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超市化管理的工地库房长什么

类别:建筑新闻发布时间:2023-10-27

中建三局安装公司在中电长城大厦施工总承包项目中采用“库房超市化管理”,将所有材料纳入超市化管理,在杂乱而复杂的施工现场,通过入库制度、出库制度、退库制度、巡查制度、盘点制度、库房整理制度、库房安全制度等七大制度,依旧实现了精细化管理。由于项目物资造价占比项目整体造价的比例很大,一般能够达到70%,提升项目的物资精细化管理,对整个项目的成本管控尤为重要。在传统的物资现场管理中,材料到达工地且验收完成后,一般按计划量直接调拨给劳务,让劳务保管材料,直至单位工程结束前,我们不会对材料进行彻底回收。由于劳务是保管材料的主要责任人,在日常施工中,材料乱堆乱放现象屡禁不止,尤其是赶工期项目,多劳务队交叉施

标签: 工程技术

基坑坡加土钉墙支护施工方案(46页)

类别:资料发布时间:2021-01-20

按照甲方提供的总平面图,场地内规划拟建建筑物包括:地下部分:全平面地下室1层,建筑面积13497.67平米,基坑开挖深度相对场平为5.1m,土方总量约7万立方米。地上部分共5栋:1#楼为商住楼共31层,1~3层商业,建筑高度99.3m,2#楼为商住楼共26层,1~2层为商业,建筑高度为80.1m,3#楼为酒店,1~3层为商业,建筑高度为78.3m,5#,整个工程总建筑面积为10万平方米,总投资约2亿元;地下室及3#楼为框架结构,其他均为框架剪力墙结构,抗震设防裂度为6度,抗震等级为三级,合理使用年限50年,建筑耐火等级为一级,本工程主楼为桩筏、桩基承台基础,纯地下室部分为独基加筏板基础,所有基

标签: 岩土施工方案

CSB05 1426-2001漆膜颜色标准

类别:规范实施时间:2006-06-20

中字头《钢筋翻施工管理》ppt60页

类别:资料发布时间:2024-01-05

钢筋翻样是一种常见的建筑施工工艺,指的是将钢筋在拆除和安装的过程中进行翻转,以保证钢筋的正确位置和方向。

标签: 作业指导书

求施工现场样品封管理制度

类别:问答发布时间:2024-01-04

项目总工钢筋翻审核要点pdf55页

类别:资料发布时间:2024-10-15

标签: 作业指导书

知名国企2021板方案11个,可下载可编辑

类别:资料发布时间:2022-11-08

简介:知名国企大厂方案样板测量施工方案-样板2.防水工程施工方案-样板3.机电施工组织设计(施工方案)-样板4.基坑工程安全专项施工方案-样板5.临时用电专项施工方案-样板...未完更多内容下载之后可查看文件大小:125.25M文件格式:doc

标签: 施工方案

材料封管理制度(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-01-05

材料封样管理制度第一章总则第1条目的(1)确保甲供、甲控乙供和乙供材料质量完全符合设计要求。(2)确保材料严格按合同要求采购和使用,以实现工程配置要求的质量和外在质感。(3)保证供应商和施工企业所供材料与在招投标阶段经建设方、设计方、监理方共同确认的样品一致。(4)为材料封样管理各环节提供体系化、规范化的操作指引。第2条适用范围 本制度适用于本公司开发项目的材料采购和使用行为。第3条管理职责(1)公司成立材料封样管理小组,材料封样管理成员包括设计部、成本部、工程部、招采部、监理部等相关部门人员。(2)封样管理小组主要职责①研究编制交付标准和工程配置标准,拟定工程使用材料的品牌和技术规

标签: 项目管理

坡结合轻型井点降水施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-02-02

一、编制依据   1.1  18#  20#楼及地下车库结构施工图。   1.2 《工程地质勘察报告》。1.3 国家和上海市关于建设工程、施工技术法规和安全技术标准。1.4 本公司ISO9002质量认证体系文件《质量手册》。 二、工程概况该工程位于南汇区康桥镇沿南村,平整后场地地形相对平坦,一般地面标高为3.5~3.8m之间,18#楼地下车库,20#楼自北往南依次排列,其中建(构)筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础,三个单体的地下结构拟采取同步基坑

标签: 岩土施工方案

DL5210-2021土建工程验评资料

类别:问答发布时间:2022-07-22

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盖板涵通用计算书(计算表格)

类别:资料发布时间:2021-01-27

标签: 水利常用表格

基坑坡与土钉墙锚索支护施工方案(97页可编辑)

类别:资料发布时间:2021-05-17

总建筑面积330881m²,地下建筑面积101014m²,使用性质为办公楼,地上25层,地下5层,基底标高-26m,±0.00绝对高程为812.9m,开挖深度约26m,基坑周长约600m,支护结构采用1米直径的支护桩282根、冠梁、锚索3-5道,靠地铁车站一侧部分采用放坡后打土钉墙和锚索。

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