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中国中铁拿下大工程,建、城建有份!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-06

8亿:卫岗片区TOD项目工程总承包项目概况:项目位于徽州大道与太湖路交口东南角,占地面积69.4亩,总建筑面积约19.92万平方米,其中地上建筑面积约14.91万平方米,地下建筑面积约5.01万平方米;项目业态为住宅和商业(TOD),住宅建筑面积为10.24万平方米,商业建筑面积为4.71万平方米。本项目招标范围包含围挡、场地清表、土石方工程、基坑支护(含降水)、主体结构、砌筑及二次结构、内外墙粉刷、外墙保温及面层涂料(含真石漆)、防水、幕墙、门窗、电梯、强弱电、给排水、人防防护及防化、室外景观、室内精装(含架空层、设备房)、防雷、三网、有线电视、智能化、标识标牌、消防、暖通工程等。中标信息中

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中国建:260亿!联合体中标云南大项目

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-29

镇雄以勒陆港新城“产城人”示范区建设项目社会投资人一、项目概况建设地点:云南省镇雄县以勒。实施范围和建设内容:项目包含 13 个子项目,估算总投资 260.56 亿元,其中建安工程费 205.84亿元。1.以勒副中心城区核心区建设项目。规划面积约 2.0 平方公里,总建筑面积313 万m,其中:住宅用房 182 万m、商业服务及公共建筑 30 万m、工业厂房101 万m,估算总投资 68.3 亿元。其中:基础配套设施建设 5.5 亿元、建筑与场地建设 62.8 亿元。2.陆港新城科创研发园区项目,估算总投资 68.42 亿元,其中道路工程8046.50 万元,其他道路设施 143.5

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中交集团总会计师调整,中国建调任!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-13

日前,中国交通建设集团有限公司网站显示,公司党委常委、总会计师已经调整。中国交通建设集团有限公司网站显示,刘正昶已经担任公司党委常委、总会计师。据悉,刘正昶,1968年6月出生,大学本科学历,硕士学位;1989年7月参加工作,1989年7月加入中国共产党;全国会计领军人才,正高级会计师。历任中铁15局集团有限公司党委委员、副总经理、总会计师,中铁十六局集团有限公司党委委员、副总经理、总会计师,中国铁建股份有限公司审计监事局局长,中国铁建股份有限公司监事、总审计师、审计监事部总经理;现任中国交通建设集团有限公司党委常委、总会计师。中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”)是全球领先的特大型

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中国中铁、中国建有份

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-11

新建津潍高铁济南联络线“四电”工程施工总价承包建设规模:新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出,向北经济南市历城区、高新区(遥墙机场)、章丘区,与规划G308国道合建上跨黄河,通过济南市济阳区、商河县,继续向东经滨州市惠民县、滨城区,接入滨州地区滨洲站(济滨、滨淄、津潍合场)。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。招标范围 新建津潍高铁济南联络线,按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(国铁科法〔2017〕30号)规定划分的第六章通信、信号、信息及灾害监测系统

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关于世界最长海底高隧道建设

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-28

2月26日,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一,隧道西起宁波市鄞州区,东至舟山市金塘镇,全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道,采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,最终在海底实现对接,精度要求误差不超过20毫米,将实现世界首次超大直径盾构机

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深圳又一地大项目开标,67.7亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-22

深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标开标情况一、项目概况本次招标内容:施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站(不含),终至葵涌东站,途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域,线路全长约9.53km,共设站4座,其中换乘站1座(与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘),平均站间距约2.41km,均为地下敷设,采用A型车4辆编组,列车设计速度为80km/h,不新建场段,不新建主变电所,接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所,控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中心共享。计划总投资:677100 万元本次发包工程估价:2147

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又一黄河公两用大桥!中铁十四局中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-01

G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程施工一、项目概况G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程,路线起自章丘区黄家村,东接拟建的G308文石线章丘水寨至黄家段改建工程,路线向西与胡家岸路相交后,经石家、石阳村后转向西北,上跨规划滨黄大道后跨越黄河,经吴寨村北转向西北,上跨银河路,经大杨村、柏家村、后封村,止于济阳县回河镇,与拟建的G220东深线先行区改线段工程相接(G220与G308重合段)。路线全长9.68公里,其中,新建8.83公里(含公铁合建段2.2公里),改建0.85公里。全线设公铁黄河特大桥1座(新建,本次招标不含公铁合建段2.2公里)、大桥2座(新建);互通立交3座(新建2座

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中铁、建、中建、中交中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-19

9.6亿:黄公铁路至石嘴山市惠农区铁路专用线项目施工总价承包建设地点:宁夏回族自治区石嘴山市和内蒙古自治区乌海市境内,接轨于黄公铁路拉僧庙站。建设规模:线路全长约13.192公里,设置车站2座,特大桥2座。该项目自拉僧庙站北咽喉引出,并行既有黄公铁路左侧约1.6公里,跨越荣乌高速公路、海惠公路和黄河后,进入宁夏回族自治区石嘴山市惠农区境内二矿北农场,与包银高铁并行向南约5公里到达惠农区103地块,东缘设曙光站。建设内容主要包括路基、桥梁、轨道、通信、信号、电力、机械设备、房屋建筑及相关配套设施。中标信息第一名:中国铁建大桥工程局集团有限公司投标报价:963207778.00元施工监理第一名:石

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龙龙高武平至梅州段中标单位敲定

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-08

新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理中标结果一、项目概况建设地点:广东省梅州市。建设规模:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站,其中武平站为在建站,梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场,规模2台6线,并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接,贯通龙龙高铁:①正线工程:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含),正线长度 102.366公里,广东段约89公里。其中,DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里,根据新

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中国建惊爆原副总裁涉嫌严重违纪违法!

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-25

中央纪委国家监委网站讯据中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组、辽宁省纪委监委8月22日消息:中国铁道建筑集团有限公司原党委常委,中国铁建股份有限公司原党委常委、副总裁汪文忠涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组和辽宁省锦州市监委纪律审查和监察调查。(中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组、辽宁省纪委监委)公开资料显示,汪文忠,男,汉族,1963年8月生,河南罗山人,1985年7月参加工作,1985年5月加入中国共产党,北方交通大学管理科学与工程专业毕业,研究生学历,管理学博士学位,教授级高级工程师。汪文忠简历1985年07月--1999年04月,先后在铁道部

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泸州至遵义高加快推进,539亿大项目!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-23

9月20日,遵义市发改委公开了市六届人大四次会议《关于加快推进泸遵高铁项目的建议》答复,详情如下:一、基本情况泸州至遵义高铁起于泸州市泸州站,途经遵义市赤水市、习水县、仁怀市,终至遵义市遵义站,项目建设后将打通已建的成都-自贡-泸州高铁断头路,促进黔北地区更好融入成渝地区双城经济圈,带动项目沿线泸州、赤水、习水、仁怀产业发展和旅游资源开发。根据泸州至遵义高铁可研初步成果(按高铁功能),项目正线全长235公里(其中遵义段183公里),设计时速350公里,估算总投资539亿元(其中遵义段410亿元)。二、入规情况2016年,泸州至遵义铁路纳入国家《中长期铁路网规划》,明确为普速铁路;2021年,泸

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中铁、建、中交、中建

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-30

17亿:沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程房建工程设计施工总承包WHGKJFJ-1标段招标评标结果公示建设地点:湖北省鄂州市。该项目主线全长约37.4公里,设临空经济区连接线约7.6公里。合同估算价:17040万元。中标信息第一名:中建三局集团有限公司(联合体牵头人)、西北综合勘察设计研究院(联合体成员)投标报价(元):勘察设计费率:94.80%;施工费率:91.85%13亿:雄鄚路(二期)工程施工中标候选人公示本项目的建设地点:河北省雄安新区雄县南部。本项目的建设规模:新建1条一级公路,全长约15.054公里,双向6车道,设计速度60公里/小时,路基宽度31/32.5/37.3米。中标信息一

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巢马城际铁路长江公大桥公路接线招标19亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-05

巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分:巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程:起自姥下河路与和州大道交口,桩号K2+831.691,终于G205互通,顺接拟建明珠路快速化改造工程,桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段,实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米,双向六车道,桥梁宽度28.5米,双向六车道,桥梁范围为:K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥),K15+575.098-K16

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中铁、建15家单位上榜!410亿铁路大单来袭!

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-21

50亿:新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段施工总价承包建设地点:湖南省湘西州、贵州省铜仁市。建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站,向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,新建线路长 51.591km,全线设凤凰古 城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元,其中工程投资 89.02 亿元,动车组购置费 4 亿元。技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:250 公里/小时。招标范围:新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。包括 线路正线全长 51.591k

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宜昌至涪陵高重庆段中标单位敲定212亿!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-03

 新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前工程施工、监理中标结果一、项目概况建设地点:重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆市沙坪坝区上桥新街181号建设规模:项目位于湖北省和重庆市境内,重庆市经过石柱、丰都、涪陵,终至长寿区长寿北站止。新建正线长度490.2km,其中湖北省境内330.4km,重庆市境内正线159.8km,联络线单线6.33km,正线设计时速350km/h路,联络线设计时速160km/h。重庆段共设车站5座,新建1个车站(石柱东),改建车站4个(黄水、丰都、涪陵北、长寿北站)招标范围:新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图设计范围内的站前工程施工,里程范围:DK330+576~DK490

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中国中铁、中国建新中标铁路大单46亿!

类别:建筑新闻发布时间:2025-02-13

新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点:江苏省苏州市。建设规模:苏州东站位于苏州工业园区桑田岛片区,北临独墅湖大道,南侧为吴淞江,东西两侧为规划地块。车站为地下车站,站场总规模4台9线,其中高铁2台6线,城际2台3线。新建房屋总建筑面积25.02万平方米。其中,新建站房外包尺寸长1070.3米、宽19.5米~92.75米,建筑面积24.78万平方米(不含地面与市政配套建筑合建的风亭及出入口);新建单身宿舍(含车站食堂、车站公安间休室及警务区)建筑面积0.24万平方米。地方配套集疏运地下车场及匝道面积约4.3万平方米,地方配套上盖工程约4.2万平方米。SZD

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中铁、建、中建拿下一波大项目!

类别:建筑新闻发布时间:2025-02-14

3.8亿:乐东县千家镇西郎岭建筑用花岗岩矿生产总承包设计圈定境界内岩矿总量4598.42万m³,其中剥离物1212.52万m³(含630万m³复垦用土),矿石资源量为3385.90万m³。矿山生产规模220万m3/a(其中建筑用花岗岩生产规模160万m3/a,剥离物为60万m3/a用于制砂),约合500万吨/年,估算五年的加工总量约2500万吨。月均砂石骨料产量约41.67万吨(含剥离物制砂月均产量5万吨),招标人根据采矿权核定量和实际销售情况调整产量及生产计划,以实际销售量结算费用。中标人名称:中铁十九局集团有限公司中标金额:15.46元/吨,折合投标总价386500000元4.6亿:彭泽县

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恩施至黔江铁路、利川至万州高连接线、鹤峰至张家界高连接线项目前期中标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-19

5月11日,恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告:为促进恩施州经济发展,改善恩施州客货运输结构,完善恩施州对外铁路通道布局,推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作,带动沿线地区经济发展,共享高铁发展红利。(一)项目概况(1)恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出,途径重庆市巫溪县、奉节县,湖北省恩施州,至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路,初步匡算线路里程总计192公里,新建线路长度107公里,估算总投资201亿元。(2)利

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中建八局西北公司标准化手册

类别:问答发布时间:2022-04-04

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