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类别：问答发布时间：2024-03-19
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-19
国道G228线惠来靖海月山至石化大道段改建工程（第四标段）施工一、项目概况建设内容：本标段桩号范围为K5557+500～K5558+400、K5559+600～K5567+975，全长9.275km，桥梁总长：1929.15m/3座，桥梁占比为20.80%，本标段涵洞共43道，互通立交1处，平面交叉2处。主要建设内容有：揭惠铁路跨线大桥、疏港大道连接线（规划）平交、龙江大桥、南海大道连接线（规划）平交、溪南中桥（已建）、石化大道立交、石化大道跨线大桥等。项目按一级公路标准设计，双向六车道，设计速度 80km/h，路基宽度 33.0 米，采用沥青混凝土路面结构。具体详见本项目施工图纸等相关资料。
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-04-07
设计思路一号点：根据以往的工程经验，常用的崩塌防治措施有：削方卸载、设置滚落隔断区、锚喷支护、SNS柔性防护网等。鉴于本工程崩塌地质灾害防治的最终目的是防止坡面崩塌物危害坡脚公路安全，因此，可从防止灾害发生（主动防护）方面考虑进行治理， 基于此指导思想，可以采用SNS柔性防护系统来达到防护目的。SNS柔性防护网（GPS2型）以强度为1770MPa、经过热镀锌处理的钢丝绳编织成的网孔为300mm的钢丝绳网为主要受力构件，结合经过超强防腐处理的钢丝编织成的格栅网的组成的双层主动防护系统。该系统在作用原理上类似于喷锚支护和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分
标签： 岩土工程图纸
类别：资料发布时间：2024-03-18
边坡防护施工组织设计公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防
类别：问答发布时间：2024-08-08
类别：规范实施时间：2018-06-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：规范实施时间：2018-06-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：规范实施时间：2011-12-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼及配套工程施工总承包项目一、项目概况建设地点：海南省三亚市天涯区三亚凤凰国际机场建设规模：本工程新建T3航站楼建筑面积约119823.64㎡，建筑高度41.8米，最大单跨跨度54米，共计4层，地下1层。航站楼采用“前列式”布局形式，主楼面宽约234米，进深约130米，指廊长约575米，宽约28米，设有8座登机桥。航站楼室外停车场4646㎡、航站区景观23575㎡。航站楼前高架桥14190㎡，A匝道出线桥梁最大单跨26米。航站区道路13696㎡。新建停车楼用地面积为48594.42㎡，建筑面积约38854.14㎡，位于T3航站楼区及鹿城大道北侧，共计4层，
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-08-22
施工单位工程竣工资料土地整理目录清单（合集五篇）第一篇：施工单位工程竣工资料土地整理目录清单竣工资料整理目录清单质量保证资料：（合格证C表、自检、复检）钢材出厂证明、委托单、试验报告、水泥出厂质量证明文件、现场见证取样送检委托单、试验报告、红砖、混凝土空心砖、混凝土板、U型槽等出厂质量证明文件或现场见证取样送检委托单、试验报告、其他材料/构配件/设备出厂质量证明文件、现场见证取样送检委托单、试验报告、混凝土原材料（粗骨料、细骨料）现场见证取样送检委托单、试验报告、砂浆实验室配合比委托单、实验室配合比通知单、混凝土实验室配合比委托单、实验室配合比通知单、砂浆试块抗压强度试验报告、混凝土试块抗压强
标签： 其他水利资料
