60亿！建德至武义高速公路前期中标
2025-03-06 09:28:38
建德至武义高速公路（建德至兰溪段）工程工可推荐路线方案起点位于揭家村附近设置新蓬枢纽与G6021杭长高速公路（杭新景）相接，起点桩号K0+000；路线往东南方向布舍，在洪宅村南侧上跨新320国道，并布设石岭互通与新320国道衔接，通过互通后路线向南进入牛坞尖隧道，经约5公里隧道后至里陈桥村西侧出洞，沿解放水库西侧山脚继续往南布线，过余坞山村后经约2.4公里玉华山隧道后至汪山村与上吴方村之间出洞，上跨X629（檀新线）后，在建德-兰溪界处南面设置单喇叭互通（与服务区合建）与X629（檀新线）及G330国道衔接,本项目终点于徐村垄附近顺接建德至武义高速兰溪段，终点桩号K17+497.876。主线总长约17.498公里（建德15.338公里、兰溪2.160公里）。同步建设白沙连接线长约1.12公里，大慈岩连接线长约1.35公里。起点新蓬枢纽匝道与杭衢高铁（在建）交叉，下穿通过杭衢高铁。
分类：工程中标信息
作者：路桥网
建德至武义高速公路（建德至兰溪段）勘察设计中标结果
一、项目概况
建德至武义高速公路（建德至兰溪段）工程工可推荐路线方案起点位于揭家村附近设置新蓬枢纽与G6021杭长高速公路（杭新景）相接，起点桩号K0+000；路线往东南方向布舍，在洪宅村南侧上跨新320国道，并布设石岭互通与新320国道衔接，通过互通后路线向南进入牛坞尖隧道，经约5公里隧道后至里陈桥村西侧出洞，沿解放水库西侧山脚继续往南布线，过余坞山村后经约2.4公里玉华山隧道后至汪山村与上吴方村之间出洞，上跨X629（檀新线）后，在建德-兰溪界处南面设置单喇叭互通（与服务区合建）与X629（檀新线）及G330国道衔接,本项目终点于徐村垄附近顺接建德至武义高速兰溪段，终点桩号K17+497.876。主线总长约17.498公里（建德15.338公里、兰溪2.160公里）。同步建设白沙连接线长约1.12公里，大慈岩连接线长约1.35公里。起点新蓬枢纽匝道与杭衢高铁（在建）交叉，下穿通过杭衢高铁。本项目工可推荐方案建安费约40.82亿元（建德段约36.54亿元、兰溪段约4.28亿元），总投资约60.35亿元（建德段约53.59亿元，兰溪段约6.76亿元）。全线设枢纽互通立交1处，一般互通立交2处，服务区1处，设桥梁约4862米/12座（含互通主线桥及分离桥)，隧道约7862.5米/3座（其中特长隧道约4990米/1座）。技术标准：本项目工可推荐方案主线采用交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中双向六车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基宽度33.5m。白沙连接线采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度60km/h，路基宽度23.5m。大慈岩互通连接线采用双向两车道二级公路标准设计，设计速度60km/h，路基宽度12.0m。
