类别：资料发布时间：2021-05-17

本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目  录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2024-12-06

类别：问答发布时间：2021-05-22

类别：资料发布时间：2023-06-12

高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录（第四批）2016

标签： 其他机电资料

类别：资料发布时间：2023-06-12

 高耗能落后机电设备（产品）（第一批）1、电动机 序号            淘汰产品名称及型号规格     淘 汰 理 由      备  注 1-1 小型异步电动机   J03系列   J02系列   效率低,温升高,过载能力

标签： 其他机电资料

类别：问答发布时间：2023-06-10

标签：

类别：建筑新闻发布时间：2023-11-01

湖南轨道集团31日消息：近日，新建邵阳至永州高铁（以下简称邵永高铁）初步设计获得省政府和国铁集团联合批复，标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。今年以来，铁路公司深入落实集团“一体两翼”发展战略，积极推进公司职能从“投资”向“投资+建设”转变，助力集团“融、投、建、营”全产业链发展。邵永高铁项目初步设计前置专题系首次由铁路公司负责办理。为此，铁路公司高度重视，成立工作专班，倒排工期，挂图作战，初步设计8项前置专题全部提前办结，得到了省市相关单位的高度肯定。下一步，铁路公司将继续发挥专业力量，切实做好资金、征拆等要素保障，加快推进邵永高铁建设。邵永高铁北起邵阳市邵阳站，南至永州市永州站，正线全

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2024-01-22

标签： 工程造价 文件公告

类别：规范实施时间：1995-07-01

标签： 煤炭行业标准（MT）

类别：问答发布时间：2023-04-12

标签：

类别：问答发布时间：2024-07-11

类别：资料发布时间：2024-10-12

河道开挖护坡施工方案 第一章  工程概况一、工程概况1.   商飞总装基地护场河一期工程一标一工段位于浦东祝桥，为商飞总装基地配套工程，长885米。2.   本次我公司承建的为一期工程一标一工段，桩号K0+000-K0+885。河道长度885米，宽60米，河底高程为-1.0米。主要工程内容为河道开挖，块石护坡，东侧景观道路及西侧防汛通道。3.   主要工程量：1)   河道开挖土方量约200000M32)   干砌块石护坡21000M23)   新建防汛道

标签： 水利施工方案

类别：规范实施时间：2017-06-01

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通

类别：资料发布时间：2022-11-11

目   录1香卡隧道洞身开挖技术指标 12香卡隧道洞身开挖施工工艺、施工方法 、注意事项 13质量控制标准 24工序验收、签认制度 35安全防治措施 36环保技术措施 4采用风枪钻孔钻爆法施工，在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖；进出口均采用自卸汽车运输，二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护，喷射混凝土采用湿喷工艺。为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便，Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖（备选方案：上下断面），Ⅳ级围岩采用上下台阶法，Ⅴ级围岩采取三台

标签： 岩土技术交底

类别：问答发布时间：2024-03-01

类别：规范实施时间：2003-10-01

标签： 北京

类别：问答发布时间：2023-05-24

标签：

类别：问答发布时间：2022-08-19

标签：

类别：问答发布时间：2023-04-12

标签：

类别：问答发布时间：2022-04-25

标签：