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隧道坍塌应急预案(10页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-12

XX隧道坍塌事故应急预案为了积极应对隧道坍塌事故的发生,及时采取有效措施,高效、有序地组织开展事故抢险工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护正常的施工生产秩序,依据国家和行业有关法律、法规的要求,结合本标段和项目经理部实际,特制订隧道坍塌应急预案 1.危险分析    1.1 地形地貌:XX隧道地处高原之南,乌江中下游的黔东北XX县、XX县境内,地处XX山脉与XX山脉接壤部位,海拔440-1296米,为底XX丘陵区,地势东南部及西北部高峻,相对比高一般为400-500米,最大高差达1100,山岳与谷地在区内多呈北东向延展,工程区地貌按成因,形态类型和地质构造可

标签: 岩土施工方案 岩土工程安全

隧道塌方应急预案(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-12

xx隧道位于浙赣线电气化改造工程(浙江段)第11标段xx市境内。铁路中心里程为D1K298+071.5。隧道全长577m,进口里程为D1K297+783,出口里程为D1K298+360,其中D1K297+783~+850、D1K297+910~+940 、D1K298+140~+170、D1K298+300~+360段为Ⅴ级围岩,共长187m;D1K297+850~+910、D1K297+940~D1K298+140、D1K298+170~D1K298+300段为Ⅳ级围岩断层破碎带,共长390m。隧道洞门进口采用斜切式,出口采用台阶式。本隧道设计行车速度200Km/h,隧道建筑限界满足双层集装

标签: 岩土工程安全

隧道开挖专项方案(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-12

隧道全身地层岩性为泥盆系下统芭蕉箐组(D1b)灰黑色,薄~中层状结构,强风化泥质灰岩,从隧道洞口端开始为强风化到中风化,岩石为破碎,为软岩-较软岩:隧道中部有一条断裂破碎带。隧址围岩以V级围岩为主。施工中可能出现渗水、局部坍塌等不良地质作用,隧址区无其他不良地质现象和特殊性岩土分布,一般为微腐蚀性,故整体工程地质条件一般。围岩级别:K37+427-K37+520    V及围岩    K37+520-K37+705 IV级围岩    K37+705-K37+748   V级围岩采用凿岩

标签: 隧道涵洞施工方案 岩土施工方案

地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点(7页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

1)地下连续墙施工控制要点:(1)导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。(2)泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。(3)成槽施工。单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标。(4)钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质

标签: 市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训

隧道智慧工地方案(14页ppt,图文并茂)

类别:资料发布时间:2022-10-18

标签: 智慧工地

**坑隧道监控量测方案(21页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-15

1.1 地理位置、地形情况**坑隧道位于***坑,全长215米,起迄桩号为K48+360~K48+575,为双垮连拱式隧道。隧道区属于丘陵地貌,隧道横穿山丘,进出口段自然坡度较陡,坡角在35-400左右。隧道走向呈南东-北西向展布,山顶高程约95m,最大埋深约43 m。隧道平面线型为直线,纵断面线型为+1.53%和-1.6%的单人字坡,变坡点桩号为K48+460。1.2 工程地质设计情况1.2.1  V级围岩地质V级围岩地质分布里程为K48+360~K48+418、K48+504~K48+575段,长度共为129米。围岩属于第四纪残坡积土及全-强风化花岗岩,围岩波速450~1850

浙江宁波某公路隧道工程监理细则(31页)

类别:资料发布时间:2021-10-14

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标签: 市政路桥监理

双洞隧道监控量测选测项目报告2018

类别:资料发布时间:2021-01-11

路线全长约56.855km,其中平阳县约12.928km,苍南县约43.927km。全线设特长隧道3座,其中安峰隧道长4255m(左洞长4225m,Ⅲ级围岩3729 m,右洞长4255m,Ⅲ级围岩3726 m),进口为削竹式,出口为端墙式,隧道净空尺寸为14.5×5m。

标签: 岩土检测监测

项目环境风险分级管控制

类别:资料发布时间:2024-08-08

项目环境风险分级管控制度一、背景为了确保项目在实施过程中对环境的影响能够得到合理的管控和评估,制定本《项目环境风险分级管控制度》(以下简称“制度”)二、目的本制度的目的是为项目环境风险分级提供指导,并提出相应的管控措施,以确保项目在环境方面的合规性和可持续性发展。......

标签: 项目管理

建筑工程模板施工工艺及质量控制措施(图文并茂)(149页)

类别:资料发布时间:2020-12-18

模板工序是使混凝土按设计形状成形的关键工序,拆模后混凝土构件必须达到表面平整、线角顺直、不漏浆、不跑模(爆模)、不烂根、梁类构件不下挠。使混凝土成形质量达到重庆市“优质结构”标准。

标签: 建筑工地培训 施工工艺

隧道透水应急预案(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-12

目   录1. 事故特征 2. 应急组织与职责 3. 应急处置 3.1 事故应急处置程序 3.2 事故应急救援程序 3.3 现场应急处置措施 3.3.1 出现征兆时处置措施 3.3.2 事故发生时处置措施 3.3.3 有遇险人员时的处置措施 4. 注意事项  5. 附件 5.1 有关应急部门、机构或人员以及对外求援的联系方式 ......

标签: 岩土施工方案 岩土工程安全

复合式衬砌高速公路隧道设计46页

类别:资料发布时间:2021-01-08

隧道为高速公路隧道,为绕城高速的重点工程。在本设计中洞门采用了削竹式洞门,以达到美观的要求。衬砌方面主要为复合式衬砌,洞口段采用明洞开挖,并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风,并配置10组20台直径1120的风机,照明采用钠光灯照明。施工方面,采用全断面一次光面爆破,并进行科学施工管理。

标签: 勘察设计资料

隧道工程安全分析评价与治理方案(66页)

类别:资料发布时间:2021-01-02

针对隧道ZK172+470~+494段二次衬砌渗水、开裂以及仰拱隆起,通过裂缝、衬砌质量调查、计算分析、监控量测以及二衬、仰拱取芯调查分析等,对隧道ZK172+470~+494段进行安全评价,并给出合理的治理方案。

标签: 安全文明施工

论文高速公路山岭隧道的稳定性分析

类别:资料发布时间:2021-01-07

采用弹塑性平面应变分析方法对某高速公路山岭隧道在有地表锚杆和隧道径向锚杆时无隧道衬砌、初次衬砌、二次衬砌三种情况下锚杆轴力和隧道的变形情况进行分析。研究表明地表锚杆在隧道初次衬砌施工前对围岩的变形和稳定作用较大,而在初次衬砌后影响较小。隧道围岩的变形和隧道周边围岩的收敛主要发生在初次衬砌前。该隧道在施工过程中是处于安全状态的,而且地表沉降小于深层沉降。

标签: 土木工程论文

沟槽回填质量控制(23页ppt)

类别:资料发布时间:2021-01-23

标签: 水利质量控制

噪声控制监理细则(6页)

类别:资料发布时间:2024-07-08

噪声控制监理细则(6页)编制目的:为认真贯彻贯彻省建设厅、环保厅,有关建设工程安全文明施工的有关文献精神,进一步控制施工噪声,增进文明施工水平的提高,做到尽量不扰民、不干扰周边的生活环境,使现场施工环境噪声达到国家规范、省防治条例的原则。......

标签: 建筑监理细则

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