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类别：资料发布时间：2021-06-11
目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-14
1）地下连续墙施工控制要点：（1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质
标签： 市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
类别：资料发布时间：2023-05-08
育梁道站袖阀管注浆施工方案1编制依据1、育梁道站主体围护结构施工图；2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告；3、天津地铁6号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见(2013年10月22日天津地铁第三建设管理中心组织召开)；4、育梁道站(原理工大学站)地连墙隔断承压力问题研究专题会议(2013年9月23日天津地铁第三建设管理中心组织召开)；5、育梁道站(原理工大学站)降水试验分析总结专题会议(2013年10月17日天津地铁第三建设管理中心组织召开)；6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。2 工程概况2.1工程简介育梁道站（原理工大学站）位于红旗南路和迎风道交叉口北
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-20
按照甲方提供的总平面图，场地内规划拟建建筑物包括：地下部分：全平面地下室1层，建筑面积13497.67平米，基坑开挖深度相对场平为5.1m，土方总量约7万立方米。地上部分共5栋：1#楼为商住楼共31层，1~3层商业，建筑高度99.3m，2#楼为商住楼共26层，1~2层为商业，建筑高度为80.1m，3#楼为酒店，1~3层为商业，建筑高度为78.3m，5#，整个工程总建筑面积为10万平方米，总投资约2亿元；地下室及3#楼为框架结构，其他均为框架剪力墙结构，抗震设防裂度为6度，抗震等级为三级，合理使用年限50年，建筑耐火等级为一级，本工程主楼为桩筏、桩基承台基础，纯地下室部分为独基加筏板基础，所有基
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-11-10
编制原则1、遵循基本建设程序，合理安排施工工序，及时形成完整施工能力，缩短项目周期,以提高业主的投资效益。2、编制本着经济、合理、快速、高效等的原则，是指导本工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合文件。3、以项目经理为责任中心的安全生产管理网络，细化多级安全生产责任制，强化管理，保证施工全过程的安全，全面推行安全质量标准化工地建设。4、遵循《合同文件》的原则；5、遵循《施工设计图纸》的原则；主要工程量1、环控系统：风机53台，冷水机组9台，冷冻水泵9台，大型表冷器6台，组合风阀62台，空调机组9台，风管16700m2，风阀430台，消声器55台，冷冻水管近2700延米。2、消防给排水系统：
标签： 市政工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2021-01-18
本工程±0.000m为绝对标高+5.600m，自然地面相对标高为-0.800m，绝对标高+4.800m，基坑周长约为470m，一层至地下两层各楼层板面相对标高分别为+0.000、-5.050、-9.500。底板顶面相对标高为-9.5m，底板厚0.8m，垫层150mm，主体基坑开挖深度约为10.50~11.30m。车道二底板结构面标高为-8.3~-9.5m，基础底板厚度为800mm，车到二底板厚度为800mm，车道一、车道二底板结构面标高为-0.8~-5.1，基础底板厚度为600mm，考虑垫层厚度150mm，车道二开挖深度分别为8.5~9.7，车道一、车道三开挖深度分别为0-5.1m。局部落深区
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2023-07-04
目 录第一章 编制说明 11.编制依据 12.编制范围 1第二章 工程概况 11.设计概述 12.地质概况 23.气候水文 24.地震烈度 35.交通条件 36.主要工程数量 3第三章 总体部署 31.工期安排 32.人员配备 33.设备配置 44.施工平面布置 4第四章 钢支撑施工工艺流程及要求 51.施工工艺流程 52.一般施工要求 52.1钢围檩加工及安装 52.2钢支撑加工及安装 82.3钢支撑、钢围檩拆除 103.特殊位置施工要求 123.1斜撑安装 123.2工法桩围护结构与钢支撑连接 133.3格构柱、联系梁与钢支撑连接 144.焊缝质量要求 15第五章 支撑轴力监测
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-11-09
根据工程的《岩土规程勘察报告》，基坑支护可能影响范围内的场地土层结构自上而下分别如下：①层 杂填土：杂色，稍湿，呈稍密~中密状态，局部较松散，顶部30cm为混凝土地坪，下部由碎石组成，直径一般在2~5cm之间，个别超过10cm。本层全场地分布，层厚1.20~1.50m。②1层 砂质粉土：灰黄色为主，稍密，湿云母碎屑及少量氧化铁斑点。摇震反应迅速，光泽反应无，干强度低，韧性低。本层全场分布，层厚2.10~2.40m。②2层 砂质粉土：灰色，中密，局部稍密，湿，含云母碎屑及少量有机质。局部夹薄层粉砂，摇震反应迅速，光泽反应无，干强低，韧性低。本层全场地分布，层厚5.00~7.20m③层
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-18
********项目边坡与基坑支护工程专项施工方案 一.工程概况（一）项目概况本工程位于***********1.边坡工程：建筑边坡位于建筑场地周围，坡底为拟建小区道路、绿化带，坡顶为自然山体，边坡总长约565m。坡底高程94.00m-96.70m，坡顶高程102.96m-103.00m，边坡最小高度5.00m，最大高度4.00m，主要为岩质边坡。岩质边坡岩体类别为II类，岩层面坡度平缓，顶端设立安全护栏4.8×3.5钢筋，场地无滑坡和危岩发育，且拟建建筑物处于边坡滑塌区外，安全等级为二、三级。支护结构设计使用年限 年，抗震设防烈度为六度。2
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-19
地铁运营维护保养方案一、前言地铁作为城市交通运输系统的重要组成部分，在城市高效便捷的运输方式中扮演着重要的角色。为了保障地铁运营的安全、稳定和高效，对地铁的维护保养工作尤为重要。本方案将重点介绍地铁的运营维护保养工作内容，旨在提升地铁安全性和运营效率。二、地铁运营维护保养工作内容1. 车辆设备的保养维护地铁车辆是地铁运营的核心设备，其正常运行关系到乘客的出行安全和乘坐体验。因此，对地铁车辆的保养维护工作尤为重要。具体包括以下几个方面：（1）车辆清洁和消毒：定期对地铁车辆进行清洁和消毒工作，保持车厢内外清洁、卫生，减少细菌交叉感染的风险。（2）车辆系统检修：定期对地铁车辆的机械、电气、气动等系统
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2022-04-15
一、交底范围：漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩桩间土钉墙施工。二、桩间土钉墙施工措施：漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩基坑开挖，由于地面横坡较陡，开挖上述3个墩台时，采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理。桩间土钉墙胸坡坡率为1：0.15；土钉中～中间距上下为1.0m，左右为1.Om，土钉下倾角10°，与墙胸垂直，土钉长度均为8m。土钉采用φ91mm钻孔，使用φ25HRB400钢材做钉材。土钉墙底端设置护脚墙，顶宽0.6m，高1.2m，胸坡同土钉墙胸坡，采用C15混凝土浇筑。如下图（一）、图（二）:三、操作工艺：1、修整边坡采用小型机械辅以人工对边坡进行修整，按照设计放坡比例进行施工，
标签： 岩土技术交底
