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xx市xx快速路工程七标段 土钉施工交底(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-15

一、工程概况1.1 工程概况xx隧道出口明挖隧道采用顺作法施工,明挖隧道长290m,基坑宽45.5~37.64m,基坑深16.5~13.0m。围护结构根据沿线不同的地质状况和地形条件采用不同的支护形式,其中左线LK11+199~LK11+221、 LK11+199~LK11+221段与右线K11+191~K11+240段设计采用φ25@150与φ32@150围护结构。1.2土钉墙设计概况土钉采用HRB335级钢筋制作。根据沿线不同的地质状况和地形条件及基坑深度不同,土钉设计为φ25、φ32两种规格,设计长度为11 m、13m、15m。二、工程地质与水文地质2.1 工程地质本施工段处于微丘台地区

标签: 岩土技术交底 土钉墙技术交底

【QC】提高公共区域砖铺贴质量一次合格率ppt56页

类别:资料发布时间:2024-05-24

一 工程概况二 小组简介三 选题理由四 现状调查五 设定目标六 原因分析七 确定主要原因八 制定对策九 对策实施十 效果检查十一 巩固措施十二 总结和下一步打算

标签: 作业指导书

框架剪力楼工程质量监理评估报告(含主体、装修、安装)(16页word)

类别:资料发布时间:2021-05-20

1、1#楼及地下室,建筑层数地下室为一层建筑面积为10797.42㎡,上部主体17层,建筑面积为4318.45㎡,建筑高度为54.2m;2、屋面:找坡层采用1:2水泥砂浆,防水层为两道设防,一道采用2mm厚合成高分子防水涂膜,二道采用1.5mm厚合成高分子防水卷材,再铺30mm挤塑泡沫板;上人屋面保护层40厚C20细石砼加Φ6@150钢筋网,再做25厚1:2水泥砂浆结合层;不上人屋面保护层采用25厚1:2水泥砂浆结合层;屋面面层均为彩色水泥地砖。3、地面:室内楼面为在现浇钢筋砼板面上随加10mm厚水泥砂浆随捣随抹光;楼梯间为水泥砂浆地面;电梯厅为高级玻化砖地面;厨房、卫生间地面采用1:3水泥砂

标签: 建筑监理规划 混凝土工程 地基基础

最新消息:世界在建最长海底铁隧道盾构机刀盘顺利下井!

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-08

记者从中铁十一局获悉,4月6日,甬舟铁路金塘海底隧道盾构机“定海号”刀盘顺利吊装下井,标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道开挖进入倒计时。金塘海底隧道示意图金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,该隧道连通宁波、舟山两市,全长约16.18千米,是世界目前长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。“海底隧道盾构段长度约11.21公里,我们承建了舟山金塘侧6.27公里施工任务。”据中铁十一局项目负责人介绍,此次吊装下井的“定海号”盾构机刀盘开挖直径达14.57米,整机长度约135米,由10余万个零部件组成,总重量约4350吨。该盾构机于今年1月在长沙下线,随后以海陆联运方式跨越1

标签: 建筑业新闻

合湛铁(广东段)即将建设,项目前期中标了140亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-28

新建合浦至湛江铁路(广东段)施工图审核中标候选人公示一、项目概况本项目新建合浦至湛江西正线139.325公里,广东境内76.402公里。全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站,其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站,合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线,共计18.822单线公里。本项目(广东段)总投资(可研投资估算)1400968万元。技术标准:1.铁路等级:高速铁路。2.正线数目:双线。3.设计速度:350公里/小时。4.最大坡度:一般地段20%(困难地段30%)。5.最小曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)。6.到发线有效长度:65

标签: 工程中标信息

某框架剪力结构18层安置区工程竣工验收监理质量评估报告(16页)

类别:资料发布时间:2021-05-20

本工程由1#、2#、3#、4#、5#楼及地下室组成,地上18层,地下一层,总建筑面积84491.01m2,地下室建筑面积为14987m2,建筑高度55.7m。功能布局:地下室工程为地下车库、设备用房,一层为店面、二层为储藏间,三~十八层为住宅层。建筑等级二级,建筑抗震设防烈度为七度,耐火等级二级。本工程地基基础设计等级为乙级。基础型式采用人工挖孔灌注桩,桩端持力层为砂砾状或碎块状强风化花岗岩岩层。桩身砼强度等级为C30,基础垫层砼强度为C15,承台、地梁、地下室底板砼强度为C30P6;内侧柱、剪力墙及及梁板柱节点砼强度为为C45;外侧柱、剪力墙砼强度为C45P6。地下室顶梁板砼强度为C35P6

标签: 混凝土工程 建筑监理规划

一种基于BIM的地下室剪力免拆模板的施工方法

类别:资料发布时间:2021-03-09

该施工方法为专利施工方法,资料来源自公开渠道,仅用于学习交流,使用该方法时请与专利人联系。

标签: 其他施工资料

31层钢筋混凝土剪力大楼B1座塔吊基础方案(6页)

类别:资料发布时间:2021-04-19

1号楼结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构体系,地下车库为钢筋混凝土框架结构,B1号楼地下3层,地上31层。

标签: 地基基础 施工方案

框架剪力结构商业高层住宅项目测量放线专项施工方案(39页)

类别:资料发布时间:2020-12-17

华宇盈丰景观天下17#楼位于咸阳市秦皇路东侧、毕塬路与联盟四路交汇处,占地东西方向125.37米,南北长36.80m,占地面积3998.04M2;总建筑面积40126.61M2,其中地下建筑面积为4188.05M2,地上建筑面积36028.56M2,其中商业建筑面积6496.57M2,建筑基底面积2311.17M2;A单元地上31层,地下3层,建筑高度:97.700米;B单元、C单元地上26层,地下3层,建筑高度:79.790米;设计标高:相对标高±0.000等于绝对标高值(黄海系)403.150米。设计使用年限:50年;建筑防火等级:一类,住宅类型:商业、住宅楼;耐火等级:地上、地下建筑均为

标签: 工程测量

填充砌体自保温系统应用技术要点(修订)渝建绿建(2021)7号 文件

类别:资料发布时间:2024-09-06

1.1 为规范填充墙砌体自保温系统的工程应用,提高系统安全性和耐久性,做到技术先进、经济合理、确保质量,制定本技术要点。1.2本技术要点适用于重庆市新建、扩建和改建民用建筑采用填充墙砌体自保温系统的建筑工程。1.3 重庆市装配式建筑、申报高星级绿色建筑、绿色生态住宅(绿色建筑)小区以及建筑高度超过100米及以上的建筑工程项目,当外围护墙体采用全现浇施工工艺,墙体保温工程按本技术要点规定的热桥部位内置保温进行设计、施工及验收时可认定该项目满足《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强墙体自保温技术体系推广应用的通知》(渝建(2018〕502号)的相关要求。......

标签: 文件公告

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