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云南新中标两个公路项目60亿!
2024-12-27 10:09:00
路线起于国道G214线滇藏界(云南与西藏交界)隔界河处(隔界河大桥西藏岸桥头,高程为2446.31m),位于澜沧江左岸,于KO+199处设置大桥(6×40m预应力混凝土连续T梁)跨隔界河,利用隧道绕避地边滑坡后沿必用功滑坡后缘顶面布线,经西鲁、甲卡、巴美,连接拉古同集镇迁建点后过纳古至佛山乡,过佛山后于说美村处设置连续刚构特大桥(2×30+88+160+88+3×30m)跨越澜沧江至右岸,过说美、鲁瓦、梅里石后跨五一河,采用隧道通过GS电站场区,利用电站溢洪洞边坡马道展线至木水河,过木水河后回头展线降坡与电站施工永久桥结合设置K54+422连续刚构大桥(2×14+35+60+35+2×14m)跨越澜沧江至左岸接回原有G214线,改造老国道约4.3km后设置隧道穿越溜筒江村后方山脊至阿东河右岸后接回原国道G214线,之后路线逐渐远离澜沧江,并沿国道G214线进行改造至阿东河至左岸,路线止点K97+851.158位于香德二级公路止点德钦县城城南迎宾台德钦隧道出口处平交口(国道214线 K1867+000处,高程为3405.239m),顺接香德二级路。本项目主线拟采用二级公路标准建设,设计速度 40 公里/小时,路基宽度为 8.5 米,汽车荷载等级采用公路II级。
分类:工程中标信息
作者:公共资源交易网
路线起于国道G214线滇藏界(云南与西藏交界)隔界河处(隔界河大桥西藏岸桥头,高程为2446.31m),位于澜沧江左岸,于KO+199处设置大桥(6×40m预应力混凝土连续T梁)跨隔界河,利用隧道绕避地边滑坡后沿必用功滑坡后缘顶面布线,经西鲁、甲卡、巴美,连接拉古同集镇迁建点后过纳古至佛山乡,过佛山后于说美村处设置连续刚构特大桥(2×30+88+160+88+3×30m)跨越澜沧江至右岸,过说美、鲁瓦、梅里石后跨五一河,采用隧道通过GS电站场区,利用电站溢洪洞边坡马道展线至木水河,过木水河后回头展线降坡与电站施工永久桥结合设置K54+422连续刚构大桥(2×14+35+60+35+2×14m)跨越澜沧江至左岸接回原有G214线,改造老国道约4.3km后设置隧道穿越溜筒江村后方山脊至阿东河右岸后接回原国道G214线,之后路线逐渐远离澜沧江,并沿国道G214线进行改造至阿东河至左岸,路线止点K97+851.158位于香德二级公路止点德钦县城城南迎宾台德钦隧道出口处平交口(国道214线 K1867+000处,高程为3405.239m),顺接香德二级路。本项目主线拟采用二级公路标准建设,设计速度 40 公里/小时,路基宽度为 8.5 米,汽车荷载等级采用公路II级。
二、中标信息
国道G219个旧(蔓耗)至马关(新桥河)段改扩建工程设计施工总承包
第一名:云南交投集团云岭建设有限公司
云南省交通规划设计研究院股份有限公司
报价(万元):245989.9555
第二名:云南交投集团公路建设有限公司
新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
报价(万元):236091.6649
第三名:中交第三公路工程局有限公司
中交公路规划设计院有限公司
报价(万元):248286.1572
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