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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-22
河南省三门峡市国道209王官黄河大桥及连接线新建工程PPP项目社会资本采购中标结果一、项目概况项目起点位于山西省运城市平陆县茅津村附近，跨黄河后在河南省三门峡境内下穿S244线后过湖滨区王官村，绕开王官水库向南展线，在速达电动车厂区东侧下穿S312线，跨磁钟沟、贾庄沟，在交口镇设青龙涧河特大桥上跨陇海铁路、G310线、交口镇、青龙涧河、连霍高速、郑西高铁至东凡塬上，向南在陕州区田家庄村附近接G310南移项目到达路线终点。目内容：共设置特大桥2座，分别为跨黄河特大桥1648米（山西段1264米，河南段384米），青龙涧特大桥1804米；大桥6座（1168米），涵洞16道；互通式立交1处，分离式立
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-03-18
一、项目概况****湿地公园（一桥改扩建工程）项目位于当阳市原一桥，跨越沮河，桥梁北岸接花园街、车站路及沿河北路交叉口，南岸接香榭大道、广家洲路、子龙路及沿河南路道路交叉口。原一桥建于 1972 年，全桥共 22 跨，单孔跨径 22.2m，全长 504m，桥宽 9.5m，桥梁规模属大桥。桥梁上部结构为普通钢筋混凝土Ⅰ型梁，梁间采用微弯板连接下部结构为实体墩，桥下墩柱间建造有拦水坝。改扩建方案为：利用原桥下部结构，采用预制小箱梁更换上部结构，并新建半幅加宽桥梁。受两岸道路交叉及建筑物限制，结合桥梁结构设计，本桥拟在西侧单边加宽为宜（即在上游一侧加宽至 20m），并对桥头交叉进行相应优化。同时，从
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2022-07-07
1工程概述三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁，大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段，我项目承担A合同段工程，包括南岸索塔（主8号墩）、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。。1.1南岸索塔（1）基础：索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为Φ260cm，每柱下设6根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长14.0m，桩顶设计标高为134.2m。。（
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2022-06-23
目 录第一章 编制说明 - 4 -1.1施工文件 - 4 -1.2 技术标准和规范 - 4 -第二章 工程概况 - 5 -2.1工程概况 - 5 -2.1.1钢箱梁节段划分 - 5 -2.1.2钢箱梁梁段参数 - 6 -2.2气象、水文条件 - 6 -第三章 钢箱梁安装方案综述 - 10 -3.1 SZ4梁段安装 - 10 -3.2 标准梁段安装 - 10 -3.3 H梁段（合龙段）施工 - 10 -3.4 主桥钢箱梁施工流程图 - 10 -3.5 钢箱梁吊装流程框图 - 12 -第四章  
标签： 桥梁施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-26
10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利封顶。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶(无人机照片)。新华社记者 陶亮 摄花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米。大桥建成后，将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为世界第一高桥，并将两岸的通行时间从70分钟缩短至1分钟左右。10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶(无人机照片)。新华社记者 陶亮 摄据悉，该桥从桩基础施工到主塔封顶，一共耗时670余天，接下来
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-01
G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程施工一、项目概况G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程，路线起自章丘区黄家村，东接拟建的G308文石线章丘水寨至黄家段改建工程，路线向西与胡家岸路相交后，经石家、石阳村后转向西北，上跨规划滨黄大道后跨越黄河，经吴寨村北转向西北，上跨银河路，经大杨村、柏家村、后封村，止于济阳县回河镇，与拟建的G220东深线先行区改线段工程相接（G220与G308重合段）。路线全长9.68公里，其中，新建8.83公里（含公铁合建段2.2公里），改建0.85公里。全线设公铁黄河特大桥1座（新建，本次招标不含公铁合建段2.2公里）、大桥2座（新建）；互通立交3座（新建2座
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-15
广河高铁白云机场T3至江村西段施工总承包一、项目概况广河高铁白云机场T3至江村西段位于广州市白云区，是规划广州至河源高速铁路的一部分，线路起自广州白云机场东端三期规划红线，于新白广城际机场T3站南侧设白云机场站，止于江村西线路所，线路长度15.669km。广河高铁本期新建白云机场西端三期规划红线至江村西线路所线路长度12.559km，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程内广河高铁线路长度3.110km。全线设白云机场站1座，线路所2座，分别为江村西线路所（不含）、龙兴庄线路所（预留）。同步实施工程包括广珠 (澳) 同步实施工程、广清永同步实施工程。主要技术标准：铁路等级：高速铁路联络线；正线数
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-12-03
冬季施工的界定当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C，即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d稳定高于5°C，即解除冬期施工。6、冬季施工易出现的质量通病⑴、混凝土拌和物的入模温度达不到规范要求的温度。解决的方法为混凝土开盘前由技术人员仔细量测骨料和拌和用水的温度，通过计算能够达到入模温度方可开盘，否则要继续采取加温措施直至满足要求方可开盘。⑵、混凝土在未达到其抗冻强度前受冻。主要采取制作同体养护试件两组，经检查试件强度达到70％设计强度后方可降温取消养护，如出现意外即刻启动备用设备。⑶、钢筋焊接工程由于温度变化大，而达不到规定的焊接质量。主筋接长采用镦粗直螺纹接头，其它焊件应在白天温度较高时
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-18
首先将移动模架整体用四个吊点下降到7.5m的标高后，搁置在托架上，然后利用栈桥、施工平台、履带式吊机将移动模架拆除外运。移动模架整体下降设备由前、后吊梁、张拉千斤顶、过渡环、限位板、锚具、转换器、钢绞线、精轧螺纹钢等组成，详见方案总图（S-1） 。 v前、后吊梁用双拼H800型钢组拼而成，左幅前吊梁的位置设置在B1墩上，其中一根H800型钢搁置在50m箱梁梁端顶面，而另一根H800型钢设门式支架支承在B1墩70m箱梁的墩顶位置上，而右幅则搁在70m箱梁顶面，后吊梁则设置在移动模架悬挂吊梁的位置上，四个吊点位置与移动模架推进过孔时的吊点位置相同（S-4,S-5）。
标签： 桥梁施工方案
类别：规范实施时间：2018-01-01
标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程
类别：资料发布时间：2023-01-13
特大桥跨海桥钢箱梁安装方案（5页word,可编辑）大桥涉海跨岛，区域内水深、流急、地形复杂，也是季风、台风频发地区，建设条件相当恶劣：（1）桥位处水面宽度约为2000m，被老虎山分为南、北两汊，南汊宽度约为1600m，最大水深达95m，南汊为主航道；北汊宽约370m，最大水深约为70m。（2）桥位区以混合浪为主。西堠门水道潮流一般以不正规半日潮流为主，潮流运动形式大多为往复流。该水道流速大、且有强烈旋涡。（3）基岩岩性单一，册子（北锚）、老虎山（北塔）为流纹斑岩，金塘（南岸）为霏细斑岩。（4）大桥工程东临东海，西望大陆，位于北亚热带，属东亚季风气候区，年平均气温16.4℃，年平均降水1442.
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