类别：资料发布时间：2021-01-02

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面，需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m，且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m，且不宜大于2.0m。”的要求，我部计划采用设计参数：纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑，并应符合下列要求：每道剪刀撑的宽度应为4跨～6 跨，且不应小于6m，也不应大于9m，剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°～60°之间。

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类别：资料发布时间：2022-11-11

施工流程细则1)测量放样确定桩位后，在桩中心做定位标记，以桩中心为圆心，70~90cm为半径做控制圆，以便埋设护筒及控制成孔桩位偏差，其精度应满足GB50202-2018《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的规定。桩位测放后，经自检合格报监理复核，经监理认可后签字确认。2)埋设护筒定好桩位后，先在桩位控制圆外侧弹出桩位十字线以便控制桩位再进行开挖。护筒直径比设计桩径大200mm，护筒位置正确固定后，四周均匀回填粘土，并夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失。埋设护筒时，其中心与桩位中心偏差不得大于20mm。并保持护筒垂直，护筒周围用粘土分层回填夯实。3)钻机就位钻机就位后，底座和顶端必须用水平尺打

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类别：建筑新闻发布时间：2025-03-05

无锡地铁5号线正线配套工程一、项目概况建设地点：无锡市建设规模：无锡地铁5号线正线配套工程，主要包含新阳路车辆段出入段线高浪路高架下顶管段(2个矩形顶管，宽5.8m*高 6.31m，长116m；本工程含断面面积25平米以上的隧道工程，估算金额4364万元，占工程总造价约21%)、高浪路高架西侧明挖暗埋段、U型槽等；5号线全线人防设备的施工及采购工程;梁溪大桥站2号出入口土建、市政管线、绿化迁改及配套工程。估算价20600万元。,断面面积超过 25 平米以上的隧道工程。二、中标信息第一名：中铁四局集团有限公司投标报价：192592575.95元第二名：中铁一局集团有限公司投标报价：1921050

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类别：资料发布时间：2021-11-19

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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-24

上海市轨道交通19号线土建工程招标公告一、项目概况工程概况：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。工程总投资：4802419.29万元人民币标段划分：土建9标（世博站、后滩站~世博大道站~世博站区间、世博站明挖区间），本标段建安工程费：80181.62万元人民币；土建11A标（塘桥站、潍坊路站、南码头路站~塘桥站~潍坊路站区间），本标段建安工程费：166862.66万元人民币

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2022-01-14

标签： 施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-07

车站降水采用大口井井点坑内降水，设置两排井点，井点在基坑范围内均匀布置，并保证每个井点降水范围不大于300 平方米。基坑内设置承压水降压井，井深要求穿透37m 范围内砂层，降压井降压范围不大于1000平方米。基坑开挖前15~20 天开始降水，降水井井内降水作业深度不大于基坑分层开挖深度下0.5m，保证基坑在没有明水的条件下开挖土方。降水井待主体结构封顶，覆土回填完毕，方可进行封堵处理。降水井布置间距、井深应根据地层渗透性、涌水量、降水影响半径综合计算确定。为避免施工过程中因个别井点破坏危及基坑安全，宜设置20%的备用降水井。

标签： 市政工程技术交底

类别：问答发布时间：2021-11-16

类别：资料发布时间：2021-01-07

标签： 岩土培训讲义 其他岩土资料

类别：资料发布时间：2021-02-28

标签： 市政路桥监理

类别：资料发布时间：2021-09-01

标签： 市政安全资料全套 市政工程项目管理

类别：资料发布时间：2021-07-30

标签： 岩土工程安全 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2022-02-21

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标签： 施工方案 施工组织设计

类别：资料发布时间：2021-06-11

目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2024-03-20

本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程（含信息工程）；附属工程；地下换乘厅；高架平台；站区工程：包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。设计概况**东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场，总规模为3场13站台30线(含正线)，基本站台2座，中间站台11座。车站总建筑面积为26万平米，站房建筑面积12万平方米。东站建筑高度48.25m，±0.00为站台面标高。地面为站台层，层高9.3m，候车区部分两层挑空，层高40.9m，南北广场地面与站台层持平。地上二层为高架进站层和候车层，高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m，屋面高度为48.25m。地下一层为出

标签： 铁路工程

类别：资料发布时间：2023-06-28

隧道与地铁施工安全生产培训课件（751页）

标签： 岩土工程安全

类别：资料发布时间：2023-12-25

近地铁施工保护方案1. 引言近年来，随着城市发展的快速推进，地铁建设已成为城市交通发展的重要组成部分。然而，在地铁线路建设过程中，周边环境的保护和安全问题必须得到高度重视。本文档将介绍近地铁施工保护方案，以确保施工过程中的环境保护和安全问题。2. 施工前的准备工作在地铁施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中最大程度地减少对周边环境的影响。以下是几个关键步骤：2.1 施工区域评估在确定施工区域之前，需要进行详细的评估，了解周边环境的情况，并确定可能受到施工影响的对象，如道路、河流、建筑物等。评估结果将为施工方案的制定提供重要参考。2.2 相关部门的协调与沟通地铁施工涉及到多个部门的合作

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择；施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

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类别：资料发布时间：2021-01-08

本工程基坑采用明挖顺筑法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，竖向采用6道支撑，第一道为800x1000砼支撑，第四道为900x1000砼支撑，2、3、5、6道及换撑采用钢支撑（φ609，t=16）体系。清真寺站地下连续墙墙顶设围闭冠梁，中部设围闭腰梁，分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952，冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。

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类别：问答发布时间：2023-12-23