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类别：资料发布时间：2023-01-13
特大型跨海桥北边跨钢箱梁架设双机荡移施工方案（24页word可编辑）北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段，因梁顶面标高高于主缆，缆载吊机无法进行垂直起吊，也无法采用临时吊索。这3个梁段采用移动支架配合固定支架法纵移存放；同时受地形条件所限，该区域内20#～25#梁段位于浅滩区，运梁驳船无法到达，且因该区域地质覆盖层薄，基岩出露高，如搭设栈桥，其施工十分困难。因此，针对该区域梁段安装，提出如下五种比选方案：① 运梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用双吊机连续荡移结合移动支架安装，20＃～25＃梁采用双吊机连续荡移法安装。② 梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用单
标签： 桥梁施工方案 桥梁施工方法及工艺现场照片
类别：资料发布时间：2022-06-23
目 录第一章 编制说明 - 4 -1.1施工文件 - 4 -1.2 技术标准和规范 - 4 -第二章 工程概况 - 5 -2.1工程概况 - 5 -2.1.1钢箱梁节段划分 - 5 -2.1.2钢箱梁梁段参数 - 6 -2.2气象、水文条件 - 6 -第三章 钢箱梁安装方案综述 - 10 -3.1 SZ4梁段安装 - 10 -3.2 标准梁段安装 - 10 -3.3 H梁段（合龙段）施工 - 10 -3.4 主桥钢箱梁施工流程图 - 10 -3.5 钢箱梁吊装流程框图 - 12 -第四章  
标签： 桥梁施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-26
10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利封顶。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶(无人机照片)。新华社记者 陶亮 摄花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米。大桥建成后，将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为世界第一高桥，并将两岸的通行时间从70分钟缩短至1分钟左右。10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶(无人机照片)。新华社记者 陶亮 摄据悉，该桥从桩基础施工到主塔封顶，一共耗时670余天，接下来
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-01
G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程施工一、项目概况G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程，路线起自章丘区黄家村，东接拟建的G308文石线章丘水寨至黄家段改建工程，路线向西与胡家岸路相交后，经石家、石阳村后转向西北，上跨规划滨黄大道后跨越黄河，经吴寨村北转向西北，上跨银河路，经大杨村、柏家村、后封村，止于济阳县回河镇，与拟建的G220东深线先行区改线段工程相接（G220与G308重合段）。路线全长9.68公里，其中，新建8.83公里（含公铁合建段2.2公里），改建0.85公里。全线设公铁黄河特大桥1座（新建，本次招标不含公铁合建段2.2公里）、大桥2座（新建）；互通立交3座（新建2座
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-05
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-12-03
一、工程概况本管段施工范围为DK807+909.87～DK813+181.97，所辖范围内有重点工程第二松花江大桥主跨，难点工程深水承台施工、沼泽地钻孔桩施工、大体积混凝土施工。由于管段处于扶余地区，冬季气候寒冷，根据当地气象部门的资料，每年正常施工的时间仅有6～７个月，采取冬季施工措施施工的时间2个月，因此，必须在冬季中去捕捉战机，事前制定相应的冬季措施，提前准备好防寒保温物资，以动治冻，尤其是第二松花江大桥主跨的承台和墩身施工，必须指定冬季施工措施，以延长施工期保证管段的施工进度。二、冬季施工特点（1）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面引发安全事故。防寒保温稍有疏
标签： 铁路工程
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-31
扬州市杭集南园产城融合综合建设项目扬州市杭集南园产城融合综合建设项目股权合作及工程总承包项目概况： 2.1.1 建设地点：本项目位于生态科技新城杭集高新技术产业开发区南园，北至沪陕高速，南至规划边界，东临金湾路，西临曙光路(规划)。2.1.2 工程规模：项目规划区总面积2.05公顷。主要建设内容为园区综合环境整治、园区配套道路及园区水电气配套工程、环境整治工程、工业园区及商业商住开发建设等。部分建设内容需待依法取得用地手续后实施，具体规模以实际发生为准。2.1.3 合同估算价：1348476 万元中标信息第一中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁建大桥工程局集团新型城市发展
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程长江大桥主桥施工HNQL－1、HNQL－2施工招标公告1． 招标条件本招标项目武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程（项目名称）已由交通运输部以《交通运输部关于G9906武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程初步设计的批复》（交公路函［2023］484号）批准建设，主桥基础、滩桥下构及引桥施工图已由湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于G9906武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥主桥基础、滩桥下构及引桥施工图设计的批复》（鄂交函〔2023〕190号）予以批准。项目业主为武汉都市区环线西南段投资管理有限公司，建设资金来自企业自筹和国内银行贷款
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-10-26
目 录一、交底依据1二、工程概况1三、主要技术标准及施工注意事项2四、验收标准21、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法：32、挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法：33、钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法：3五、主要施工技术措施31、桩基钻孔施工31）、场地准备32）、测量放样33）、护筒埋设34）、钻机就位45）、泥浆循环系统布置46）、泥浆制备47）、开钻58）、钻进59）钻进过程中需重点控制的环节710）、常见钻孔事故的预防及处理811）、清孔92、桩基挖孔施工101）、开挖102）、排水103）、出渣104）、护壁钢筋绑扎115）、立模116）、护壁117）、护壁拆模要求118）、通风119）
标签： 桥梁施工技术交底
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计一、项目概况项目名称：安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计项目概况：本项目拟采取高速公路、一级公路及铁路合建方案，拟建一座主跨1100米的公铁两用双层斜拉跨江桥。大桥上层公路桥面布置双向6车道高速公路；下层中间为2线铁路，两侧为双向4车道一级公路。路线全长约17.5公里，其中新建线路约13.1公里，胜利枢纽至胜利互通段约4.4公里完全利用既有安东高速公路，一级公路路线全长约9.5公里，公铁合建段总长约4.7公里，设主线收费站一处。估算总投资约106亿元。二、中标信息第一名：中铁大桥勘测设计院集团有限公司安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（联合体）投标价：19
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-16
项目名称：德阳中江至遂宁高速公路射洪西互通连接线项目（第二段）施工图勘察设计、施工(EPC)工程总承包-设计施工总承包建设地点：射洪市。建设规模：德阳中江至遂宁高速公路射洪西互通连接线右线YK3+220至YK5+900，左线ZK3+220至ZK5+900，全长2.68公里，包含本段范围内的：临时工程、路基路面（含第一段范围路基路面工程）、桥涵（含鲜家沟1号大桥）、隧道、交通安全设施（含第一段范围交通安全设施）、机电工程、环保绿化、其他工程、专项费用等工程内容。第一名:中国铁建昆仑投资集团有限公司中铁建昆仑路桥建设有限公司中国铁建大桥工程局集团有限公司四川蜀通股份有限公司中铁第四勘察设计院集团有
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-13
安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计一、项目概况项目名称：安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计项目概况：本项目拟采取高速公路、一级公路及铁路合建方案，拟建一座主跨1100米的公铁两用双层斜拉跨江桥。大桥上层公路桥面布置双向6车道高速公路；下层中间为2线铁路，两侧为双向4车道一级公路。路线全长约17.5公里，其中新建线路约13.1公里，胜利枢纽至胜利互通段约4.4公里完全利用既有安东高速公路，一级公路路线全长约9.5公里，公铁合建段总长约4.7公里，设主线收费站一处。估算总投资约106亿元。二、中标信息第一名：中铁大桥勘测设计院集团有限公司安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（联合体）投标价：19
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-02
5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨后中跨的顺序进行合龙施工。“在泰兴侧边跨合龙后，通过纵向顶推、横向对拉、斜拉索索力调整等措施，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、横向、竖向距离调整到毫米级精度。随后还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，实现最
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类别：资料发布时间：2023-01-13
跨江特大桥钢梁架设施工方案（共4册）分为：钢梁架设作业指导书、面板总拼工艺、总拼方案、现场预拼作业指导书特大桥主跨采用（57.5+109.25+230+109.25+57.5）m钢桁梁斜拉桥，边支点至辅助墩57.5m，辅助墩至桥塔109.25m，两桥塔之间230m，梁端至边支座中心1.0m，桥梁全长565.5m。采用三角形桁式，节间长度11.5m，中跨（0.5+19+0.5）个节间，桥塔至辅助墩之间（9+0.5）个节间，辅助墩至边墩之间5个节间。主桁桁高14m，横向设两片，桁间距24m。主桁采用整体节点，节点板板厚24～60mm。上弦杆、下弦杆、腹杆都采用箱型截面。上弦杆净宽1300 mm，净
标签： 桥梁施工方案
