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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
新建济枣铁路济南东胶济场联络线及扩建济南东动车运用所工程单价承包施工招标JZTJ-11标段中标候选人公示一、项目概况新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420，终点JLDK4+569.823，下行联
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-12-28
目录第一章 概述 11.1 评估目的2 1.2 评估过程2 1.3 评估依据3 1.4 评估范围5 1.5 评估方法6 1.6 评估原则6 第二章 工程概况7 2.1 工程项目简介 2.2 设计情况及主要工程数量 102.3 建设条件 182.4 主要施工方案和工艺简介 222.5 工程特点与重点、难点 902.6 工程施工关键节点安排 93第三章 施工安全总体风险评估结论 94第四章 专项风险评估 964.1 专项风险评估思路 964.2 施工作业程序分解 984.3 风险辨识 1024.4 风险分析 1034.5 风险估测 1514.6 估测结论 157第五章 重大风险源估测
标签： 桥梁施工安全
类别：规范实施时间：2018-06-01
类别：问答发布时间：2023-11-06
类别：规范实施时间：2018-03-01
类别：资料发布时间：2022-01-21
一、施工准备（一）材料要求1、电气竖井内所用的电缆桥架,规格型号要符合设计要求,采用镀锌制品,镀锌钢板的厚度在桥架宽度小于400mm时,厚度不小于1.5mm;在400～800mm之间时,厚度不小于2mm;大于800mm时,厚度不小于2.5mm。2、电缆桥架应平直,无明显扭曲,支架应焊接牢固,无显著变形,下料误差应在5mm范围内,切口应无卷边毛刺。3、防火堵料(防火枕)、防火涂料应选用经国家鉴定的定型产品。4、竖井内的配电箱应有出厂合格证、生产许可证、“CCC”认证标志和认证证书复印件及试验记录。5、电线、电缆及附件应选用符合国家现行技术标准的产品,并应有出厂合格证、“CCC”认证标志和认证证书
标签： 电气给排水交底
类别：资料发布时间：2024-03-18
架桥机基本构造左右幅架桥机基本结构形式基本一致，均为横向对称结构。主要由主框架、前支腿、主支腿、后支腿、天车、吊挂、10t 辅助天车、前支腿墩旁托架、附属结构（含张拉操作平台两套）、液压系统、电气系统等组成。 1—主梁、2—前支腿、3—主支腿、4—后支腿、5—天车、6—吊挂、7—
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2024-05-28
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-02
柯桥至诸暨高速公路工程房建及绿化工程施工中标候选人公示一、项目概况柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号K0+000，路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨阳等乡镇街道，接诸永高速的姚江枢纽，终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程，终点桩号K39+271.577，路线全长约39.272公里，其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处（福全枢纽和姚江枢纽），一般互通5处（漓渚互通、店
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-07-01
随桥敷设给水钢管施工方案1. 引言给水钢管是城市给水系统中的重要组成部分，其施工方案的制定和 实施对于确保水源供应的可靠性和给水系统的正常运行至关重要。随 桥敷设给水钢管是一种常见的施工方式，本文将介绍该施工方案的具 体步骤和注意事项。2. 施工方案2.1 材料准备在施工前，需要准备以下材料和设备： - 给水钢管：根据实际需求 确定管径和长度； - 管道连接件：包括弯头、三通、法兰等； - 接口密 封材料：如橡胶垫片； - 基础材料：包括混凝土、砂浆等； - 施工设备： 包括挖掘机、起重机等。2.2 施工步骤2.2.1 现场准备 在施工前，需要将施工区域进行清理和平整，并确保周围环境符合 施工
标签： 电气给排水施组方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-09
351国道东阳马宅至江北段改建工程设计施工总承包第EPC01标段项目概况：本项目总体位于东阳市境内，路线成南北走向，路线起点位于马宅镇东侧规划351国道与南下线交叉处，接待建的351国道磐安安文至东阳马宅段改建工程终点，路线经马宅镇、横店镇、南市街道、吴宁街道、城东街道，终于江北街道，顺接即将建设的351国道东阳周官至山口段公路工程。全长约 37.0 公里，扣除完全利用的在建博士路隧道约 2.3 公里(左右幅 平均长度)，实际建设里程约 34.7 公里，主线终点桩号K37+000。本项目全线设置短链一处：K4+800=K4+973.688（短链 173.688m），设置长链一处：K29+249
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-07
山西大学附属中学晋源学校新建项目EPC总承包建设规模：项目总建筑面积:82695.10㎡。中标信息第一名：中铁二十二局集团第四工程有限公司（牵头人）中铁二十二局集团有限公司(成员单位)中铁二十二局集团太原建设有限公司(成员单位)太原市建筑设计研究院(成员单位) 投标报价：52986.8451万元 运城市稷山经济技术开发区西社园区中水回用工程（一标段）建设规模：调节池1座，预处理间1间，R0膜浓缩处理间1间，分盐及MVR蒸发处理间1间，回用水泵房1间，清水池1座，污泥储池1座，变配电间2间，配套工艺设备、土建、电气、自控、通风空调、消防系统、厂区管线
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-12
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标候选人公示项目概况：G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。 子项目1 厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分：（1）A部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-12
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标候选人公示项目概况：G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。 子项目1 厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分：（1）A部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-04
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目特许经营中标候选人公示一、项目概况建设地点：本项目：S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金塔至玉门公路路线起点位于营盘大墩，与S10张掖至马鬓山高速公路酒泉段相接，终点位于玉门市区东南侧东渠村，与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路路线起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接，终点位于瓜州县柳园镇西侧，与G30连霍高速以枢纽立交相接。建设内容和规模：包
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-15
榆林市榆阳区小西沙棚户区改造项目建设工程中标候选人公示建设地点：榆林市榆阳区小西沙棚户区改造项目包含三个片区，其中：小西沙A2片区位于崇文路以北，迎宾大道以南，文化北路以东；N3N4片区位于文化南路以西，人民西路以南，建榆路以东，榆阳西路以北；滨水西岸片区位于榆溪河以西，人民西路以南，建安路以东，青山路以北 ；工程规模：榆林市榆阳区小西沙棚户区改造项目建设工程占地面积约1661.27亩，总建筑面积约200万平米，共包含A2、N3N4、滨水西岸3个片区，其中：小西沙A2片区位于崇文路以北、迎宾大道以南、文化北路以东，总用地202.5亩，包含住宅、商业、医院、学校及相关市政配套项目；N3
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-03-11
一、编制依据经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。参考规范及文件如下：1、现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》；2 、《建筑拆除工程安全技术规范》；3、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》；4、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》；5、依据现场建筑物的平面布置和厂房高度编制。二、工程概况本次拆除建筑为鞋厂C、D型厂房，共八栋，编号C1~C4栋、D1~D4栋。被拆除旧建筑物平面布置及概况：C、D型厂房旧为鞋厂车间，构造相同，平面尺寸80m×80m，仅有一层，屋面为较大跨度四角锥体系网架，
