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云南新中标两个公路项目60亿!

2024-12-27 10:09:00

路线起于国道G214线滇藏界(云南与西藏交界)隔界河处(隔界河大桥西藏岸桥头,高程为2446.31m),位于澜沧江左岸,于KO+199处设置大桥(6×40m预应力混凝土连续T梁)跨隔界河,利用隧道绕避地边滑坡后沿必用功滑坡后缘顶面布线,经西鲁、甲卡、巴美,连接拉古同集镇迁建点后过纳古至佛山乡,过佛山后于说美村处设置连续刚构特大桥(2×30+88+160+88+3×30m)跨越澜沧江至右岸,过说美、鲁瓦、梅里石后跨五一河,采用隧道通过GS电站场区,利用电站溢洪洞边坡马道展线至木水河,过木水河后回头展线降坡与电站施工永久桥结合设置K54+422连续刚构大桥(2×14+35+60+35+2×14m)跨越澜沧江至左岸接回原有G214线,改造老国道约4.3km后设置隧道穿越溜筒江村后方山脊至阿东河右岸后接回原国道G214线,之后路线逐渐远离澜沧江,并沿国道G214线进行改造至阿东河至左岸,路线止点K97+851.158位于香德二级公路止点德钦县城城南迎宾台德钦隧道出口处平交口(国道214线 K1867+000处,高程为3405.239m),顺接香德二级路。本项目主线拟采用二级公路标准建设,设计速度 40 公里/小时,路基宽度为 8.5 米,汽车荷载等级采用公路II级。

分类:工程中标信息

作者:公共资源交易网

国道G214线隔界河(滇藏界)-德钦县城段公路施工

一、项目概况

路线起于国道G214线滇藏界(云南与西藏交界)隔界河处(隔界河大桥西藏岸桥头,高程为2446.31m),位于澜沧江左岸,于KO+199处设置大桥(6×40m预应力混凝土连续T梁)跨隔界河,利用隧道绕避地边滑坡后沿必用功滑坡后缘顶面布线,经西鲁、甲卡、巴美,连接拉古同集镇迁建点后过纳古至佛山乡,过佛山后于说美村处设置连续刚构特大桥(2×30+88+160+88+3×30m)跨越澜沧江至右岸,过说美、鲁瓦、梅里石后跨五一河,采用隧道通过GS电站场区,利用电站溢洪洞边坡马道展线至木水河,过木水河后回头展线降坡与电站施工永久桥结合设置K54+422连续刚构大桥(2×14+35+60+35+2×14m)跨越澜沧江至左岸接回原有G214线,改造老国道约4.3km后设置隧道穿越溜筒江村后方山脊至阿东河右岸后接回原国道G214线,之后路线逐渐远离澜沧江,并沿国道G214线进行改造至阿东河至左岸,路线止点K97+851.158位于香德二级公路止点德钦县城城南迎宾台德钦隧道出口处平交口(国道214线 K1867+000处,高程为3405.239m),顺接香德二级路。本项目主线拟采用二级公路标准建设,设计速度 40 公里/小时,路基宽度为 8.5 米,汽车荷载等级采用公路II级。

二、中标信息

TJ1标段
第一名:中铁十二局集团第一工程有限公司
投标报价:160911.1319(万元)
第二名:青岛交建集团有限公司
投标报价:172152.2789(万元)
第三名:云南交发公路工程有限公司
投标报价:172382.8658(万元)

TJ2标段
第一名:贵州省公路工程集团有限公司
投标报价:118465.9319(万元)
第二名:贵州路桥集团有限公司
投标报价:119294.7711(万元)
第三名:中铁上海工程局集团有限公司
投标报价:145499.1008(万元)

TJ3标段
第一名:云南省建设投资控股集团有限公司
投标报价:77306.2197(万元)
第二名:宁夏交通建设股份有限公司
投标报价:81115.7131(万元)
第三名:龙建路桥股份有限公司
投标报价:82205.3995(万元)

国道G219个旧(蔓耗)至马关(新桥河)段改扩建工程设计施工总承包

一、项目概况
建设地点:云南省个旧市、金平县、河口县、屏边县境内。
建设规模:(一)国道 G219 个旧(蔓耗)至马关(新桥河)段改扩建工程起于红河州个旧市蔓耗镇(蔓金二级路与冷清二级路交叉口),顺接国道 G219 金平至蔓耗段止点,止于红河州屏边县与文山州马关县交界处新桥河,顺接国道 G219 马关(新桥河)至西畴(撑腰岩)段起点。主线全长 133.605 公里(改扩建段 103.089 公里、新建段 30.516 公里),其中:个旧市境内长 9.25 公里、河口县境内长 37.001 公里、屏边县境内长 87.354 公里。
(二)全线采用二级公路标准建设,其中:起点 K0+000~K9+000 段路线长 9.0 公里,利用冷清二级路改建,设计速度 60 公里/小时,路基宽度 10 米;K9+000~K47+020、K58+617.487~K61+332.631、K68+205~K131+421.279(止点)段路线总长 106.135 公里,设计速度 40 公里/小时,路基宽度 8.5 米;K47+020~K49+733.857 段路线长 2.714 公里,两次下穿玉河铁路,设计速度 30 公里/小时,路基宽度 8.5 米;K49+733.857~K58+617.487 大围山国家级自然保护区段长 8.884 公里,维持既有平纵横指标改建;K61+332.631~K68+205 屏边县城过境段路线长 6.872 公里,设计速度 60 公里/小时,路基宽度 12 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。全线设置隧道 2428 米/3 座,其中:长隧道 1277 米/1 座,中隧道 1151 米/2 座。
二、中标信息

第一名:云南交投集团云岭建设有限公司

云南省交通规划设计研究院股份有限公司

报价(万元):245989.9555

第二名:云南交投集团公路建设有限公司

新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

报价(万元):236091.6649

第三名:中交第三公路工程局有限公司

中交公路规划设计院有限公司

报价(万元):248286.1572


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