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类别：规范实施时间：2019-05-01
类别：规范实施时间：2008-12-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2020-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2021-12-06
类别：资料发布时间：2021-01-08
单索面三塔低塔混凝土斜拉桥，桥梁全长63+112+112+63+10=360m，桥面宽度38m，拉索锚固区2m。中间桥塔为梁塔墩固结体系，两侧桥塔为梁塔固结，在桥墩上设置支座，这样的结构既能满足稳定性的要求，又能满足水平位移的要求。主梁采用单箱2室箱形结构，中心处梁高2.4m，横坡1%，梁顶板厚25cm，底板厚24cm，中腹板厚度2.5m，边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁，横隔梁厚度为70cm，两端设有端横隔梁，拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m，上塔柱采用工字型截面，以便拉索锚固，断面尺寸为5.0m×3.8m；中塔柱采用实体截面，截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄
类别：问答发布时间：2024-11-19
类别：问答发布时间：2022-06-06
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-30
深圳市城市轨道交通17号线一期计划总投资：2227829.05万元 ，定标结果如下：深圳市城市轨道交通17号线一期17102标施工总承包项目概况：1.梨园站、梨园站至罗湖北站区间、罗湖北站至德兴站区间、德兴站、德兴站至罗岗站区间、罗岗站、罗岗站至百鸽笼站区间、百鸽笼站共4站4区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装）、安保区警示标识安装工程、预留预埋工程、疏散平台、场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程（含路灯改迁及恢复工程）、给排水管线改迁及恢复工程、中低压燃气管线改迁及恢复工程（不含燃气碰口）、零星拆迁及恢复工程，以及同
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-29
临平国际未来产居生态城综合开发项目（第二批次）设计采购施工总承包项目中标候选人公示项目概况：工程地点：本项目位于杭州临平经济技术开发区。建设范围：约417.20公顷，包括临平国际未来产居生态城核心区块约342.25公顷（四至：东至新颜路、西至禾丰港河及天荷路与汀州路连线、南至星光街、北至临平大道），章家河区块约63.33公顷（四至：东至万年路、西至禾丰港河、南至五洲路、北至余庆桥港），TOD商住区块约11.62公顷（四至：东至荷禹路、西至顺意路、南至绿洲路、北至五洲路），建设范围最终以建设单位要求及政府相关决策文件为准。建设内容：主要包括土地平整、市政基础设施（包括但不限于市政道路工程、绿化景
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-05
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标深圳市城市轨道交通27号线一期工程位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能，串联西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪岗重点片区发展、服务沿线通勤、集散枢纽客流、完善轨道网络的普速线路。线路分为两段，一段起于松坪村站，终于岗头西站；一段起于吉华医院站，终于杨美北站。线路全长25.2km，设站21座，其中换乘站9座，平均站间距1.29km，全线均为地下敷设。本线采用6辆编组A型车，全自动驾驶模式，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流，最高设计时速为8
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-19
无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包评标结果公示一、项目概况建设地点：无锡建设规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元，线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城，全长约61.293km，全线地下段48.082km，U形槽过渡段0.882km，高架段12.329km。全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，全线平均站间距约7.6km，近期于宜兴大学城附近设车辆基地1座满足运营要求。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构隧道外径13.6m， 总长度合计约21.5km，其中穿湖段16.7km。合同估算价：2286000.0万元工期要求：2041日历天。计划开工日期
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
140亿：新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段建设地点：四川省绵阳市、遂宁市境内。建设规模：新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目正线自绵阳南站起，出站后线路折向东南，循涪江西侧南下，经芦溪镇至三台县西侧舒家沟设三台站，尔后线路继续向南，跨凯江、成巴高速后至射洪市西侧檬子店设射洪站，出站后线路继续沿涪江南下，先后跨越G42沪蓉高速、S40遂洪高速，于遂宁高新区樟树堰村设遂宁高新站。新建正线长度136.212km，正线桥梁153座74.747km，正线隧道63座32.560km，正线桥隧总长107.307km，正线桥隧比例78.78%。新建车站4座，利用在建遂宁站（高速场）1座，利用既有绵阳站
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-10
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目后续土建及路面工程施工一、项目概况建设规模：本次招标范围为K23+078~K71+130.658（含代建五点梅枢纽互通范围内的常虎高速五点梅支线，下同），全长48.053km。其中土建、机电保通工程招标范围为K40+545~K71+130.658，主线里程长30.586km；路面、交安（不含声屏障）、绿化（不含服务区）、房建（不含服务区）工程招标范围为K23+078~K71+130.658，主线里程长48.053km。路线起于广州市增城区新塘镇、经东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2016-09-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2022-04-28
目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、主要工作内容 2四、平面坐标系与高程系统 24.1 平面坐标系 24.2 高程系统 2五、轨道基础控制网测量 25.1 轨道基础控制网测量准备工作 25.1.1 人员配置 25.1.2 仪器配置 35.1.3 线下工程沉降和变形要求 35.1.4 外业测量条件的要求 35.2 控制点的布设 45.2.1 主要技术要求 45.2.2 地下隧道区间段控制点布设 55.2.3 高架段控制点布设 75.2.4 车站控制点布设 75.2.5 出入场线控制点布设 85.3 控制点的埋设 95.3.1 测量组件 95.3.2 控制点的埋设 1
