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类别:问答发布时间:2023-08-25
类别:资料发布时间:2024-04-17
悬挑式脚手架主悬挑梁采用20a#工字钢,悬挑钢梁上横担梁采用16#工字钢;脚手架全部采用双排单立杆,采用钢管(Ф48.3×3.6mm)扣件组合连接。脚手架立杆纵距为1.5m,排距0.8m;脚手架步距1.8m,外排脚手架在每根大横杆之间增加护身栏杆,间距900mm。脚手架距结构外缘0.3m-0.4m之间(此部位采用模板等硬防护进行安全封堵)。为保证安全使用此挑架,在挑架的上部增加一道斜拉钢丝绳,采用6*19直径17mm钢丝绳。悬挑脚手架与主楼结构拉结按两步三跨与结构进行拉结(与楼层同时考虑)。本工程外架立面防护网采用钢板网,钢板网标准规格为1000*1800,荷载不大于0.08KN/㎡,具体搭设
标签: 施工方案
类别:问答发布时间:2025-02-18
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-13
中山市火炬开发区港祥市政隧道工程施工新建工程方案为主线双向6车道,辅道双向4车道,主线设计速度为60km/h,辅道设计速度为30km/h,道路全长1140m。主线双向6车道隧道起点接湖中路交叉口东侧K0+180下穿港义路和祥兴路,终点接东阳南路西侧K1+010,隧道结构主线全长830m,其中与南中珠城际火炬站共建段长272m。起点设置双向4车道辅道连接港义路,终点设置双向4车道辅道连接祥兴路,世纪广场地面段设置双向4车道。项目总投资约113385.16万元,其中概算工程费用约69868.02万元,管线迁改费用约9387.24万元。第一名:中交一公局集团有限公司投标报价:498285019.81
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2025-01-08
海太长江隧道(公路部分)一、项目概况项目总体概况:海太长江隧道(公路部分)起自南通市海门区与 G40 沪陕高速公路交叉设置的天补枢纽,向南以隧道形式越过长江后,经苏州市太仓市、常熟市,止于与 G4221 沪武高速公路设置的支塘枢纽,全长 39.070 公里,其中过江隧道段 11.185公里,南北接线段 27.885 公里(北接线长 15.724 公里、南接线长 12.161 公里)。全线设置天补枢纽、海门西、海门南、碧溪、支塘枢纽共5 处互通式立交;设置风塔 2 处、管理分中心 1 处、匝道收费站 3 处、养护工区 1 处、海门服务区(含加油站)1 处等设施。全线采用双向六
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2022-05-26
类别:规范实施时间:2020-05-01
标签: 公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
类别:规范实施时间:2015-06-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:规范实施时间:2017-06-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:建筑新闻发布时间:2024-02-29
无锡:通江大道快速化一期(瞻江立交-望江立交)工程建设地点:通江大道(瞻江立交-望江立交)建设规模:通江大道快速化一期工程总体呈南北走向,南起瞻江立交,北至沪宁高速无锡出入口,道路设计全长约3.7km,实施全长约3.42km。本次设计采用主线高架和地面辅道相结合方式,其中主线高架为城市快速路,总长2.584km;地面辅道为城市主干路,总长3.42km。TJ11 标段(K0+000.000~K2+252.000),主线长2252米,含高架桥、地面道路、地面桥涵、管线及施工期间临时交通组织等。主要交叉路口:跨通沙路现浇箱梁跨径为(35+55+35)m 的变截面连续箱梁、跨锡宁路悬浇箱梁跨径组合采用
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2022-04-03
类别:资料发布时间:2023-02-10
目 录一、编制依据二、工程简介三、工程管理策划四、钢结构施工工艺 1、钢结构构件制作 2、吊装施工 3、高强螺栓施工 4、楼承板施工五、钢结构安全文明施工措施建筑结构类型:单层钢框架结构a、本工程为单层钢框架连廊,地上一层,层高3.6m,建筑高度11.25m,外围护结构为断桥铝合金夹胶玻璃幕墙,屋面防水等级为II级,做法为一道4厚SBS防水卷材,室外雨水管采用DN100PVC雨水管。连廊长32.8m,宽2.3m,连接精神康复养老院和原精神康复住院部。b、连廊柱间跨度为2.3米,柱距分别为:3.03米、2.3米 、10.1