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桥梁钻孔三级成孔技术交底(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

成孔是钻孔灌注桩施工中的关键工序,钻孔约占钻孔灌注桩施工工期的一半,因此提高钻孔的效率是缩短工期的关键。同时,孔壁形状基本上决定了桩体外形,所以成孔的精度和质量是保证钻孔灌注桩施工质量的关键之一。1   桩径、桩长根据设计要求,桥梁钻孔灌注桩包括A型桩桩径1.2米,B型桩桩径1.0米。桩长36米到40米不等。2   泥浆制备及管理1、泥浆的性能指标(1)相对密度:1.05~1.15;(2)粘度:16~22s;(3)含砂率:小于4%;(4)酸碱度:pH值大于6.5;(5)胶体率:大于95%。2、泥浆制作主要材料(1)膨润土:以蒙脱石为主的粘土性矿物。(2)

标签: 桥梁施工技术交底

河道驳岸工程钻孔灌注施工方案(22页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-05-07

目    录一、工程概况 41、桥梁概况 42、参建单位 43、工程目标 44、编制依据 4二、施工进度计划及劳动力安排 51、 施工总进度计划编制的指导思想 52、 施工工期 53、劳动力及设备安排 5三、钻孔灌注桩施工工艺 51、场地平整 52、围堰施工 63、水中排架结构布置 64、排架结构设计图 65、水上施工平台搭设及要求 76、测量放线 77、技术交底 78、埋设护筒 79、钻机就位 810、泥浆的调制 811、钻孔 812、清孔 813、钻孔检查 914、制作及安装钢筋笼 915、下导管 916、灌注水下混凝土 917、成桩质量检测 10四、施工组织安排 11

标签: 水利施工方案 河道驳岸工程

多排预应力管整体支护结构应用施工工法(20页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

预应力混凝土管桩,其工业化生产程度高,桩身质量容易保证、控制,自身强度大,穿透能力强;随着社会经济的发展,预应力混凝土管桩施工设备、技术也在不断优化,由老式的柴油锤击桩机到现在的静压桩机,施工效率在不断提高,使得施工周期短,噪声影响小,污染小,造价低等优点更加突出。在工程施工方面受到很大的关注。

标签: 岩土施工工法

长螺旋钻孔灌注安全施工方案(28页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-15

本工程2#楼原设计为桩基承台基础,原桩基为静压管桩,管桩型号为PHC500AB100,单桩承载力特征值为1600KN,因检测单桩竖向极限承载力达不到设计要求,需对地基基础进行变更。经原设计单位复算,2#楼基础改为混凝土桩复合基础,需进行补桩,补桩采用长螺旋成孔压灌桩,补桩数量171根,桩径500mm,桩端在第九层卵石层,且进入该层不小于0.5M,预计桩长11.8M,桩身混凝土强度等级为C30,单桩承载力特征值为860KN,复合地基承载力特征值为350kPa。

标签: 岩土工程安全 岩土施工方案

钻孔灌注冬季施工的安全保障措施(14页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-03

当室外日平均气温连续5 天低于5℃即进入冬期施工。进入冬期施工前项目部将采取一定的措施以满足施工要求,防止突然的霜降、寒流等对混凝土造成伤害。项目部成立的冬期施工保障领导小组,负责组织冬期工程施工的生产、技术、质量、安全管理和冬期施工物资的供应,负责冬期施工工作的协调组织,并明确责任,确保冬期施工中,各项工作及时有效进行,避免由于冬期施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。冬期施工前,组织技术员、资料员、试验员、质检员认真学习冬期施工规程,严格按规程要求组织冬期施工。进入冬期施工,项目部设置专人测量温度,绘制温度变化曲线图。此外项目部将利用好处于常温施工的好时机,抓紧做好现场各方面

标签: 岩土施工方案

地下车库基坑双管高压旋喷帷幕施工方案(22页)

类别:资料发布时间:2021-11-09

一、工程概况二、施工条件1、场地地形.2、地质条件2.1地质勘察报告介绍3、地下水条件三、施工方案3.1原因分析3.2、施工方案确定3.3、高压旋喷桩施工方法3.3.1双重管旋喷桩施工工艺3.3.2主要工序施工流程方法3.3.3高喷注浆技术措施四、技术保证措施五、安全施工管理措施六、主要施工项目安全技术措施七、应急预案措施

标签: 岩土施工方案

地下三层车站高压旋喷安全技术交底二级

类别:资料发布时间:2021-01-02

三重管高压旋喷桩加固,采用强度等级为42.5MPa的普通硅酸盐水泥,水泥浆的水灰比为1:1,水泥掺量为20%,桩体要求有良好的止水性,其渗透系数≤1.0x10-7cm/s,28d单轴无侧限抗压强度 为0.8~1.0MPa,桩体垂直度≤1%。 注浆压力分别为水压20~25MPa、气压0.7MPa、注浆压力4 MPa,提钻速度10~20cm/min,旋转速度20r/min,注浆量为48L/min。

标签: 安全文明施工

山东、江苏段首开钻!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-04

5月28日,新建潍坊至宿迁高速铁路(山东段)首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声,首根桩基顺利开钻,标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km,其中潍坊境内108.401公里,投资189.8583亿元,途经寒亭区(13.86公里)、坊子区(15.75公里)、高新区(4.415公里)

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