类别：建筑新闻发布时间：2024-04-09

351国道东阳马宅至江北段改建工程设计施工总承包第EPC01标段项目概况：本项目总体位于东阳市境内，路线成南北走向，路线起点位于马宅镇东侧规划351国道与南下线交叉处，接待建的351国道磐安安文至东阳马宅段改建工程终点，路线经马宅镇、横店镇、南市街道、吴宁街道、城东街道，终于江北街道，顺接即将建设的351国道东阳周官至山口段公路工程。全长约 37.0 公里，扣除完全利用的在建博士路隧道约 2.3 公里(左右幅 平均长度)，实际建设里程约 34.7 公里，主线终点桩号K37+000。本项目全线设置短链一处：K4+800=K4+973.688（短链 173.688m），设置长链一处：K29+249

标签： 建筑业新闻

类别：建筑新闻发布时间：2024-05-07

山西大学附属中学晋源学校新建项目EPC总承包建设规模：项目总建筑面积:82695.10㎡。中标信息第一名：中铁二十二局集团第四工程有限公司（牵头人）中铁二十二局集团有限公司(成员单位)中铁二十二局集团太原建设有限公司(成员单位)太原市建筑设计研究院(成员单位)   投标报价：52986.8451万元  运城市稷山经济技术开发区西社园区中水回用工程（一标段）建设规模：调节池1座，预处理间1间，R0膜浓缩处理间1间，分盐及MVR蒸发处理间1间，回用水泵房1间，清水池1座，污泥储池1座，变配电间2间，配套工艺设备、土建、电气、自控、通风空调、消防系统、厂区管线

标签： 工程中标信息

类别：建筑新闻发布时间：2024-05-12

G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标候选人公示项目概况：G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。 子项目1  厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分：（1）A部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静

标签： 工程中标信息

类别：建筑新闻发布时间：2024-05-12

G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标候选人公示项目概况：G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。 子项目1  厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分：（1）A部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静

标签： 工程中标信息

类别：建筑新闻发布时间：2024-09-04

S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目特许经营中标候选人公示一、项目概况建设地点：本项目：S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金塔至玉门公路路线起点位于营盘大墩，与S10张掖至马鬓山高速公路酒泉段相接，终点位于玉门市区东南侧东渠村，与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路路线起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接，终点位于瓜州县柳园镇西侧，与G30连霍高速以枢纽立交相接。建设内容和规模：包

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2022-01-05

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标签： 施工方案

类别：资料发布时间：2021-06-16

标签： 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2021-05-31

两处现浇连续梁跨既有线两侧最大墩高分别为：4号墩（跨西延线）高28m; 19号墩（跨候西线）高16m。此两处连续梁跨越既有铁路、墩身高、跨度大，为保证既有铁路的运营安全，施工采用膺架方案。连续梁模板、支架方案按设计要求进行承载力检算，并经设计、监理、咨询、施工四方评审通过。设计安全系数为1.3 ，抗稳安全系数1.5，满足设计安全要求。(详见连续梁支架图)......

标签： 其他资料

类别：资料发布时间：2021-01-07

主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，翼缘板宽2.9m，支点处梁高7.204m，跨中梁高4.69m，腹板厚100cm（1#）～60cm（跨中），底板厚度为120cm（1#）～40cm（跨中），悬浇段顶板厚度54cm。

标签： 桥梁工程计算

类别：规范实施时间：2014-03-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）

类别：规范实施时间：2008-11-01

标签： 机械行业标准（JB）

类别：资料发布时间：2022-05-09

混凝土梁与型钢柱连接施工要点交底内容：1. 钢筋连接1.1. 梁纵筋与型钢柱连接方法1） 梁纵筋焊于钢牛腿、加劲肋上，双面焊5d；当有双排筋时，第二排筋焊于钢牛腿或加劲肋下侧；2） 梁纵筋弯锚，满足水平段锚固长度≥0.4Lae。

标签： 技术交底 钢结构 型钢柱

类别：资料发布时间：2021-03-09

标签： 市政路桥监理

类别：问答发布时间：2024-05-13

类别：问答发布时间：2024-08-07

类别：资料发布时间：2021-01-07

主梁结构为120m+120m预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，桥梁宽37.6m，本桥主梁采用双边箱梁开口截面，预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡，箱梁中心处梁高3.2m，顶面为2%双向横坡，拉索锚固在主梁两侧，风嘴部分宽50cm。标准段箱梁顶板厚30cm，底板以及两侧边腹板厚40cm，箱梁顶面全宽37.6m，外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区，合计厚250cm，箱梁底板宽之和8m。为了改善桥面板的受力，主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋，加劲肋宽30cm，高70cm，纵梁与桥面板相交处设20×20cm倒角。

标签： 桥梁工程计算 桥梁设计

类别：问答发布时间：2022-09-07

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类别：资料发布时间：2023-11-10

标签： 作业指导书

类别：建筑新闻发布时间：2024-01-21

21亿：滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改线工程施工总价承包建设地点:内蒙古自治区呼伦贝尔盟牙克石市        建设规模:改建线路自博克图站引出，利用既有线8.5公里后，在既有线南侧新建双线，以长隧道方式通过大兴安岭主岭，接入西岭口站，新建线路29.8公里。改建后正线长度38.3公里，其中，新建隧道2座、总长度18.6公里，新建桥梁4座、总长度3.8公里。关闭兴安岭站、伊列克得站、三根河站。 新建线路长度29.329km，改建长度0.36km。全线隧道长18.521km，桥梁长3.928km，桥隧占比75.6%。全段线路设车站2座，分

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2023-09-20

标签： 资源合集