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车站电气竣工图(16个文件)

类别:资料发布时间:2021-08-09

标签: 电气给排水图纸

6大平洋房项目的全套施工方案

类别:问答发布时间:2024-12-27

地铁车站临建方案(18页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-01-14

结合本项目情况规划临时设施建设,拟利用土建10108标三工区原有临建,设项目驻地和生产场地各一处。由于三工区移交场地为民工生活区,故而大部分场地及设施需要进行改造,以满足使用需求。王家站驻地位于悦清大道西侧,车站北侧60m处,驻地大致呈长方形,南北长50m,东西宽42m,面积约2010m2。......

标签: 市政工程施工方案

泉水东车站临建施工方案(35页)

类别:资料发布时间:2021-11-19

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标签: 施工方案

地下车站渗漏水处理QC成果

类别:资料发布时间:2021-01-27

标签: QC成果

地铁车站天花吊顶施工方案(word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-09

地铁车站天花吊顶施工方案(word可编辑)施工准备1、材料准备:(1)角钢及φ10全丝钢筋吊杆。(2)使用的龙骨骨架和吊杆准备齐全,并满足设计要求,。(3)零配件:射钉、自攻螺丝、膨胀螺丝、镀锌螺丝、防滑垫片等。(4)按设计要求选用的方通﹑铝板,其材料品种、规格、质量应符合设计要求。2、机械及施工工具准备:    电动工具:电锯、无齿锯、射钉枪、手电钻、冲击电锤、电焊机等;    手动工具:拉铆枪、手锯、螺丝刀、扳手、钢尺、钢水平尺、线坠等;3、技术准备:编制暗装龙骨顶棚工程施工方案,并对工人进行书面技术及安全交底。4、作业条件1)吊顶工程在施工前应熟悉

标签: 市政工程施工方案

新建5座车站

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-09

12月8日,济南至郑州高速铁路济南至濮阳段建成通车,这标志着济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁济南至濮阳段,设濮阳东、南乐、莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西7座车站。其中濮阳东站、济南西站为既有车站,其余5座为新建车站。长清站是济郑高铁向西跨越黄河的第一站,也是济南境内唯一一座新建车站。车站总建筑面积近1万平方米,站房立面以“烽火台”为意向元素,造型庄严、巍峨,与长清的齐长城遥相呼应。长清站是济郑高铁向西跨越黄河的第一站,也是济南境内唯一一座新建车站。车站总建筑面积近1万平方米,站房立面以“烽火台”为意向元素,造型庄严、巍峨,与长清的齐长城遥相呼应。济郑高铁跨过黄河,进入首通高铁的山东聊城市。茌

标签: 建筑业新闻

车站商场项目工程屋面轻钢结构(22页)

类别:资料发布时间:2021-05-18

结构类型为屋面轻钢结构,总用地面积61800㎡,覆盖面积22500㎡,建筑总高24m。

标签: 钢结构 施工方案

新建6座车站

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-07

11月5日,延安至榆林高速铁路(以下简称延榆高铁)开工建设。项目建成后,陕西将实现“市市通高铁”。延榆高铁线路南起延安站,途经延安市宝塔区、延川县,榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区,北至榆林南站,新建正线长度约239公里,设计速度350公里/小时。全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站,项目总投资472.2亿元,建设工期5年。延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网中包银(海)通道及陕西“米”字型高铁网的重要组成部分,由国铁集团和陕西省合作建设。延榆高铁线路穿越黄土梁峁沟壑区、风沙区等,区域内工程地质条件复杂,全线桥隧设计总长225.22千米,桥隧占比94.3%,新

标签: 建筑业新闻

10座车站站房建筑设计中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-30

近日,新建长沙至赣州高速铁路浏阳站、上栗站、萍乡北站等10个车站建筑设计项目中标候选人公示发布,即将正式启动全线新建车站站房方案设计工作。根据招标公告,长沙至赣州高速铁路湖南段业主为怀邵衡铁路有限责任公司,江西段业主为江西省铁路发展有限公司,代建单位为昌九城际铁路股份有限公司,招标人为中国铁路经济规划研究院有限公司。1、项目概况长沙至赣州高速铁路(简称“长赣铁路”)是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦(重庆-长沙-厦门)通道的重要组成部分,位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起湖南省长沙市长沙西站常益长铁路,向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内,至终点赣州市,在赣县站东

标签: 工程中标信息

GB50091-2006铁路车站及枢纽设计规范

类别:规范实施时间:2006-06-01

3.1.1 在铁路车站线路的直线地段上,主要建筑物和设备至线路中心线的距离应符合表3.1.1的规定。 3.1.3 在线路的直线地段上,站内两相邻线路中心线的线间距应符合表3.1.3的规定。 3.1.9 线路接轨应满足下列要求: 1 新线与既有线接轨,应保证主要去向的列车不改变运行方向通过接轨点。 2 新线、新建岔线不应在区间内与正线接轨。当疏解线路在区间内与正线接轨时,在接轨地点应设置线路所或辅助所。 3 新线、岔线、段管线与站内正线、到发线接轨时,均应设置安全线;新线、岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;机务段和客车整备所与到发线接轨时,也

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑师 建筑设计

我国软土地区最深地铁车站,主体完工!38.3米!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-23

1月30日,中铁十八局承建的国内软土地区最深地铁车站——天津地铁8号线下瓦房站举办了主体结构封底仪式,集团公司党委常委、副总经理高福军出席仪式并致辞。集团公司津冀区域指挥部、五公司相关负责人参加此次活动。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线,线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区,全长约23公里,共设21座地下车站。五公司负责施工的一期工程4标段共5站5区间,线路全长4.7公里。其中,位于繁华闹市区的下瓦房站为地下五层车站,最大开挖深度38.3米,相当于13层楼高,是我国软土地区最深地铁车站,也是天津市在建最深的地铁站,面临软土地质、地下水丰富等诸多挑战,工程建设难度极

标签: 建筑业新闻

福州地铁6线车站深基坑降水方案(47页)

类别:资料发布时间:2022-03-11

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地铁车站临时脚手架安拆施工技术

类别:资料发布时间:2021-01-07

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4跨~6 跨,且不应小于6m,也不应大于9m,剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°~60°之间。

标签: 市政工程技术交底

地铁车站明挖法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签: 路桥市政技能培训 市政施工工艺

吊顶转换施工方案

类别:问答发布时间:2024-08-24

30套旁站监理方案资料合集(安全、厂房、车站等)

类别:资料发布时间:2022-06-21

简介:包含30个监理方案,这个大合集你一定要收藏保存起来哈![哈尔滨]地铁工程监理旁站方案110kV输变电工程旁站监理方案(安全监理旁站方案(范本)办公楼维修改造工程监理旁站方案厂房钢结构工程旁站监理方案车站防水工程监理旁站方案(含图)锤击式预制方桩旁站监理方案地质勘察工程监理旁站方案电气工程旁站监理方案...未完截图:...文件大小:3.8M

标签: 施工方案 监理

地铁车站明挖法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

标签: 道路施工组织设计

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