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类别:资料发布时间:2021-06-16
标签: 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2022-12-03
预制箱梁冬季施工措施(一)、箱梁台座的施工台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量,所以台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。我标段的35米箱梁台座设计为31米长,0.9米宽,0.4米高,纵向按二次抛物线设置,在跨中设置向下17mm的反预拱度,上铺5㎜厚的钢板。台座基础开挖后,先用合适的夯实机具夯实后再浇筑C25混凝土。台座基础:中间部分1.9米宽、0.3米深,内设双层钢筋网片,两端各3m长范围内采用宽2.5米深0.5米扩大基础,内设三层钢筋网片,钢筋混凝土加厚加强,以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求,保证在张拉时台座的牢固、不破坏。台座内部横向设有预埋PVC管,作为下对拉丝杆的预
标签: 桥梁施工方案
类别:问答发布时间:2023-03-29
类别:资料发布时间:2023-10-24
全桥数量为:13m空心板共282片;20m空心板共120片;25m简支箱梁共888片;30m简支箱梁共66片;均为后张法施工。桥面铺装 93896m2;防撞护栏15780m;伸缩缝1221.3m;钢绞线1201296kg;光圆钢筋1848653.6kg;带肋钢筋7863057.6kg;C50砼42558m3;C30砼6124.6m3。三、 施工方案1、 施工准备高栏港高速A2标段于2009年11月5日进驻施工现场,主要进场人员有管理负责人4名工程技术人员5人,施工人员有20人。主要进场设备,托普康S311全站仪、DS-3水准仪各一 台。其他相关人员,设备根据施工需要陆续进场。进驻现场后首先对设
标签: 桥梁施工方案
类别:问答发布时间:2023-01-13
类别:问答发布时间:2022-12-05
类别:规范实施时间:2012-01-01
标签: 铁路工程行业标准(TB)
类别:资料发布时间:2021-01-14
当今国内公路预应力砼桥梁中,大部分为后张法预应力砼桥梁。后张法桥梁预应力张拉是待砼达到一定强度和拆模后,在梁体预留孔道中穿入预应力筋(钢绞线),安装锚具,用千斤顶张拉锚固,使预应力筋对梁体施加应力。下面结合某桥梁箱梁,对后张法张拉控制数据的计算及张拉施工工艺做一简单介绍,以供参考。
类别:资料发布时间:2022-04-11
预制场建设5月10日开始,第一片梁板预制时间6月1日,预制工期为3个月。箱梁施工时,为验证施工工艺方案的合理性,检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况,指导后续施工,防止批量生产中产生质量问题,先进行首件施工,以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。1.预制场建设预制场设在*****段路基上,长度300米,*****大桥、**分离立交箱梁共计30m预制箱梁**片,**小桥10m空心板**片及板涵盖板,在此预制,预制梁场主要分为制梁区、存梁区。预制场设30m预制箱梁底座12个, 10m空心板底模8个,选用跨梁龙门作为场地内的吊运工具。场内采用20cm厚C20凝土厚硬化作为预制
类别:资料发布时间:2024-01-12
目1.工程概况 22.编制依据 33.施工计划 44.施工工艺技术 55.施工安全保证措施 126.劳动力计划 177.计算书及相关图纸。 18......跨太平河桥梁工程桩号K3+912.538,道路中心线与太平河河中心交角为69度。上部结构采用简支30米箱梁,桥面横坡1.5%,共有箱梁18片,其中中梁14片,边梁4片。梁高1.6米,桥梁预制长度29.92米,单片梁宽3米,预制梁场地位于0号桥台侧路基旁,距离桥位约50米。中梁梁体重量约900KN,边梁梁体重量约980KN。1.3.施工要求和技术保证条件1.3.1施工要求:本工程的吊装施工难度较大,技术要求高,需要加以特别关注,精心施工,确保
标签: 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2023-03-30
目 录1 编制依据 11.1 编制说明 11.2 编制依据 11.3 编制原则 11.4 运输吊装方案的编制程序 22 工程概况 32.1 工程概况 32.2 工程特点 42.3 施工重点 42.4 施工关键 43 施工部署 63.1 人员部署 63.2 人行天桥安装施工流程图 73.3 人行天桥安装施工准备 73.4 人行天桥安装进度计划 94 钢箱梁运输 104.1 构件运输 104.2 构件堆放 125 钢箱梁吊装 135.1 吊装总体方案 135.2 吊装验算 185.3 吊具选用 236 安全保证措施及文明施工 276.1 建立安全生产管理体系276.2 安全生产制度27
标签: 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2023-03-30
新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案(49页word可编辑)由于原人行天桥在跨越三环路段采用与交大路跨线桥合建,本次改造需要对既有跨线桥加宽,故原有人行天桥需要拆除。由于三环路属城市快速路,为保证车辆的快速运行,提高道路通行能力,需要新建两座人行天桥,满足行人及非机动车通行。目 录1编制依据 12工程概况 12.1 建造背景 12.2 天桥设计概况 13施工环境条件 44钢箱梁运输及安装 54.1钢箱梁运输 54.1.1运输车辆要求 64.1.2钢箱梁运输要求 74.2钢箱梁安装 84.2.1施工准备 84.2.2 安装工艺流程 84.2.3 安装的主控点 84.2.4主桥钢箱梁安装 94.2
标签: 桥梁施工方案