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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-19
2024年1月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，南京地铁4号线项目江心洲中间风井结构底板完成施工，实现了长江漫滩地区超深基坑主体结构顺利封底，破解了长江底下64.5米施工安全风险，为南京地铁4号线通车奠定了坚实基础。项目施工远景南京地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路长约10km，均为地下线。其中江心洲中间风井深约44米，是南京地铁工程中位于软土地层的最深基坑，为全段重难点控制性工程，是中国铁建、中铁十一局集团重点工程，更是南京地铁重点控制的高风险工程。南京地铁4号线
标签： 工程技术
类别：规范实施时间：2013-06-01
标签： 建材行业标准（JC）
类别：资料发布时间：2023-09-12
该工法对超深基坑地下结构半逆作施工提出了一种全新的施工方法，即第一道钢筋混凝土水平支撑为临时支撑，后期进行拆除，第二、三道临时水平支撑兼作正式梁板结构，不再拆除，水平支撑结构施工阶段在腰梁上提前预埋外墙插筋及混凝土浇筑导管，在地下室外墙施工前先在基坑支护桩侧立面做好外墙防水，接着进行外墙钢筋安装（即与插筋连接封闭），然后在内侧单面支模板，利用提前预埋在腰梁中的混凝土浇筑导管进行地下室外墙混凝土浇筑。为确保导墙施工缝的防水效果，在导墙上设置连续封闭的止水钢板，止水钢板遇混凝土浇筑导管处利用电焊焊接封闭，二次浇筑地下室外墙混凝土前，紧贴止水钢板设置遇水膨胀止水条。通过实践，不仅解决了施工技术难题，
标签： 岩土施工工法
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录1．编制依据 12．工程概述 12.1工程概况 12.2设计情况 12.3 周边环境 13．钢筋笼吊装 23.1 吊机的选取 23.2.钢筋笼吊装方法 33.3钢筋笼吊装主要技术措施 33.3.1吊车配置 33.3.2钢筋笼桁架用筋 33.3.3钢筋笼起吊控制要点 33.3.4转角幅加强钢筋 43.4钢筋笼吊点布置 43.5.1钢丝绳受力及强度计算 63.5.2吊点受力计算 73.5.3吊点卸扣计算 83.5.4搁置点强度计算 84.劳动力安排 85. 机械设备安排与使用计划 95.1机械设备配备原则 95.2机械设备投入计划 95.3起重机械日常保养、维修等管理措施及制度
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-04-13
EPDM塑胶地⾯施⼯⼯艺EPDM塑胶地坪，让运动充满是⾊彩和享受!对于那些看惯了丙烯酸球场和硅PU篮球场的⼈们来说，EPDM也许是个新鲜的场地，但是为什么感觉市场上很少有使⽤这种塑胶运动地坪呢?EPDM颗粒做球场的案例并不⼗分⼴泛的原因，其最重要的想必就是造价相对较⾼，⽐起丙烯酸⾯层来说，其造价相对来说要⾼三到四倍，甚⾄还⽐硅PU⾯层造价⾼50%。因此，EPDM塑胶地⾯虽性能优良，却并未普及，但这也掩盖不了EPDM颗粒的性能，下⾯我们就⼀起来看看EPDM塑胶地⾯施⼯⼯艺。⼀、EPDM塑胶地坪简介EPDM塑胶地⾯材料是由EPDM(三元⼄丙橡胶)颗粒铺设⽽成，是⼀种新型⾼分⼦合成材料。由EPDM地
标签： 施工工艺
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录1编制依据 - 1 -1.1编制依据 - 1 -1.2编制原则 - 1 -1.3编制范围 - 2 -2工程概况 - 2 -2.1工程简介 - 2 -2.2设计概况 - 2 -2.3计划工期 - 3 -2.4主要技术标准 - 4 -2.5自然条件 - 4 -2.5.1气象特征 - 4 -2.5.2地质条件 - 5 -2.5.3水文特征 - 6 -2.6施工条件 - 7 -2.7主要危险源及相关措施 - 7 -2.8建设相关单位 - 10 -3施工进度计划 - 10 -3.1施工进度计划 - 10 -3.2材料与设备计划 - 11 -3.2.1主要材料配置计划 - 11 -3.2
类别：资料发布时间：2023-12-06
地下室底板或侧墙由于迎水面防水层破损或结构变形导致的渗漏，都会造成 地下室内环境潮湿，影响使用。由于有些地下侧墙的渗漏是呈片状，渗漏源无法 精确的锁定，传统的注浆堵漏措施不能取得良好的防水效果，并且这种渗漏不会 对结构产生危害，只会引起室内潮湿，那么如果采取措施将侧墙或底板渗漏过来 的水有效的进行阻隔，并有组织的排走，还室内一个清新干燥的环境，也能达到 防水的目的。那么作为阻隔渗漏水的材料，既要有良好的耐水性，也要有持久的 使用性能，还要具良好的导水性能，才能满足我们的要求。经现场查看和我公司 以往的施工经验，推荐一种特别适合本部位防水排水的材料：奇封排水板。......
