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类别:问答发布时间:2023-07-14

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福建又一高速公路施工中标,省内企中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-29

福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)施工总承包项目一、项目概况项目的建设地点:石狮市、晋江市项目的规模:项目高速公路主线起于晋江市永和镇福田村附近泉厦漳联盟路与围头疏港高速交叉的福田枢纽,路线利用共富路走廊往北布设至石狮灵秀镇,向东利用同兴路走廊后至晋江市龙湖镇,经石狮市宝盖镇、永宁镇、锦尚镇,终点位于石狮市共富路与锦宁路交叉口处,路线全长15.806公里,采用双向六车道的高速公路标准建设,起点至彭田收费站段设计速度采用100公里/小时(其中福田枢纽互通区按80公里/小时),收费站至终点段设计速度采用80公里/小时,路基标准宽度33.5米。沿线设置互通立交4处(改造福田枢纽,新建彭田枢纽、

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2024中国企业500发布!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-12

9月11日,在2024中国500强企业高峰论坛上,中国企业联合会、中国企业家协会发布了2024中国企业500强名单,其中,建设领域共40家建筑业企业上榜。今年榜单入围门槛为473.81亿元,较上年提高3.83亿元;“500强”营收规模迈上新台阶,共实现营业收入110.07万亿元,较上年增长1.58%。2024中国企业500强名单(建设领域)

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当地企中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-29

京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目一、项目概况京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程路线起自G2京沪高速公路与G40沪陕高速公路、G1515盐靖高速公路交叉设置的广陵枢纽南侧,向南经泰兴市广陵镇后进入靖江市内,止于与江阴靖江长江隧道北接线交叉设置的靖江枢纽北侧,全长约10.54km。全线采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的改扩建方案,由双向六车道扩建为双向十车道,设计速度为120km/h,路基宽度49.5m。原位改建广陵枢纽、靖江北互通等2处互通式立交,原位扩建广陵服务区。本次招标项目概况:本次招标项目为京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目,共分为1个标段,即GJK-1

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国央企与地方企都有份!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-26

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目一、项目概况沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路(G4221)的重要组成部分,其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路(G15)共线段。本项目是江苏省高速公路网规划(2017-2035)中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设,2004年全线建成通车,本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路,设计速度为100km/h,路基宽度为3

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山西再一高速公路中标单位敲定,当地企中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-31

繁峙至五台高速公路项目特许经营者招标中标结果一、项目概况建设单位:忻州市交通建设中心建设地点:山西省忻州市繁峙县、五台县建设规模:繁峙至五台高速公路项目是《山西省省道网规划(2021-2035年)》中“4纵15横33联”中第一纵的重要组成部分,是我省东北部地区连接山西省高速公路网规划中的第三横(灵丘至河曲高速公路)和第四横(五台至保德高速公路)重要联络通道,已纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和山西省2024年重点工程。项目位于忻州市繁峙、五台县,路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接,路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接,后路线向南设跨线桥上跨国道 108

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5个公路项目中标,安徽7家本地企拿下!

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-03

G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段特许经营项目包投资人一、项目概况本项目包括G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段,项目推荐方案估算总投资为1915381万元。项目工程界面划分、建设规模及投资估算金额最终以政府核准的为准。1. G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段项目起于安庆市大观区海

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市政道路施工组织设计模板(企编制,118页)

类别:资料发布时间:2023-12-22

目录1编制依据 11.1 合同 11.2施工图纸 11.3主要规范规程 11.4主要法律、法规 31.5其他 32工程概况 42.1总体简介 42.2设计概况 42.2.1道路工程设计概况 42.2.2排水工程设计概况 62.2.3桥涵工程设计概况 72.2.3强电工程设计概况 72.2.4弱电工程设计概况 72.3工程典型的平、剖面图 82.3.1道路标准断面图 82.3.1路面结构设计图 82.4 工程重点、难点分析与对策 82.4.1工程管理重点、难点 82.4.2技术管理类重点难点 92.5工程水文地质、气候特征、场地现状及交通环境 102.5.1地质特性 102.5.2气候条件 12

标签: 公路道路施工组织设计

安徽某高速公路中标单位敲定,当地企有份!

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-06

S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标(二次)中标结果一、项目概况建设地点:池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模:S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速,向西于溪田村附近与G3京台高速交叉,经杨田镇南侧,从东风水库南侧布线,上跨青通河,经九华山高铁站站前广场前,向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁,于五溪北侧上跨G318,经墩上北,金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”,连续上跨铜九铁路及宁安城际,于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速,与规划合池高铁并行向北,穿东部新城,终于池州长江公铁大桥南引桥处,路线全长46.225公里(不含池州公铁桥主桥),终点桩号

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某知名企业区域排规划设计指引V3.0文件(87页)

类别:资料发布时间:2023-12-20

某知名企业区域强排规划设计指引V3.0文件(87页)

标签: 项目策划书 公司管理 房地产

又一个公路大项目中标了,当地企中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-10

凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路(南宁段)特许经营项目(重)特许经营者本项目包括三个子项目:凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)项目、G322五塘至新江公路项目、G325南宁至钦州公路(南宁段)项目。(1)凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内。主线长度约为54.78公里,路线方案起点接凤岭北路延长线,往东经七塘、那樟,设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路,经新安村,凤凰水库,于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路,与柳南高速形成十字交叉枢纽。项目设置隧道1095米/1座,大桥18440米/47座(

标签: 工程中标信息 建筑业新闻

某国企全套施工方案编制指南(指导性,资料详实,可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-08

截图:文件大小:75.8M文件格式:Word

标签: 施工方案

G15沈海高速中标结果公布:中交及当地企中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-08

G15沈海高速宁波姜山至西坞段改扩建工程土建第TJ-1、TJ-2标段施工一、项目概况G15沈海高速宁波姜山至西坞段改扩建工程起自G15沈海高速公路宁波鄞州区姜山北枢纽互通立交,接G15沈海高速宁波西枢纽至姜山北枢纽互通段(与G1504宁波绕城高速西段共线)、G1504宁波绕城高速东段和S1甬台温高速宁波东枢纽至姜山北枢纽互通段,主要采用既有高速公路两侧新建高架桥方案,经姜山镇,止于奉化区西坞街道,接同步改扩建的G15沈海高速西坞至麻岙岭段。本项目起点桩号为K0+996.224(国高网桩号:K1504+361),终点桩号为K15+085(国高网桩号:K1518+450),改扩建后路线全长14.0

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浙江一高速公路改扩建工程中标,当地企中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-24

乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界一、项目概况本项目起自嘉兴市秀洲区王江泾镇浙苏省界麻溪港,顺接常台高速公路江苏段,沿既有高速公路线位改扩建,止于嘉兴市秀洲区南湖枢纽互通,路线全长约25.24km。全线设枢纽2处、互通3处(其中新建1处)、服务区1处、管理分中心1处、养护工区1处(新建)、收费站4处(其中新建1处)。本项目采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基标准宽度42.0m。第SG01标段:(1)主线起讫桩号:K100+000~K110+816,主线长约10.816公里范围内的路基、桥涵、交叉工程、绿化及环境保护工程、房建工程、交安设施拆除、因土建施工引起机电工

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当地企中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-31

惠城至坪山高速公路建设项目投资人(重新招标)中标候选人公示一、项目概况项目实施地点:惠州市、深圳市招标范围及规模:本项目路线里程长31.387km,全线共设置桥梁15.664km/32座,其中特大桥、大桥 15358.7m/27座,中桥305.8m/5座,桥梁占路线总长的49.91%;隧道1360m/2座,均为分离式中隧道,隧道占路线总长的4.33%,桥隧比例为54.24%;互通式立体交叉 6 处,其中有3处为枢纽型互通,3处服务型互通,设3处收费站;服务区1处;路面采用沥青混凝土路面。估算总投资约104.4亿元,其中,建安费约63.2亿元。(最终以政府行政主管部门批复为准)招标内容:本次招标

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2023年建筑业企业200榜单!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-24

2023年建筑业企业200强榜单2023年建筑业企业200强的实际入门门槛是企业营业收入111.54亿元,比预设的入门门槛高出了11.54亿元。根据国家统计局的统计数据,我国建筑业企业2022年的营业收入为27.31万亿元。2022年,我国有资质等级的施工总承包和专业承包企业有143446家。建筑业企业200强仅占总数量的0.14%。但这200家企业的营业收入达到了10.57万亿元,占建筑业企业2022年营业收入的38.70%。建筑业企业200强对建筑业产业规模的贡献度非常明显。2023年建筑业企业200强榜单(仅展示前10强)(营业收入)......

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四川两条高速公路中标,本地企联合拿下超级大单!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-31

金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目投资人标段中标候选人公示一、项目概况金口河至西昌、昭觉至普格高速公路均已列入《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》,金口河至西昌高速公路是一条从成都通往西昌的新通道,兼具雅安至西昌高速公路复线功能,昭觉至普格高速公路是成都放射线S7成都至会理高速公路的重要组成路段。两项目的建设将进一步提升我省南向出川通道能力,支撑攀西经济区融入成渝地区双城经济圈,对促进攀西地区资源产业优势发挥,巩固民族地区脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,建设社会主义现代化凉山具有重要作用。本次招标为金口河至西昌高速公路项目、昭觉至普格高速公路项目打捆招标,两个项目总里程约为2

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