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类别：问答发布时间：2022-12-25
类别：资料发布时间：2021-08-11
目 录第一章 质量方针、目标、标准 2第二章 质量管理体系 2第三章 各部门及主要人员的质量职责 3第四章 阶段质量控制要点 10第五章 项目质量管理制度 14第六章 工程质量缺陷及事故报告与调查处理 19第七章 工程质量管理检查 21第八章 工程质量奖罚 22第九章 附 则 23附件： 项目质量管理体系 24项目部质量管理组织机构图 25质量保证体系框图 26质量管理领导小组 27事前、事中、事后质量监控程序图 28质量检查程序流程 29质量管理体系及保证措施运行管理记录表 30
标签： 市政工程项目管理
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-24
10月22日，随着55031次检测列车从龙岩站驶出龙岩至龙川高速铁路龙岩至武平段（以下简称“龙龙高铁福建段”）正式进入联调联试阶段这标志着龙龙高铁距离开通运营更近一步。龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中福建境内全长92.7公里。龙龙高铁福建段于2019年9月开工建设，预计2023年年底具备开通运营条件。龙龙高铁在福建省内设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余为新建车站。龙龙高铁福建段位于闽西腹地，该地区由于流水切割强烈，以致地形破碎，
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-12
酉阳发布消息：10月8日，渝湘高铁黔江至吉首段迎来国铁集团专家组现场踏勘，本周将举行可研咨询评审会。预示着黔江至吉首高铁线路走向和设站方案将正式确定，可研报告即将进入审查阶段，距离可研批复和正式动工建设又近了一大步。黔江至吉首高铁是国家“八纵八横”高铁通道中厦渝（渝湘）通道、成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的重要组成部分，已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》及《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。2022年9月，国铁集团正式启动项目勘察设计招标。2024年5月底，通过国铁集团预可研审查，正式进入可行性研究阶段。黔江至吉首高铁是重庆市规划布局的“米”字型高铁的重要组成部分，与其衔接的重庆至黔江
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-22
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目云浮市、肇庆市“三电”及管线迁改工程建设地点：云浮市、肇庆市。建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长142.372 公里，设车站3座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额283.36亿元，建设总工期4年。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米（引入珠三角枢纽机场采用5200米半径）；最大坡度：20‰
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-10
高铁苏州北站改扩建配套工程一、项目概况1、高铁苏州北站落客快速联络道工程LLD-TJ01标段建设地点：苏州市相城区高铁北站周边建设规模：道路全长约1.5km，道路最宽约91米，高架桥最大单跨约68米。主要施工内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、水工工程、交通导改等。建安费约5亿元（工程特征、结构层次、建筑高度、道路宽度长度等）2、高铁苏州北站快速联络道东连接线工程LJX-TJ02标段项目的建设地点：南起西公田路北侧，终于漕湖大道北侧建设规模：本项目为城市快速路约1.92km，隧道断面约228平方米，综合管廊（双舱）约1.12km。主要施工内容为道路工程、隧道工程、管廊工程、桥梁工程、水工工程、
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-29
新建合浦至湛江铁路广西段施工总价承包一、项目概况建设地点：广西壮族自治区北海市市辖区市辖区建设规模：新建合浦至湛江铁路广西段主要内容为合浦站至DK63+779.5，正线线路长约62.681公里；新建北海上、下行联络线，合计长14.86公里；四电用房等相关工程。招标范围：新建合浦至湛江铁路广西段（除白沙镇站站房外）全部施工内容。标段划分：本次招标共分为5个标段HZQD，工程数量为：全线强电、强电房屋及相关附属工程等。，里程/范围：DK0+000- DK63+779.5（牛皮河特大桥49号台台尾）。HZRD，工程数量为：全线弱电、弱电房屋及相关附属工程等。，里程/范围：DK0+000- DK63+
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-14
新建济南至青岛高速铁路潍坊北站、红岛站剩余工程施工总价承包招标评标结果公示一、项目概况建设地点：山东省潍坊市、青岛市。建设规模：新建济南至青岛高速铁路潍坊北站、红岛站剩余工程包含潍坊北站剩余工程及红岛站剩余工程两部分。（1）潍坊北站剩余工程：潍东上行联络线特大桥DWSDK188+223.02~DWSDK189+530.12范围内的37孔箱梁、1联(48m+80m+48m)连续梁以及相应的桥面系附属工程。（2）红岛站剩余工程：红岛站普速车场5~8站台相应的站台面铺装及相关工程，雨棚（除主结构外工程）屋面、吊顶、电扶梯、静态标识、客服等。标段划分：共划分为2个标段 （JQSYSG-1标段
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2021-04-27
类别：问答发布时间：2022-08-24
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-13
油墩港航道整治工程（松江区界-闵塔路桥）桥梁工程一、项目概况建设地点：本工程位于松江区。工程概况描述：2标段佘天昆公路桥（除桩基工程）：本标段工作范围为佘天昆公路桥（除桩基外）。佘天昆公路桥为拆除重建，工程范围西岸引桥及联络道跨越官塘与现状老路接顺（桩号K0+500），东岸在引桥落地后继续向东以箱涵形式跨越新开河后与辰塔路交叉口衔接（桩号K1+419.751）。路线全长约920米，桥梁总长约538米。主线两侧设置联络道，主桥规模为2快2慢，外侧设人行道，通过梯道与联络道衔接。全桥主要建设内容包括：桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、老桥拆除工程等。3标段（沈砖公路桥）：本标段主要
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-01-12
目1.工程概况 22.编制依据 33.施工计划 44.施工工艺技术 55.施工安全保证措施 126.劳动力计划 177.计算书及相关图纸。 18......跨太平河桥梁工程桩号K3+912.538，道路中心线与太平河河中心交角为69度。上部结构采用简支30米箱梁，桥面横坡1.5%，共有箱梁18片，其中中梁14片，边梁4片。梁高1.6米，桥梁预制长度29.92米，单片梁宽3米，预制梁场地位于0号桥台侧路基旁，距离桥位约50米。中梁梁体重量约900KN，边梁梁体重量约980KN。1.3.施工要求和技术保证条件1.3.1施工要求：本工程的吊装施工难度较大，技术要求高，需要加以特别关注，精心施工，确保
标签： 桥梁施工方案
类别：规范实施时间：2008-10-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
类别：资料发布时间：2022-07-11
施工方案及稳定计算（一） 包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为....
类别：资料发布时间：2022-01-19
目 录1、编制依据 - 1 -1.1编制依据 - 1 -1.2编制原则 - 2 -2、工程概况 - 3 -2.1 工程概况 - 3 -2.2 周边环境介绍 - 5 -2.3 工程特点 - 7 -2.4 施工重难点 - 7 -2.5 施工要求 - 8 -3、施工计划 - 10 -3.1 施工进度计划 - 10 -3.2 材料与设备计划 - 10 -3.3 劳动力计划 - 12 -4、施工工艺技术 - 13 -4.1 桥面及附属物拆除 - 13 -4.1.1 栏杆拆除 - 14 -4.1.2 沥青铣刨 - 14 -4.1.3 防撞墙拆除 - 14 -4.1.4 路灯拆除 - 15 -4
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-14
类别：资料发布时间：2024-03-18
非机动车道桥梁拆除施工技术方案1、桥面铺装破除根据本工程的特点，我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至指定位置。2、梁部拆除桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行凿除，板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离，T梁部分对于横隔板部分完全凿除，对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除，留有个别钢筋暂不拆除，吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌，发生安全问题。目录一、主要施工工艺 11、桥面铺装破除 22、梁部拆除 33、梁部破碎 3二、施工技术方案 31、施工准备 32、上部结构物拆除 43、下部结构拆除 84、关键部位注意
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2024-06-03
