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类别:问答发布时间:2023-07-07
类别:资料发布时间:2021-01-08
隧道地处黔北高原北部,是大娄山脉延伸偏转部位,山峦起伏,沟谷纵横,河流深切,地形破碎,地势总体特征表现为中部高两端低。隧道穿越的山体连绵起伏,地面高程在892.7~1599.2m之间,相对高差706.5m。隧道进口和斜井均有乡村公路通至附近,交通条件较好,沿线弯多路窄,需加设错车道和加宽处理,有几处穿越村庄的位置大车无法通过,进场便道均需要改扩建。隧道Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩均有,详见表2.1-1、2.1-2;洞身穿越地层有灰岩、泥岩、泥岩夹泥灰岩、灰岩夹炭质泥岩及煤系地层,抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征值为0.35s;本隧道左幅ZK39+890~ZK40+09
标签: 岩土施组设计
类别:问答发布时间:2022-11-23
类别:问答发布时间:2023-02-03
类别:问答发布时间:2022-04-28
类别:问答发布时间:2021-11-09
类别:问答发布时间:2021-12-27
类别:资料发布时间:2023-07-07
厦门海底隧道施工组织设计(382页word可编辑)1.1 编制依据(1)厦门东通道(XX 隧道)项目隧道主体工程**标施工招标文件、施工技术规范及参考资料。(2) **标标前会议纪要及补遗书,现场调查及咨询资料。(3) 厦门东通道(XX 隧道)及两岸接线工程两阶段施工图设计(**标)(具体名称对一下图纸)。(4)我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验;(5)国家及交通部现行有关标准、规范、规程;(6)我单位实施ISO9002 标准贯标工作质量保证手册和程序文件。1.2 编制原则(1) 科学部署,统筹安排,保证重点,照顾一般,确保工期。(2) 合理组织平行、交叉、流水作业,
标签: 岩土施组设计
类别:问答发布时间:2022-04-28