广湛高铁引入广州站工程中标结果-规范查网

广湛高铁引入广州站工程中标结果

2025-04-28 09:29:04

广湛高铁原初步设计、施工图批复为在广州站改造前，广港正线DK0+000-DKI+060 利用既有广茂铁路单线引入广州站。为进一步发挥广州站区位优势，实现广深港高铁、贵广客专、南广铁路等高铁干线客车直达广州中心城区，拟提前实施双线引入广州站工程。工程主要包括广湛高铁DK0+000-DK1+060段1.06km段，正线长度1.06公里;改建京广上行线K2264+556,2-K2264+998.2段0.442 公里及相关工程。

分类：工程中标信息

作者：公共资源交易网

新建广州至湛江高速铁路引入广州站工程施工总价承包

一、项目概况

GZYRSGI标段范围内主要工程内容包括:

(1)路基工程：正线路基长度0.65km，其中利用既有线路基长度0.37km，新建路基长度 0.28km;改建既有京广铁路上行线路据长度0.442kma

(2)桥梁工程：涵洞2座，顺线路横延米 11.44m。

(3)双层框架工程：长度410m。

(4)广州站西咽喉区改造：机务段原有出入段线2条，本次改为出入段线1条:拆除车站内23道和24道上(117-9#)~(119-9#)渡线，并回铺轨道。车站其余部分维持既有本项目引入工程引起拆除线路313m，新铺线路163m;拆除2组交分、3组单开道岔，新铺2组单开道岔。

(5)轨道工程:采用机铺轨方式，正线铺设有砟轨道1.558km、改建京广上行线(含过渡便线)铺设有砟轨道1.732k1

GZYRSG2 标段范围内主要工程内容包括:

(1)正线设计里程DK0+000至DK1+060 范围内的弱电系统集成。

(2)改建既有京广铁路上行线设计里程K2264+560一K2265+000的弱电系统集成。

(3)广州站西喉区改造工程相关的弱电系统集成。

主要为设计范围内的通信信号工程;信号过渡工程:灾害监测工程等，

GZYRSG3 标段范围内主要工程内容包括:

(1)正线设计里程DK0+000至DK1+060范围内的强电系统集成。

(2)改建既有京广铁路上行线设计里程K2264+560~K2265+000的强电系统集成。

(3)广州站西咽喉区改造工程相关的强电系统集成。

主要为设计范围内的电力、电力牵引供电工程及附属工程；电力及电气化过渡工程；双层框架内照明工程等。

二、中标信息

GZYRSG1标段

第一名：中铁十二局集团有限公司

中铁十二局集团第三工程有限公司

投标价（万元）：22135.3677

第二名：中铁四局集团有限公司

投标价（万元）：22135.4732

第三名：中铁十一局集团有限公司

投标价（万元）：22136.0638

GZYRSG2标段

第一名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

投标价（万元）：1910.8645

第二名：通号工程局集团有限公司

投标价（万元）：1910.9401

第三名：中铁一局集团电务工程有限公司

投标价（万元）：1910.8108

GZYRSG3标段

第一名：中铁电气化局集团有限公司

投标价（万元）：1075.1403

第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司

投标价（万元）：1075.2218

第三名：中铁一局集团电务工程有限公司

投标价（万元）：1075.234