扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2022-10-24
安全生产监理工作计划一、安全生产目标 安全生产中始终遵循的基本方针是“安全第一，预防为主，综合治理”，以人为本，关爱生命创造良好安全施工环境，保证质量进度目标的实现。安全目标是：实现施工全过程安全生产，消灭轻伤以上人身事故，消灭各类交通事故，消灭等级以上事故。二、安全监理工作依据1、国家现行的关于安全施工方面的法律、法规及强制性标准；2、国家现行施工规范、规程及强制性条文；3、被批准的设计文件； 4、施工组织设计中安全技术措施，用电施工组织设计和相关专项工程施工技术方案。 5、安全监理计划； &n
类别：问答发布时间：2021-12-10
类别：问答发布时间：2024-06-27
类别：问答发布时间：2025-02-15
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-16
2024年1月26日，嵊州市人民政府网站发布了《嵊州市艇湖城市公园8号景观桥局部垮塌事故调查报告》。该桥梁于2019年11月7日竣工验收，2021年8月11日发生垮塌，历时不到两年，着实让人震惊！《调查报告》公布事故原因，更是让人瞠目结舌，设计单位无视甚至用错勘察报告，施工、监理、图审、代建各单位也均未履行工程质量责任，无视最基本的施工及验收流程，导致一起违反建设工程技术标准造成的质量事故。2021年8月11日18时30分左右，嵊州市艇湖公园内8号景观桥发生局部垮塌，事故现场游客视频曝光显示，桥梁局部突发下陷，一游客从桥上快速通过，紧接着桥体便局部垮塌，所幸无人员伤亡，造成486.99万元的直
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-04-30
类别：资料发布时间：2022-11-23
本项目由主线和融水连接线、怀宝连接线及元宝山连接线组成，总建设里程57.778 公里。其中主线采用高速公路标准，建设里程43.827公里;融水连接线采用二级公路标准，连接线建设里程8.601公里;怀宝连接线采用二级公路标准，连接线建设里程1.300公里;元宝山连接线采用二级公路标准，连接线建设里程4.050公里。主线共设桥梁9289米/32座，其中技术复杂大桥2914米/5座，一般性大桥6205米/25座，中桥170米/2座;共设隧道17790米/13座，涵洞135道。主线桥隧比例为61.79%。全线设互通立交5座、服务区1处、停车区1处、匝道收费站4处、通道57处、人行天桥10处、路段监控通
标签： PPP
类别：资料发布时间：2024-06-13
首先认识一下什么是项目精细化管理：(详见什么是精细化管理)精细化管理是一种理念，一种文化，是科学化(规范化、精细化、个性化)管理的一项内容。最初它是针对企业管理的一种管理理念，它源于发达国家(日本20世纪50年代)，是社会分工的精细化，以及质量服务的精细化对现代管理的必然要求。是建立在常规管理基础上，并将常规管理引向深入的基本思想和管理模式。是一种以最大限度地减少管理所占用资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。“认真做能把事情做对，用心做才能把事情做好”。 精细化更是一种意识、一种观念、一种认真的态度、一种精益求精的文化。 现代企业对精细化管理的定义是“五精四细”，即精华(文化、技术、智慧)
标签： 项目管理
类别：资料发布时间：2024-04-15
目 录一、基础 ............................................................... 71、筏板、防水板、集水坑等高低差钢筋施工基本做法策划.................... 72、筏板、防水板等基础钢筋起步距离策划 .................................. 83、条形基础的 L、十字、T 型交接处、基础梁侧面构造筋搭接优化 ............ 94、筏板、防水板钢筋搭接长度优化 ....
标签： 资源合集
类别：资料发布时间：2022-11-23
本段起点位 于机场大道西侧 500 米，终点位于皖江大道交口，道路设计全长约 14.93 公里（桥 隧比为 28.68%），道路等级为城市主干路，设计速度 60km/h，设计标准轴载为 BZZ-100，荷载等级为城市-A 级。本项目按工程量清单方式计价，工程建设投资 部分控制价为 15.26 亿元人民币，另含 4.5 亿元人民币包干工程建设其他费用， 共计 19.76 亿元人民币。目前，本项目施工图已完成，征地拆迁工作也已启动。目录 1. 项目概况2. PPP 运作的必要性和可行性2.1. PPP 运作的必要性2.2. PPP 运作的可行性3. &n
标签： PPP
