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广西北化高速公路中标106亿!

2024-10-23 11:30:02

拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通,向南延伸,在与玉珠高速(规划)、浦清高速公路相交后,向南止于桂粤省界,顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km,总投资约106.16亿元,拟采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座,其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座,中小桥316m/4座,涵洞113道;隧道1800m/1座(均以双洞计),按分离式隧道形式布置,桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交(3处枢纽型互通;3处出入型互通),服务区2处。项目拟2024年开工建设,拟由中标社会投资人组建项目公司,对该项目进行特许经营。

分类:工程中标信息

作者:公共资源交易网

北流至化州宝圩高速公路 (广西段)特许经营项目投资人

一、项目概况
拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通,向南延伸,在与玉珠高速(规划)、浦清高速公路相交后,向南止于桂粤省界,顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km,总投资约106.16亿元,拟采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座,其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座,中小桥316m/4座,涵洞113道;隧道1800m/1座(均以双洞计),按分离式隧道形式布置,桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交(3处枢纽型互通;3处出入型互通),服务区2处。项目拟2024年开工建设,拟由中标社会投资人组建项目公司,对该项目进行特许经营。

特许经营期包括“前期及建设期”和“运营期(含收费期)”两个阶段。其中:前期及建设期:自本项目特许经营协议生效之日起至交工日止,其中,建设期自本项目开工日起至交工日止,暂定3年,具体时间期限根据前期工作推进情况、设计文件初排工期及政府方要求等确定。

运营期(含收费期):自交工日起至项目收费期届满日止,其中收费期自本项目交工验收合格且通车收费之日起计,暂定30年,最终以广西壮族自治区人民政府批复为准。

二、中标信息
第一中标候选人:
广西路桥工程集团有限公司(牵头人)
广西交建工程建设集团有限公司

广西长兴工程建设有限公司(联合体)

第二中标候选人:

山东省路桥集团有限公司

第三中标候选人:

贵州桥梁建设集团有限责任公司


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