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类别:建筑新闻发布时间:2023-12-05
12月4日,《罗布泊至若羌铁路施工总价承包招标公告》正式发布,项目开标时间为12月28日。项目线路全长298.8公里,投资估算总额为82.35亿元,是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一。该项目能够补齐新疆铁路环线缺失段,构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路,并与兰新铁路、格库铁路衔接,形成多径路的进出疆通道。同时,本项目连通既有和田至若羌、哈密至罗布泊铁路,可打通既有路网断头路,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输,提高和若、哈罗铁路客货运量,改善既有线经营状况,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局,提升路网整体效能,推
标签: 建筑业新闻
类别:问答发布时间:2024-05-29
类别:问答发布时间:2023-04-21
类别:问答发布时间:2022-11-19
类别:资料发布时间:2021-05-17
按照《建筑基坑支护技术规程》的要求,以及我司类似工程施工经验,以及本工程施工现场的综合因素,对各基坑深度不同、部位不同选用支护方案如下:1) 1-1剖面:基坑东侧两端范围内,采用护坡 桩+预应力锚杆支护;2) 1’-1’剖面:基坑东侧中段范围内,采用护坡 桩+预应力锚杆支护;3) 2-2剖面:基坑南、北、西 侧两端范围内,采用上部4m土钉墙支护,下部护坡 桩+三道预应力锚杆支护;4) 2’-2’剖面:基坑南、北、西侧中段范围内,采用上部4m土钉墙支护,下部护坡 桩+三道预应力锚杆支护目 录1 编制依据 51.1 文件和资料 51.2 施工技术规范、规程及标准 5
标签: 岩土施工方案
类别:问答发布时间:2022-05-10
类别:建筑新闻发布时间:2023-12-04
12月2日,《新建合肥至武汉高速铁路(湖北段)站前工程招标公告》正式发布,项目开标时间为12月25日。沪渝蓉沿江高铁合武段初步设计已于近期批复,全线将于12月底正式开工建设,计划2028年6月底竣工(安徽段施工招标公告也已同时发布)。沿江高铁(新建沪渝蓉高速铁路)是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉,途经沪苏徽鄂渝川六省市,全长约2100公里,建成后从上海到成都将仅需约7小时。至此,沪渝蓉沿江高铁主通道目前仅剩余宜昌至重庆(涪陵)段暂未开工建设,渝宜(宜涪)高铁预计将在明年底前正式开工。合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段,东起合肥南站,途经安徽省六安市
标签: 建筑业新闻
类别:规范实施时间:2020-09-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2019-10-01
类别:规范实施时间:2018-11-01
标签: 建筑工业产品行业标准(JG)
类别:问答发布时间:2023-10-23
类别:规范实施时间:2019-04-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:问答发布时间:2023-05-17
类别:问答发布时间:2024-11-23