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类别：资料发布时间：2022-12-28
土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案（56个文件）共计56个文件，包含：方案、图纸、专家论证报告、表格土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案55页，word可编辑本工程为地下一层，地下室侧方向尺寸较大（长222m、北宽87 m，南宽154m），基础为钻孔灌注桩；设计±0.000标高相当于黄海高程6.65m，地下室主楼底板基底标高为-3.55～3.75m，开挖深度为3.15～3.35m，底板厚300mm；主楼承台基底标高为-4.25～-4.55m，开挖深度为3.85～4.15m,底板厚300mm，电梯井坑中坑基底标高为-6.85m，挖土深度为6.45m，底板厚1200；地下车库
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2023-09-08
类别：资料发布时间：2023-09-08
一、交底内容：1、操作人员必须经过入场教育及安全知识培训，考试合格，方可进入施工现场。2、禁止从事非本工种作业，特殊工种必须持有效证件上岗。3、进入现场的施工人员必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带。严禁酒后作业、疲劳作业和带病作业，现场严禁吸烟，严禁随地大小便。4、所有施工人员必须服从项目统一管理，不得擅自离岗。5、单轴搅拌机安装后，应对各部位系统地进行检查、调试，并经项目技术负责人、安全负责人、班组长等人员验收合格后方可使用。6、使用设备时应有专人指挥，场地不平或下陷严重应待场地处理后再工作。7、当配重多、压力大的情况下，机身离地面不得超过 300mm,移机时前方地下基础不明时（防暗沟
标签： 岩土技术交底
类别：问答发布时间：2022-05-06
类别：规范实施时间：2014-04-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：问答发布时间：2023-04-14
类别：问答发布时间：2022-11-11
类别：规范实施时间：2018-05-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-29
天堑通途，长虹卧波。11月28日，由广东交通集团建设、中交二航局参建的国家重大工程——深中通道主线贯通，项目建设取得重要进展，距离建成通车更近一步。深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，横跨珠江口东西两岸，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。整个深中通道总长度约24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程。其中深中通道跨海段长达22.4公里，桥梁总长度约17.1公里，跨越伶仃洋3条主要航道，采用“西桥东隧”方案，
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-18
从广东交通集团获悉，深中通道6月16日高质量通过交工验收，这标志着历经7年建设的世界级跨海集群工程圆满完成了各项建设任务，工程质量通过“大考”，将画上珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键“一横”。深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。该项目集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，由广东交通集团建设，中交一航局、中交二航局、中交二公局、中交四航局、中铁大桥局等多家单位参建，是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一。深中通道西人工岛6月15日至16日
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-07-15
类别：资料发布时间：2021-09-06
1.*******公司，位于***************，现下部工程已基本完成，根据设计要求，拟在基础墙面上安装双T板，采用汽车吊安装就位，经现场勘察基础墙面（包括架管）最高高度不超过22米，吊车工作幅度最大为24米，最小工作幅度为20.9米，见简图。2.双T板单片重量约14.5T，采用特种平板车运输到现场，根据实际情况，拟采用220T以上型号的汽车吊安装双T板。3.因双T板是属于超长超宽的大件货物，应谨慎施工，确保万无一失，为保证运输机械及吊车顺利行走，施工现场道路应平整并碾压密实，空中及作业范围内障碍物应及时清除，以确保安全作业。
