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类别：资料发布时间：2023-06-28
反射隔热涂料系统施工方案1、施工流向和施工顺序：1. 工艺流程（保温腻子10mm厚）：修补墙面→打6mm灰饼冲筋→批刮外墙保温腻子一道6mm厚→粘贴耐碱网格布→批刮外墙保温腻子一道4mm厚且打磨平整光洁→滚涂反射隔热涂料抗碱封闭底漆一道→喷涂反射隔热涂料机理质感中涂一道→滚涂反射隔热涂料面涂二道。2. 修补墙面：清理基层并用外墙防水腻子将墙面磕碰处及坑洼缝隙等处找平；干燥后用砂纸打磨。3. 批刮外墙保温腻子（厚层腻子）：在原有外墙基层面上批刮外墙保温腻子（厚层腻子），待干燥后，用砂纸将腻子残渣、斑迹磨平、磨光，然后将打磨粉尘清扫干净，再进行第二道，如需第三道，第二道工艺同第一道。在最后一道外墙
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-21
1、批复主要内容新建至内江铁路绵阳至遂宁段工程项目（项目代码：2201-510000-04-01-255404）已列入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536 号）。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。该项目用地应控制在460.95公顷（6914亩）以内，其中农用地395.63公顷（5934亩），耕地167.44公顷（2512亩），涉及永久基本农田116.03公顷（1740亩）。2、项目概况绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。项目已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（发改
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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-23
12月21日，正义网记者从最高人民检察院获悉，中国铁路青藏集团有限公司原党委委员、职工董事、副总经理、工会主席贾军（副厅级）涉嫌受贿、行贿一案，由甘肃省庆阳市监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经最高人民检察院指定管辖，由甘肃省庆阳市人民检察院审查起诉。日前，庆阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、行贿罪对贾军作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。2023年5月31日，据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、甘肃省纪委监委消息：中国铁路青藏集团有限公司党委委员、副总经理、工会主席贾军涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和甘肃省庆
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
春节临近，西安至安康高速铁路的建设者坚守在工作岗位，加紧推进工程建设。截至目前，西康高铁“路、桥、隧”站前工程累计完成建设投资100.23亿元，占项目建设总投资的54.6%。西（安）（安）康高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网包（头）海（口）通道的重要组成部分，全长171公里，设计时速350公里，计划建设工期5年。1月26日，在长达13.3公里的西康高铁秦岭九天山隧道内，中铁七局集团的工人在开挖面进行喷浆作业。工人在中铁十一局集团西康高铁4标段项目施工现场作业（1月26日摄，无人机照片）。1月26日拍摄的中铁七局集团西康高铁3标段项目施工现场（无人机照片）。1月26日，在长达
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-14
新建津潍高铁济南联络线“四电”工程施工总价承包一、项目概况建设规模：新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。标段划分：根据里程划分为JBSD-1～2两个标段,具体标段划分情况如下：标段 项目位置 主要实施内容 里程范围 JBSD-1 山东省济南市 里
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
新建京港高速铁路九江至南昌段四电、房建及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江西省。建设规模：项目位于江西省北部，线路北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市，正线长137.716km，利用昌景黄铁路南昌东站站内正线3.336km。全线新建庐山南、共青城东、昌北机场3座车站，改建庐山站和南昌东站。同步建设庐山城际联络线、乐化联络线，扩建南昌东动车所。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
4月24日，四川省公共资源交易信息网发布公告，《新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核》开始招标。宜昌至涪陵高铁（下称宜涪高铁）是沪渝蓉高速铁路的一部分。这条高铁从上海出发，大致沿长江方向延伸到重庆和成都，也被称作沿江高铁。沿江高铁分段建设，宜涪高铁是最后一段还未开工的线路。招标公告显示，宜涪高铁计划开工日期是2024年12月31日。在重庆市政府近日发布的2024年重点项目中，渝宜高铁重庆段（即宜涪高铁）也在计划新开工名单中。这意味着，沿江高铁将在2024年内实现全线开工。同时招标公告显示，宜涪高铁建设工期6年，计划竣工日期为2030年12月31日，这也是目前沿江高铁各段最晚的计划竣工日期。按
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-18
7月16日，英山县交通建设投资管理中心发布了《武汉至杭州铁路英山段方案研究编制服务竞争性磋商公告》，将正式启动项目前期研究工作。项目采购内容为：研究武汉至杭州铁路项目运量预测，项目功能定位及建设必要性，主要线路走向方案研究，站址选择方案研究，线路主要技术标准初步意见分析，工程投资初步估算，资金筹措方案设想等，编制武汉至杭州铁路英山段方案研究报告。项目采购预算为50万元，合同履行期限180日历天。根据《湖北省“十四五”铁路发展规划》：展望至2035年，全省形成“七纵六横”高速铁路网。其中“六横”通道之一为武杭通道，是湖北加密联系长三角的新通道，规划研究武汉~罗田~英山~安庆高铁。武汉至杭州高铁通
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-03
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新建瑞金至
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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-21
新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围四电及相关工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：山东省潍坊市安丘市山东省、江苏省建设规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围（山东段DK0+0
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类别：建筑新闻发布时间：2024-12-29
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前工程施工招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆市沙坪坝区上桥新街181号建设规模：项目位于湖北省和重庆市境内，重庆市经过石柱、丰都、涪陵，终至长寿区长寿北站止。新建正线长度490.2km，其中湖北省境内330.4km，重庆市境内正线159.8km，联络线单线6.33km，正线设计时速350km/h路，联络线设计时速160km/h。重庆段共设车站5座，新建1个车站（石柱东），改建车站4个（黄水、丰都、涪陵北、长寿北站）招标范围：新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图设计范围内的站前工程施工，里程范围：DK330+576～DK4
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类别：建筑新闻发布时间：2025-01-23
新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省烟台市。建设规模：烟台南站位于山东省烟台市莱山区，北侧与荣乌高速并行，山海南路以西，站前路以北，南站西路以东，站房中心里程为青荣DK187+918，站型为线侧平式站房+高架候车厅，总建筑面积约57341m2，车场规模为5台11线（含正线），设450m×12.0m×1.25m基本站台1座，岛式站台4座，设与站台等长雨棚，设20m宽旅客地道一座，物流通道一座，新建动车运用所一处。二、中标信息YTNSG-1标段第一名：中铁十局集团有限公司中铁十局集团电务工程有限公司投标总价：2737303505元第二名：中铁十一局集团
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类别：规范实施时间：2019-10-01
标签： 电力行业标准（DL） 水利电力
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-28
新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程施工招标中标候选人公示一、项目概况建设规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程及站前工程同步实施的站后接口工程等施工，里程:DK0+
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