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类别：资料发布时间：2022-06-06
T梁预制质量控制措施1.模板施工中的控制(1)模型制作以前,以技术规范为依据，制订成套的“模型检验内控标准”，以便作为模型验收标准。(2)模板制作时，派专人进驻模板生产厂家，从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关，履行工序监理程序，以保证模板制作进度及质量。(3)外模采用工厂分段制作、现场拼装成整体的方式。现场拼装部分在工厂制作分段模型时必须预留焊接伸缩部分，以免模型焊接时造成焊接应力集中变形。(4)运输、吊装模板时，严格控制吊点位置，以免变形。(5)模型安装过程中要充分考虑模型在混凝土灌筑过程中局部变形的问题，以确保梁体的外观尺寸。(6)模型安装必须严格控制各部位固定情况及垂直度，以确保垂
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：问答发布时间：2023-05-09
类别：问答发布时间：2023-10-23
类别：问答发布时间：2023-09-22
类别：问答发布时间：2023-03-09
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-02
5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨后中跨的顺序进行合龙施工。“在泰兴侧边跨合龙后，通过纵向顶推、横向对拉、斜拉索索力调整等措施，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、横向、竖向距离调整到毫米级精度。随后还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，实现最
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2023-01-13
原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥......根据最新的桥梁检测结果，老桥主桥技术状况评定为三级，根据本标段设计文件，新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下，拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后，对原下部结构进行改造利用，在原桥位处新建钢箱梁。钢箱梁在整个施工过程中，将根据现场节点进度要求进行加工制作和安装配合。根据设计图纸中施工方案及结构特点，现场安装先施工左幅钢桥，再施工右幅钢桥。在单幅桥中，先采用临时支撑小分段安装两侧边跨和中墩分段，然后整体提升吊装中间大分段钢箱梁。目录一、工程概述..................................................
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2023-09-29
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容： 盖梁施工技术交底施工准备→支撑平台布置→安装底模板→钢筋骨架拼装→安装侧模、端模→浇筑混凝土（养生）→拆除侧模板→拆除底模板→拆除钢支架→进入下一盖梁施工。一、施工准备方形墩柱支撑平台布置（1）预留孔洞的位置确定：预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高－(底模厚度＋横梁槽钢厚度＋调整木楔厚度＋托架工字钢高度＋钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于5mm，误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位置距墩身边缘距离不小于50cm，与墩中心线对称布置。（
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2025-02-08
目 录1. 工程概况 11.1. 项目概况 11.2. 设计概况 11.3. 结构概况表 31.4. 管理目标 41.5. 风险辨识与分级 52. 编制依据 53. 施工计划 63.1. 进度计划 63.2. 材料及设备计划 73.2.1. 材料计划 73.2.2. 设备计划 73.3. 劳动力计划 74. 施工工艺技术 74.1. 模板体系汇总表 74.2. 工艺流程 84.3. 施工方法 84.4. 模板的维护与修理 114.4.1. 模壳维护 114.4.2. 各类型模板在使用过程中注意事项 114.4.3. 木胶合板的维修 124.5
标签： 施工方案
类别：问答发布时间：2024-04-03
类别：资料发布时间：2024-01-12
目1.工程概况 22.编制依据 33.施工计划 44.施工工艺技术 55.施工安全保证措施 126.劳动力计划 177.计算书及相关图纸。 18......跨太平河桥梁工程桩号K3+912.538，道路中心线与太平河河中心交角为69度。上部结构采用简支30米箱梁，桥面横坡1.5%，共有箱梁18片，其中中梁14片，边梁4片。梁高1.6米，桥梁预制长度29.92米，单片梁宽3米，预制梁场地位于0号桥台侧路基旁，距离桥位约50米。中梁梁体重量约900KN，边梁梁体重量约980KN。1.3.施工要求和技术保证条件1.3.1施工要求：本工程的吊装施工难度较大，技术要求高，需要加以特别关注，精心施工，确保
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-07-11
施工方案及稳定计算（一） 包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为....
类别：规范实施时间：2019-05-15
标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程
类别：资料发布时间：2024-02-04
轨束梁施工作业指导书LTGC－ZY•03－261.准备作业1.1 劳动组织：桥梁工1.2 机具设备1.3施工安全及劳动保护1.3.1 施工安全1.3.1.1 检查夹剪，绳子，扁担的质量。1.3.1.2 抬运束轨，必须配足够的人力，搭配好人员。1.3.1.3 抬轨时，要肩靠肩，统一口令，行动一致，要稳抬稳放，防止压脚，拌脚，撞脚。1.3.1.4 翻轨由一个人在钢轨的一端用撬棍抬轨底边翻轨,不许两个人同时 翻决不许插孔翻轨,必须由熟练人员操作, 必要时要有专人指挥。1.3.1.5严禁用肩扛钢轨。1.3.2劳动保护: 1.3.2.1发给垫肩。 2.基本作业2.1操作过程; (1)
标签： 铁路工程
