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类别:规范实施时间:2019-02-01
标签: 铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
类别:规范实施时间:2021-04-01
标签: 铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
类别:问答发布时间:2023-08-27
类别:问答发布时间:2021-12-16
类别:问答发布时间:2024-01-30
类别:建筑新闻发布时间:2024-04-12
广州铁路监督管理局行政处罚公开信息〔2024〕第4号举报调查发现,2020年11月至2022年1月期间,中铁济南工程技术有限公司在广州铁路监督管理局辖区内的铁路工程建设中存在违法分包的行为,违反了《建设工程质量管理条例》第二十五条第三款和《铁路建设工程质量监督管理规定》第二十六条第二款的规定。2024年3月20日,广州铁路监督管理局根据《建设工程质量管理条例》第六十二条第一款和《铁路建设工程质量监督管理规定》第六十三条第一项的规定,责令中铁济南工程技术有限公司改正上述违法行为,没收违法所得52182元,罚款33795元。根据《建设工程质量管理条例》第七十三条的规定,对中铁济南工程技术有限公司直
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-20
佳木斯至同江铁路扩能改造工程项目概况:佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长258.25公里。东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线,改造部分小半径曲线;福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建。福利屯至同江段增设7座会让站,到发线有效长度850米;延长9座车站到发线有效长度,同江站850米、富锦、向阳川等8座车站1050米。封闭3座车站。对路基、桥梁、涵洞等病害进行整治;补强部分车站客、货运设施,同江北站增加集装箱作业区。实施因扩能改造引起的无线通信系统改造、电力设备补强改造等工程,全线平改立及栅栏封闭。招标范围: 佳木斯至
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-10
雄忻高铁保定南站房及相关工程、生产生活房屋及相关配套工程和雄安城际站、保定东站、保定南站信息工程施工总价承包建设规模:雄忻高铁由雄安站南端引出,向西经雄安新区、保定市徐水县、莲池区、清苑区、满城县、顺平县、望都县、唐县、曲阳县和阜平县,山西省忻州市五台山风景区、五台县、定襄县,引入大西高铁忻州西站,正线长度为342.661km。全线设13个车站(含一个预留车站),线路所2座,其中雄安站、忻州西站为既有车站,保定东站为既有车站扩建;新建雄安城际站、小里站(预留)、保定南、望都北、唐县、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北10座车站。BDNZF标段第一名:中铁六局集团有限公司经评审的投标报价(元):
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-24
日前,官方媒体披露消息,6月21日,中国铁路北京局集团有限公司党委理论学习中心组开展党纪学习教育第二专题研讨。党委书记、董事长张千里主持会议。由此获悉,张千里已任中国铁路北京局党委书记、董事长。张千里,1967年12月生,1990年7月参加工作,1990年4月加入中国共产党,大学学历,工商管理硕士学位。曾任铁道部运输局装备部副主任,南宁铁路局局长、党委副书记,中国铁路武汉局集团有限公司党委书记、董事长,中国铁路沈阳局集团有限公司党委书记、董事长等职务。中国铁路北京局集团此前党委书记、董事长为王进喜。王进喜,男,汉族,1968年2月出生,河南濮阳人,1991年7月参加工作,中共党员,西南交通大学
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-07-15
新建焦作至平顶山铁路涉路工程安全评估技术服务项目一、项目概况新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市、济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市伊川、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站,新建线路长229.2km,设计时速350km/h。其中路基长36.581km,正线单线桥梁2座长3.487km,双线桥梁49座长169.234km,双线隧道5座长14.803km,单线隧道1座长0.468km,桥隧比84.116%。本项目涉及高速公路14处、国道4处、省道28处。新建焦作至平顶山铁路涉路工程安全评估工作,涉及高速公路14处、国道4处、省道28处。协
标签: 工程中标信息
类别:规范实施时间:2001-09-01
标签: 铁路工程行业标准(TB)
类别:规范实施时间:2018-04-01
标签: 铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
类别:规范实施时间:2016-09-01
标签: 铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
类别:问答发布时间:2023-08-18
类别:问答发布时间:2023-06-19
类别:问答发布时间:2023-11-14
类别:建筑新闻发布时间:2024-01-23
1月21日,内蒙古集宁至通辽铁路电气化改造工程重点控制性工程——克什克腾隧道顺利贯通,标志着集通铁路电气化改造项目取得关键性进展。本次贯通的克什克腾隧道位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内,全长10.691公里,为单洞双线隧道,最大埋深267米。隧道正洞穿越9条断层破碎带,3次下穿既有线路,是集通铁路电气化改造工程全线最长的一条隧道,也是内蒙古自治区在建铁路已贯通隧道中最长的一条特长隧道。电气化改造完成后,集通铁路运输能力将由现在日均运行27对列车增至40对,年货运量将由3600万吨左右提高至8000万吨以上,集通铁路预计今年9月全线改造完工。
标签: 建筑业新闻