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类别：资料发布时间：2021-06-11
目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-05
1．工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路，采用IIIa型有挡肩混凝土枕，弹条II型扣件，标准为1667/km；桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2024-03-20
本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程（含信息工程）；附属工程；地下换乘厅；高架平台；站区工程：包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。设计概况**东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场，总规模为3场13站台30线(含正线)，基本站台2座，中间站台11座。车站总建筑面积为26万平米，站房建筑面积12万平方米。东站建筑高度48.25m，±0.00为站台面标高。地面为站台层，层高9.3m，候车区部分两层挑空，层高40.9m，南北广场地面与站台层持平。地上二层为高架进站层和候车层，高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m，屋面高度为48.25m。地下一层为出
标签： 铁路工程
类别：问答发布时间：2023-12-18
类别：问答发布时间：2022-11-11
类别：资料发布时间：2021-01-07
1、错台错台是指模板拆除后，混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象，一般错台产生的原因有以下几点：1）模板外支撑不牢固，混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2）模板支撑基础部牢固，混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3）混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近，造成过振使模板变形。4）施工缝处模板连接不牢固，是模板走样。5）混凝土供应不及时，造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥，石多浆少，石子间出现分析，形成蜂窝状的窟窿，它形成的主要原因有：1）上、下料不当，造成石子砂浆离析。2）混凝土的振捣不实，或漏振，或振捣时间不够。3）模板缝隙未堵严
标签： 市政工程技术交底
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-31
深圳市住建局印发《关于严格加强房屋工程质量管控 严厉惩处工程质量违法违规行为的通知》，已自11月1日起施行。对住宅、公寓项目提出10项主要技术指标《通知》对住宅、公寓项目提出10项主要技术指标。深圳市建筑业协会已发文明确参评“优质结构工程”必须全部符合此10项技术要求：标准层楼板设计厚度均不小于120mm标准层楼板配筋直径均不小于8mm。标准层楼板配筋双层双向通长。双层双向配筋，且间距不大于150mm。厨卫楼板内无预埋管线。无水电管线穿埋厨卫挡水反坎或门槛。标准层采用全混凝土外墙。标准层外墙按防水规范设置防水层。标准层施工周期不少于6天/层。(无论是否论证通过)标准层免抹灰混凝土墙面垂直度、平
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2009-11-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2018-03-01
标签： 石油天然气行业标准（SY）
类别：规范实施时间：2009-11-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2023-04-12
