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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-09
据“珠海发布”：5月30日上午，随着一块红布徐徐揭开，“中共珠海经济技术开发区工作委员会”“珠海经济技术开发区管理委员会”“珠海市港口管理局”“珠海交通控股集团有限公司”同步揭牌，标志着管理体制优化后的珠海经济技术开发区（下称“珠海经开区”）正式揭牌亮相。珠海经开区是珠江口西岸第一个国家级经开区，历经多年发展已拥有综合保税区等政策叠加优势，以及国际级亿吨深水良港优越的自然条件，现已形成“3+2”特色现代产业体系（绿色新材料、清洁能源、海洋工程装备三大主导产业集群，电子信息和智能家电两大特色潜力产业），是珠海对外开放、面向西部陆海新通道的“重要枢纽”。珠海经开区党工委书记、管委会主任周乐伟在致辞
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类别：建筑新闻发布时间：2025-02-24
2月19日，新城控股内部发文宣布免去毛峰副总裁职务，同时解除其兼任的地产开发事业部苏皖大区总经理职位，由庄金龙接任。这一人事变动成为观察新城控股近年来组织震荡的典型样本——在行业下行周期中，这家曾以“高周转”著称的房企正通过激进的人事变动和架构调整，试图重构管理权柄。 毛峰自2002年加入新城控股，从常州公司基层起步，历任苏南区域总经理、地产开发事业部副总裁等职位，2021年随大区合并转任苏皖大区总经理，同时兼任集团投资与产城业务负责人。在毛峰任内，苏南区域2019年以超200亿签约回笼额创区域纪录，其个人曾获集团“金骆驼奖”，成为新城“老臣”代表。然而，随着2021年住宅与商业开发
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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-15
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-16
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-04
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程XTC-HS2一、项目概况本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长50.040公里，其中无锡段31.765公里，苏州段18.275公里。本项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时(无锡北枢纽至长安枢纽)、120公里/小时(长安枢纽至湘城西枢纽)，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及相
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类别：资料发布时间：2022-04-13
epdm彩色弹性塑胶地面施工方案冉旋体育EPDM彩色弹性塑胶地面施工方案EPDM彩色弹性塑胶地面常用于球场、幼儿园、儿童游乐场、小区健身场等场所,是一种新型的地坪产品。EPDM彩色弹性塑胶地面的主要原料为粘合剂和橡胶颗粒、EPDM彩色弹性塑胶地面对基础地面和施工工艺都有严格要求。彩色弹性塑胶地面的特点,特介绍以下EEPDM彩色弹性塑胶地面对基础地面的要求和施工工艺:宁波小区epdm彩色弹性塑胶地面施工方案一、EPDM彩色弹性塑胶地面对基础地面的要求1、可采用沥青混凝土或水泥混凝土进行基础铺装,并要求具有一定的强度和稳定性(水泥混凝土基础需要切割伸缩缝,可不做防水层)。2、基础严禁产生裂缝和由于
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-02
宁波市轨道交通6号线一期工程轨道工程施工建设地点：浙江省宁波市。建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程西起海曙区宁波西枢纽站，东至北仑区红联站，主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区，最终达到北仑小港。线路全长约39.6千米，均为地下线，设24座车站，其中13座换乘站，平均站间距1710米。在海曙区设高桥南车辆段一座，在北仑区设新棉停车场一座。全线设主变电所两座，其中改造一座（望春主变），新建一座（梅墟主变）。本工程线路控制中心接入拟新建的宁波轨道交通第二控制中心。Ⅰ标段：宁波市轨道交通6号线一期工程轨道工程【宁波西枢纽站（含）～望童路站（不含）的正线、配线和高桥南车辆段
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-18
宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心一期（基坑围护及土石方工程）项目施工中标候选人公示一、项目概况本项目投资估算1337342万元，其中建安工程造价约800000万元，建设规模： 规划总用地面积约390亩，拟新建建筑总面积约68万平方米，其中地上建筑面积约27万平方米，地下建筑面积约41万平方米。主要建设内容包括综合交通中心工程（包括：枢纽各交通方式换乘功能，机场航站楼值机及衔接功能，高铁站房连通大厅及衔接功能，轨道交通衔接功能），地下停车场及设备用房工程，核心区配套服务用房工程，旅客过夜用房工程，配套业务用房工程，及轨道交通车站土建工程（含东西端部分区间段），并配套完成管线、道路、
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类别：建筑新闻发布时间：2023-11-22
住房和城乡建设部日前发布的《2022年城市建设统计年鉴》显示，超大城市增加了3个，特大城市增加2个。其中，东莞城区总人口达到1082.44万，武汉城区总人口达到1080.64万，杭州城区总人口达到1002.1万，跨上1000万人的台阶，跻身超大城市行列；合肥城区总人口达到650.4万，苏州达到500.08万，迈过500万人的门槛，成为特大城市。全国城区人口超过500万的城市达到19座，长三角总数超过珠三角根据《2022年城市建设统计年鉴》（以下简称“年鉴”），2022年共有5座城市实现“升级”，分别为武汉、东莞、杭州、合肥和苏州，全国城区总人口在500万人以上的城市达到19座。从区域看，实现“
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