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类别：规范实施时间：2019-10-01
标签： 电力行业标准（DL） 水利电力
类别：规范实施时间：2007-11-01
标签： 职业卫生标准（GBZ）
类别：问答发布时间：2023-03-16
类别：规范实施时间：2010-12-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：规范实施时间：2024-04-01
标签： 水运工程行业标准（JTS）
类别：规范实施时间：2000-08-01
标签： 产品建材国家标准（GB） 工程测量规范
类别：规范实施时间：2009-06-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2024-11-03
类别：规范实施时间：2015-09-01
标签： 能源行业标准（NB）
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好。很多设计者
类别：资料发布时间：2021-04-28
在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中，发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝，多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝，超限的有7条，最宽1.9 mm；左幅23#墩15条裂缝，超限4条，最宽0.73 mm；右幅29#墩有13条裂缝，超限4条，最宽3 mm；左幅29#墩有8条裂缝，没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：规范实施时间：2020-09-09
标签： 交通运输行业标准（JT）
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：规范实施时间：2021-04-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：问答发布时间：2021-12-10
类别：资料发布时间：2021-01-18
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程，它是建筑物的基础，其质量优劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中，桩基检测是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普遍运用，随着建设单位对工程质量要求的提高，基桩检测技术将发挥越来越重要的作用。桩基质量检测技术，特别是桩基动力试验，涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识，它既不同于常规的建筑材料试验，又不同于普通的建筑结构测试。不断提高桩基检测的质量水平，不断强化对桩基检测队伍的管理，对工程的质量建设具有重要意义。
