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类别：问答发布时间：2024-03-15
类别：资料发布时间：2021-05-13
第一章 编制依据及原则第一节 编制依据第二节 编制原则第二章 工程概况第一节 招标人第二节 工程名称第三节 工程规模第四节 建设地点第五节 质量标准第六节 资金来源第七节 工期要求第八节 招标范围第三章 工程施工管理第一节 总体施工方案第二节 主要施工管理措施第四章 施工方案与技术措施第一节 施工测量第一分部：总则第二分部：测量依据第三分部：场区平面控制网的测设第四分部：高程控制网的测设第五分部：建筑物的定位放线第六分部：±0.000以下的施工测量第七分部：±0.000以上的施工测量第八分部：沉降观测第二节 平基土石方施工方案第一分部：工程特点分
标签： 施工组织设计
类别：资料发布时间：2024-09-06
目录第一章 本方案遵循下列技术标准 2第二章 工程概况 2第三章 施工部署 4第四章 分项工程施工方案 7第五章 质量目标及保证质量的技术措施 30第六章 安全技术交底 35第七章 文明施工 38第八章 雨期施工技术措施 38工程概况表演池是整个海洋馆工程中最重要的项目之一，也是施工难度最大的项目之一，该水池的外形水平投影为“腰果形”。它由多种不同曲率的曲线相切连接，水池周边长度为180.713m； 整个表演池为全现浇钢筋混凝土结构，壁厚500mm，底板厚350mm，底板上皮结构标高为-6.5m 。底板以下为承台及承重连系梁，承台下为挖孔灌注桩，池壁顶面标高为+0.5m。环绕表演池的地下工作间
标签： 施工组织设计
类别：问答发布时间：2022-06-07
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-02
5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨后中跨的顺序进行合龙施工。“在泰兴侧边跨合龙后，通过纵向顶推、横向对拉、斜拉索索力调整等措施，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、横向、竖向距离调整到毫米级精度。随后还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，实现最
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-07
近日，世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”在杭州下线，标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。该设备将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，主机长约15.8米，总长约128米，主机重约2600吨，是世界独头掘进距离最长（11.325千米）、直径最大（15.4米）、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统，可实现隧道智能建造、设备状态可感可知，标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。“领航号”盾构机由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制崇太长
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-19
6月17日，交通运输部发布《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》。《意见》指出，要加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述和重要指示批示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，统筹发展和安全，加强战略谋划和规划引领，强化统筹协调和部省协同，突出保障有力和适度超前，加快建设国家
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2023-07-01
类别：问答发布时间：2024-09-10
类别：问答发布时间：2023-02-23
类别：问答发布时间：2021-08-11
类别：规范实施时间：1990-01-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2023-05-16
类别：问答发布时间：2021-03-06
类别：问答发布时间：2023-10-05
