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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-16
项目名称：德阳中江至遂宁高速公路射洪西互通连接线项目（第二段）施工图勘察设计、施工(EPC)工程总承包-设计施工总承包建设地点：射洪市。建设规模：德阳中江至遂宁高速公路射洪西互通连接线右线YK3+220至YK5+900，左线ZK3+220至ZK5+900，全长2.68公里，包含本段范围内的：临时工程、路基路面（含第一段范围路基路面工程）、桥涵（含鲜家沟1号大桥）、隧道、交通安全设施（含第一段范围交通安全设施）、机电工程、环保绿化、其他工程、专项费用等工程内容。第一名:中国铁建昆仑投资集团有限公司中铁建昆仑路桥建设有限公司中国铁建大桥工程局集团有限公司四川蜀通股份有限公司中铁第四勘察设计院集团有
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-13
安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计一、项目概况项目名称：安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计项目概况：本项目拟采取高速公路、一级公路及铁路合建方案，拟建一座主跨1100米的公铁两用双层斜拉跨江桥。大桥上层公路桥面布置双向6车道高速公路；下层中间为2线铁路，两侧为双向4车道一级公路。路线全长约17.5公里，其中新建线路约13.1公里，胜利枢纽至胜利互通段约4.4公里完全利用既有安东高速公路，一级公路路线全长约9.5公里，公铁合建段总长约4.7公里，设主线收费站一处。估算总投资约106亿元。二、中标信息第一名：中铁大桥勘测设计院集团有限公司安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（联合体）投标价：19
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-02
5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨后中跨的顺序进行合龙施工。“在泰兴侧边跨合龙后，通过纵向顶推、横向对拉、斜拉索索力调整等措施，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、横向、竖向距离调整到毫米级精度。随后还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，实现最
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类别：建筑新闻发布时间：2024-12-03
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程一、项目概况本项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16+97
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-01-13
跨江特大桥钢梁架设施工方案（共4册）分为：钢梁架设作业指导书、面板总拼工艺、总拼方案、现场预拼作业指导书特大桥主跨采用（57.5+109.25+230+109.25+57.5）m钢桁梁斜拉桥，边支点至辅助墩57.5m，辅助墩至桥塔109.25m，两桥塔之间230m，梁端至边支座中心1.0m，桥梁全长565.5m。采用三角形桁式，节间长度11.5m，中跨（0.5+19+0.5）个节间，桥塔至辅助墩之间（9+0.5）个节间，辅助墩至边墩之间5个节间。主桁桁高14m，横向设两片，桁间距24m。主桁采用整体节点，节点板板厚24～60mm。上弦杆、下弦杆、腹杆都采用箱型截面。上弦杆净宽1300 mm，净
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-18
记者2月6日从安庆市发展和改革委员会获悉， 近日，国家发改委正式批复安庆海口长江大桥功能调整。标志着项目前期工作取得重要阶段性进展，为下一步全面开展可行性研究报告编制及各项专题报审等工作提供了有力支撑。安庆海口长江大桥列入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》、《安徽省综合立体交通网规划纲要》等规划，是省、市重点推进实施的项目。该项目的建设对于落实长江经济带发展战略，优化区域高速公路网结构，促进区域产业协作，打造“米”字形铁路枢纽城市，贯彻“一江两岸、拥江发展”战略等具有重要意义。去年9月，中国国家铁路集团同意安庆海口长江大桥调整为公铁两用大桥方案，并出具了有关复函。安庆海口长
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-23
2月22日，广州市南沙区沥心沙大桥被船只撞击，桥体断裂。刚刚，“广州海事”发布关于沥心沙大桥事故最新情况续报：广州市海上搜救中心通报：截至2月22日上午10:00时，经初步调查，涉事故车辆4辆，电动摩托车1辆，其中2辆车落水，其他3辆落至船上。截至目前，2人获救，2人死亡，1名船员受轻微伤，3人失联。事故原因正在调查，救援工作正全力有序开展。据锦观新闻消息，已疏散周边居民，涉事船主已被控制。事发现场。事发现场地图显示事发大桥已双向封闭。该桥曾于2019年出现严重病害沥心沙大桥又名洪奇沥第二大桥，位于南沙经济技术开发区沥心沙镇，跨越洪奇沥水道，是连接南沙经济技术开发区与三民岛的主要通道。大桥建成
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类别：资料发布时间：2022-11-11
墩身预埋件施工一、支座垫石钢筋预埋和锚栓预留孔本分部所有桥墩墩顶均设置支座垫石，其中一部分垫石钢筋的安装要和墩台顶帽钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径在梁外先焊成一个骨架，然后将骨架按设计位置标高安装在墩台身钢筋骨架上，与墩台身钢筋焊牢，使其在砼浇筑过程中位置不动。二、综合接地。本分部所有桥墩均设置综合接地，L型连接钢筋要求采用φ16mm的圆钢。墩身可以利用墩身钢筋代替综合接地钢筋，墩身钢筋是φ14mm的，可以U型钢筋连接相邻两根钢筋，也可采用φ16mm的钢筋替换。墩身综合接地设置在大里程侧，每个墩顶设置两个。并在靠近便道侧的墩身侧面原地面以下20cm处加设综合接地测试端口。三
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-23
澜沧江流域普洱大河（宁洱段）生态环境治理与茶韵咖旅产业融合发展（EOD）项目(社会投资人+工程总承包+招商)一、项目概况本项目以系统性解决普洱大河（宁洱段）生态环境治理修复问题为目标，高标准实现澜沧江中下游生态屏障建设重任，厚植自然生态基底；并以修复治理后的生态基底为基础，发展茶旅、咖旅、畜禽粪污资源化利用等产业，形成茶韵咖旅融合绿色发展产业体系。通过一体化实施，统筹普洱大河生态治理和茶韵咖旅产业，探索生态环境修复治理与生态产品价值转换及绿色产业融合发展新路径，构建生态环境治理与产业发展的反哺机制，推动生态环境资源化、产业经济绿色化，推进“生命、生产、生活、生态”融合发展，有效带动宁洱区域整体
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
新建济枣铁路济南东胶济场联络线及扩建济南东动车运用所工程单价承包施工招标JZTJ-11标段中标候选人公示一、项目概况新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420，终点JLDK4+569.823，下行联
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类别：建筑新闻发布时间：2024-12-12
S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程中标结果公示一、项目概况本项目是纳入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》的近期建设项目，也是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的省高网线路，项目建成后，能有效改善当地高速路网，带动沿线经济社会发展，完善安徽省过江通道布局，有效提升省际公路的通达能力，对于落实长三角一体化国家战略，促进长江经济带高质量发展，加快建设芜湖市省域副中心城市具有重要作用。本项目起于马鞍山市和县功桥镇，起点与G4231宁九高速交叉，设置功桥枢纽；路线自西北向东南前进，跨越牛屯河进入芜湖市鸠江区，与国道347交叉并设置互通；路线从江北沈巷片
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类别：资料发布时间：2023-01-13
某大桥小箱梁预制及架设施工专项方案（34页word，可编辑）工作内容包括大桥左右双幅主桥工程、引桥工程、原有老桥的拆除以及为实施以上工程必须的临时工程。总体施工顺序：先施工左幅桥梁，然后拆除老桥，最后在老桥位新建右幅桥梁。目 录1、编制依据 42、工程概况 42.1、项目简介 42.2、本标段施工范围及内容 42.3、小箱梁截面图 52.4、主要工程量 53、梁场预制准备工作 54、箱梁预制施工方案 84.1、箱梁预制进度安排 84.2、箱梁台座及模板 84.3、钢筋制作 94.4、砼浇注 94.5、预应力张拉 94.6、压浆、封锚 104.7、起吊、移
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类别：建筑新闻发布时间：2025-02-06
南通市安达路、石桥路、友谊路下穿铁路通道工程一、项目概况建设地点：安达路下穿铁路通道工程北起顺达路，向南依次下穿规划沪通城际、在建沪渝蓉高铁及现状宁启铁路，南至永兴大道，路线全长约795米，红线宽约34.5-81米；石桥路下穿铁路通道工程北起顺达路，南至永兴大道，由北向南依次下穿预留沪通城际、在建沪渝蓉高铁及宁启铁路，长度约797米，标准横断面宽约36米；友谊路下穿铁路通道工程北起顺达路，南至永兴大道，由北向南依次下穿预留沪通城际、在建沪渝蓉高铁及现状宁启铁路，长度约808米，宽约36米。一标段：友谊路下穿铁路通道工程施工，合同估算价1.60亿元；二标段：安达路下穿铁路通道工程施工，合同估算价
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类别：建筑新闻发布时间：2023-10-25
10月23日是港珠澳大桥开通五周年。港珠澳大桥边检站数据显示，从2018年10月23日正式开通以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳的人员达3600万人次，车辆750万辆次。自大桥开通以来，大陆与港澳的联系愈加紧密。港珠澳大桥创造的成就举世瞩目，人们难以想象，在建造桥梁的过程中，隐藏着怎样的困难与危机。一、混凝土报告，耐人寻味2012年，港珠澳大桥香港段开始建设。为了保证桥梁的绝对安全，相关部门需要对建筑材料进行定时抽检工作。所以，土木工程拓展署专门在大屿山北部建立了小蚝湾试验所，负责材料的检查，其中最重要的一项，便是对混凝土的强度进行检测。土木工程拓展署对混凝土检测并不擅长，精挑细选后，检
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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-24
G318沪青平公路（漕盈路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程一、项目概况G318沪青平公路（漕盈路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程位于上海市青浦区，工程范围西起G50高速公路金泽出入口，东至沪青平公路漕盈路交叉口，路线全长约20.96km。全线分为一般路段11.90km（桩号范围K5+035.487～K16+935.834）及城镇段9.06km（桩号范围K16+935.834～K25+994.04），建设规模及内容主要为：道路规划红线40-56.5米，建设规模双向6快2慢；新建跨河桥梁2座，拆除重建24座；排水工程；同步实施附属工程等。道路等级为一级公路（集散型）。工程总投资：43569
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类别：资料发布时间：2021-01-08
桥梁跨径组成为85＋135＋85m，系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本桥采用塔梁固结、墩梁分离的体系，墩顶设支座，目的是使部分斜拉桥的受力更加接近梁式体系，受力明确，结构简单。
标签： 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁工程施工组织设计 桥梁图纸
