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山东、江苏首桩开钻!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-04

5月28日,新建潍坊至宿迁高速铁路(山东段)首桩开钻仪式在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺利举行。伴随着旋挖钻机轰鸣声,首根桩基顺利开钻,标志着山东段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。新建线路长度398.49km,其中潍坊境内108.401公里,投资189.8583亿元,途经寒亭区(13.86公里)、坊子区(15.75公里)、高新区(4.415公里)

宁国至枞阳高速公路池州二次招标104亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-09

S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标(二次)1.招标条件根据《安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》(皖政办〔2020〕5号)等文件的要求,S40宁国至枞阳高速公路池州段由池州市人民政府作为推进主体。根据《池州市人民政府关于S40宁国至枞阳高速公路池州段特许经营项目有关事项的批复》(池政秘〔2023〕132号),S40宁国至枞阳高速公路池州段采用完全使用者付费的特许经营模式建设,授权池州市交通运输局作为项目实施机构。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目(以下简称“本项目”或“项目”)已编制工程可行性研究报告和特许经营方案,特许经营方案已由安徽省发展和

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长吉高速公路长沙至安化中标单位敲定

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-17

长吉高速公路长沙至安化段特许经营项目中标候选人公示一、项目概况本项目起于岳麓区象鼻窝,对接G0401长沙绕城高速,向西于望城区白箬铺镇上跨G0421许广高速,经宁乡城区南侧并于城区西南上跨S01宁韶高速,过坝塘、大成桥、双凫铺等乡镇后,继续向西于横市镇上跨S71华常高速,经黄材、沙田、巷子口进入安化界,经安化东山终于安化梅城镇,接G55二广高速,路线全长123.208km。主要控制点:岳麓区象鼻窝、望城区白箬铺镇、宁乡城区、宁乡市坝塘镇、大成桥镇、横市镇、巷子口镇、安化县梅城镇。本项目推荐方案里程长度123.208km,设置12处互通式立交(5处枢纽互通、7处一般互通),7处匝道收费站,1处主

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G18荣乌高速沧州改扩建工程中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-03

G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程施工中标结果公示一、项目概况建设地点:G18荣乌高速沧州段,途径海兴县、渤海新区黄骅市。建设规模:项目起自G18荣乌高速鲁冀界漳卫新河特大桥,沿既有高速公路改扩建,经海兴县苏基镇、赵毛陶镇,黄骅市黄骅镇、羊三木回族乡和吕桥镇,止于G18荣乌高速冀津界子牙新河特大桥,全长69.067公里。全线原位改建海兴、石黄(枢纽)、黄骅北和吕桥4处互通式立交,利用在建的南大港互通式立交。采用半幅断交半幅施工,半幅保通的方案。项目现状为双向四车道、六车道高速公路,原设计速度为120公里/小时,两种路基宽度,其中起点漳卫新河特大桥、海兴服务区、海兴互通、黄骅北互通、渤

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S40宁国至枞阳高速公路铜陵中标,46亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-09

S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目(二次)中标候选人公示一、项目概况S40宁国至枞阳高速公路铜陵段为《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》规划的省高网线路。本项目路线起于池州长江公铁大桥项目北岸引桥,经枞阳县汤沟镇,上跨G347及汤沟河后进入铜陵市郊区老洲镇,后跨越横埠河进入枞阳县横埠镇境内,于横埠镇南侧与天天高速交叉,向北延伸二次跨越横埠河,终于横埠互通西侧接G3京台高速。本项目路线全长约19.725公里,起点至江北港新区互通(池州长江大桥北引桥)段按双向六车道高速公路标准建设(设计速度100公里/小时),其余路段按双向四车道高速公路标准建设(设计速度120公里/小时)

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大竹县城过境改建工程G318中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-07

G318大竹县城过境段改建工程施工一、项目概况建设地点:达州市大竹县。建设内容及规模:(1)项目路线起于大竹县东柳街道解放村,接既有G318与拟改建G210交叉口,完全利用拟改建的G210大竹县城过境段南段至月华镇光华村,新建路线经河心村、白塔街道南马村、黄溪村、关河村、土桥村,止于双马社区,接既有G318线大竹客运站至包茂高速大竹互通段。路线全长约14.7公里,其中,完全利用段约4公里,改建段约10.7公里。全线采用双向四车道一级公路技术标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度23米。桥梁与路基同宽。新建桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。全线采用沥青混凝土路面。全线同步建设必要的交通工程

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G237桐城一级公路改建工程中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-26

G237桐城段一级公路改建工程中标候选人公示一、项目概况建设地点:桐城市境内同安路等工程概况: 本项目位于桐城市境内,路线起于桐城市太平村同安路 (G206 老路) 与同康路交叉口,向东利用规划北环线,路线上跨合安高速,经东部新城后折向南利用东部新城规划区段, 在笪庄折向东,下穿合安高铁,绕行于孔城镇南侧,于德上高速出入口处接回 G237 老路,项目终点位于桐枞交界,接 G237 枞阳段,全长约 19.38km。全线按双向六车道一级公路标准建设,除利用的现状北环路及已建 S231 路段外,路基宽 33.0 米,沥青混凝土路面。起点至K9+151规划区段设计速度 60km/h,K9+151至终点

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沪渝高速公路武汉至黄石改扩建工程中标

类别:建筑新闻发布时间:2023-10-24

沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程投资人招标 WHGKTZ-1标段一、项目概况建设地点:湖北省鄂州市沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程包含:①鄂州段:推荐方案全长约40.304km,路线起于鄂州市鄂城区花湖镇华山村武黄高速黄石互通处,止于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村武汉新城主线收费站处,全线设计速度采用120km/h。工程估算约73.91亿元。②连接线:汀祖互通连接线里程长约7.631km,全线设计速度采用60km/h,双向六车道一级公路标准,路基宽度32.5m。连接线工程估算约5.9亿元。拟建组合方案如下:(1)组合方案一:沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程(包含:①、②),总投资约为80亿元。

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沪武高速常州中标结果公布!国央企与地方强企都有份!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-26

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目一、项目概况沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路(G4221)的重要组成部分,其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路(G15)共线段。本项目是江苏省高速公路网规划(2017-2035)中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设,2004年全线建成通车,本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路,设计速度为100km/h,路基宽度为3

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石渝高速涪陵北环即将开建,中交公司前期中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-03

G5021石渝高速涪陵北环段初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设规模:本项目是G5021石渝高速的组成路段,路线起于G69银百高速/G5021石渝高速涪陵江东段,过长江后向西布线,止于G9909重庆都市圈环线水磨滩段,接规划涪陵绕城高速李渡至新妙段,路线全长约30.1公里,桥隧比约44.38%,估算总投资约76.87亿元,估算建安费用约40.12亿元,平均每公里造价约2.55亿元。技术标准:路线全长约30.1公里,拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道(跨越长江的涪陵长江公铁大桥公路桥梁为双向六车道断面,主跨736米双塔斜拉桥,桥梁全长1347.6米)高速公路标准建设。

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扬州至淮南高速公路滁州7个标段中标单位敲定

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-14

S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工中标结果一、项目概况本项目为S10扬州至淮南高速公路滁州段,全长约142公里,全线设特大桥5座,大桥44座,中桥26座,车行天桥27座;设特长隧道1座,长隧道1座;设枢纽互通4处、收费站6处、服务区、养护工区、管理用房;交通工程及沿线设施等。批复建安费:107亿元。招标范围和标段划分:本次招标范围为S10扬州至淮南高速公路滁州段项目土建工程施工(含路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交安等),包含施工、交验、缺陷期修复等工作内容。本次招标划分为7个施工标段。计划工期:36个月。二、中标信息01标段中标单位:四川公路桥梁建设集团有限公司中标金额:11513

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沪渝高速公路武汉至宜昌改扩建工程即将开建

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-03

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工图设计阶段勘察设计一、项目概况建设地点:武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。建设规模:本项目起于武汉蔡甸区奓山街道大东村,对接武汉西枢纽互通,经过武汉市蔡甸区,孝感市汉川市,仙桃市,潜江市,荆州市荆州区、沙市区,宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区,止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通(沪渝高速与鸦猇高速交叉点),里程长度约为265.7公里,高家店枢纽互通往西设置连接线,连接伍家岗收费站,本项目建设里程长约270公里。本项目按双向八车道、设计速度120公里/小时的高速公路标准对原有高速公路进行改扩建,整幅路基宽度42米。改扩建后共设置桥梁4985

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广澳高速公路南沙至珠海改扩建工程又有单位中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-26

广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程横沥互通立交连接线施工中标候选人公示一、项目概况招标范围及规模:广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程横沥互通立交连接线工程起于横沥镇冯马村,顺接在建万环西路快速化改造工程(下横沥南岸至南中高速段),向北跨越下横沥水道、广澳高速,终于横沥镇新兴村,顺接在建上横沥大桥。路线全长约4.481km,设特大桥2555m/1座(含互通立交桥)、大桥620m/3座,设互通立交1处。本次招标范围为全线路基、路面、桥涵、互通立交、交通安全设施、机电工程、绿化、排水 工程(含市政雨污水管)、电力管沟工程等。HLTJ1:路基长约0.609km;桥梁段长约1.398km,包含特大桥10

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宁国至枞阳高速公路池州第三次中标,共104亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-27

S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标(三次)一、项目概况建设地点:池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模:S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速,向西于溪田村附近与G3京台高速交叉,经杨田镇南侧,从东风水库南侧布线,上跨青通河,经九华山高铁站站前广场前,向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁,于五溪北侧上跨G318,经墩上北,金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”,连续上跨铜九铁路及宁安城际,于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速,与规划合池高铁并行向北,穿东部新城,终于池州长江公铁大桥南引桥处,路线全长46.225公里(不含池州公铁桥主桥),终点桩号K46+

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高速某合同路基工程填石路堤边坡码砌技术交底(word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-06

一、交底目的:    指导填石路堤边坡码砌施工二、施工技术要求1、填石路堤边坡采用台阶式码砌防护,码砌石料强度、粒径及宽度以“公路路基施工技术规范” (JTG F10-2006) [以下简称“路基施工规范”]规定办理;码砌厚度1.5~2.0m,台阶高40cm。2、填石路堤高度≥12m时,采用分阶设置,各阶高度≤8m,底阶高度≤12m。边坡坡率n1取值为1:1~1:1.5;n2取值为1:1.3~1:1.75。上、下阶之间设1~3m宽平台。3、码砌石料应选用未风化的硬质石料,边坡码砌一般采用干砌形式,砌筑应紧密,错缝,严禁通缝,叠砌,贴砌和浮塞,坡面应平顺。4、填石路

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长深高速公路南京至宜兴即将改扩建

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-18

长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里,设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km,现状为双向六车道;桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里,现状为双向四车道;新昌枢纽至苏浙界段约66公里,现状为双向六车道。1、南京至溧水段(东山枢纽至桂庄枢纽段)(北段)本段起于东山枢纽,途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区,止于桂庄枢纽,线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括:与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭

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S20长固高速公路霍邱至皖豫界中标单位敲定

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-23

S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目特许经营者招标(二次)中标结果一、项目概况S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中S20长丰至固始高速公路的重要组成部分,具备沪陕高速复线功能,是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。项目路线起于霍邱县潘集镇左王村,设潘集枢纽衔接G3611宁信高速后,与G328霍邱段共线采用双层桥梁跨越城东湖(城东湖双层桥梁的上层桥梁为S20长固高速跨城东湖特大桥,长5.46公里,下层桥梁为G328改建工程霍邱段跨城东湖国道桥梁,长4.98公里,双层桥共线段长4.14公里),然后沿霍邱县东侧与南侧布设

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桥工程施工图设计【主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结以及斜拉索组成】【公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结段以及斜拉索组成

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