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工程地质基础知识之不良地质现象(56页ppt)

类别:资料发布时间:2021-01-22

不良地质现象(俗称地质灾害)包括崩塌、滑坡、泥石流、岩溶等,是山区公路、建筑的常见灾害。如香港、马来西亚等 

标签: 地质灾害资料

基础级配砂石换填方案哪位给一份,谢谢!

类别:问答发布时间:2022-11-15

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中字头央企基础设施创效案例汇编 182P

类别:资料发布时间:2024-04-28

一 集团版本(2019) ..................... 1二 公司版本(2019-2021) .............. 140

标签: 资源合集

施工电梯基础及安拆施工方案word90页

类别:资料发布时间:2024-05-24

标签: 作业指导书

特大桥(140+224+140)m连续钢桁架设施工专项方案(88页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-13

特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设施工专项方案(88页word可编辑)(1)主桁上、下弦杆均采用箱型截面,上弦杆内高1100mm,内宽1000mm;下弦除E7E8、E8E9、E9E10外,内高1100mm,内宽1000mm,E7E8内高1100mm变到1600mm,E8E9内高1600mm,内宽从1000mm变到1400mm,E9E10内高1600mm,内宽1400mm;上弦杆上、下水平板板厚24~50mm,竖板厚为24~50mm,在四块板上各设一道板式加劲肋;腹杆根据受力大小采用箱型截面和H型截面,箱型截面有外高1100mm,外宽1000mm,及内高1100mm,内宽1000m

标签: 桥梁施工方案

洞庭湖大桥主桥钢桁制造工程工地焊接施工作业指导书(14页)

类别:资料发布时间:2021-11-09

1 适用范围 12 作业准备 13 技术要求 13.1 施工准备 13.2 焊接技术要求 24 施工程序及流程 54.1 施工程序 54.2 工艺流程 65 施工要求 66 劳动组织 67 焊接材料要求 88 设备机具配置 89 质量控制及检验 99.1焊缝外观检验 99.2 焊缝无损检测 910 安全及环保要求 1010.1.施工安全管理要求 1010.2安全管理措施 1110.3环境保护施工保证措施 14

标签: 作业指导书

苏州市中环快速路工程人行天桥钢箱施工方案(23页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-30

苏州市中环快速路工程人行天桥钢箱梁施工方案(23页word可编辑)目 录一、编制依据 3二、编制原则 3三、工程概况 3    1、工程概述 3    2、钢箱梁概况 4    3、主梁工程数量 5   四、施工计划 6五、施工工艺方案 6       1、钢箱梁架设流程 8       2、吊车选择 9       3、钢箱梁架设具体步骤及工况分析 9      &

标签: 桥梁施工方案

长江公路二桥钢箱汽车吊整体吊装专项施工方案119页word可编辑

类别:资料发布时间:2022-10-27

目   录1.编制依据 11.1主要依据 11.2相关规范、规程 12.工程概况 22.1工程概述 22.2钢箱梁概述 32.3合同工期 42.4主要技术标准 52.5施工现场条件 52.6主要工程量 62.7施工范围及内容 63. 工程重难点及施工对策 63.1工程重难点 63.2施工重难点对策 74. 管理目标 74.1安全目标 74.2质量目标 74.3工期目标 84.4环保目标 84.5文明施工目标 84.6职业健康目标 85. 项目组织结构及主要管理人员 85.1 项目组织结构 85.2 项目主要管理人员 96. 施工部署 106.1 总体施工部署 106.2 总

标签: 桥梁施工方案

高边坡支护,锚杆(索)+格构+人工挖孔桩加固支护(55页可编辑word)

类别:资料发布时间:2021-05-17

根据设计要求,本标段边坡分为两大类:一般边坡和高边坡,沿线边坡坡高大于15m按一级边坡设计,其他边坡按二级边坡设计。高边坡结构设计参数如下:目 录第一章、编制依据 1第二章、工程概况 3第三章、工程地质概况 1第四章、高边坡支护设计参数 3第五章、施工总体部署 4第六章、项目管理机构设置及其他人员配备 6第七章、劳动力需求计划表 12第八章、高边坡支护工程施工进度计划 12第九章、主要机械设备表 14第十章、边坡支护材料汇总表 15第十一章、项目重点难点及其对应措施 16第十二章、主要施工顺序和施工工艺 20第十三章、边坡边坡支护施工质量保证措施 36第十四章、边坡土方开挖及边坡支护施工安全文

标签: 岩土施工方案

长江上游最大跨径钢箱悬索桥合龙

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-14

4月11日上午9:58,随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上,全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段),是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程,一端连接着云阳复兴镇张家嘴村,一端连接着凤鸣镇马岭村;设计为双向六车道,宽41.1米,设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度,对大桥施工来说,最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说

标签: 建筑业新闻

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