扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2021-06-02
目 录第一章 工程概况 1第一节 工程建设概况 1第二节 工程概况 1一、地理位置与环境特点： 1二、工程地质及水文地质特点： 1第三节 编制依据 3第四节 适用范围 4第二章 试验工作总则 5第一节 基本要求 5第二节 试验工作管理制度 7一、试验工程师岗位职责 7二、试验工作管理制度 7三、施工单位及监理部试验仪器设备管理制度 8四、监理部仪器设备的购置、验收、维修和报废制度 9五、监理人员对施工单位试验工作的检查重点 9六、预制管片场厂驻场管理制度 9七、不合格项处理制度 11八、混凝土质量控制制度 11九、商品砼厂家驻场管理制度 14十、材料堆放管理制度 15十一、试验检测
类别：资料发布时间：2024-03-05
1．工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路，采用IIIa型有挡肩混凝土枕，弹条II型扣件，标准为1667/km；桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2024-03-05
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则（66页）车站基坑安全等级为一级，根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑，主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙，连续墙与主体形成复合结构，槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑， 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑，第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅，“L”型 6 幅，“Z”型 5 幅， “T”型 2 副，地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2022-04-28
目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、主要工作内容 2四、平面坐标系与高程系统 24.1 平面坐标系 24.2 高程系统 2五、轨道基础控制网测量 25.1 轨道基础控制网测量准备工作 25.1.1 人员配置 25.1.2 仪器配置 35.1.3 线下工程沉降和变形要求 35.1.4 外业测量条件的要求 35.2 控制点的布设 45.2.1 主要技术要求 45.2.2 地下隧道区间段控制点布设 55.2.3 高架段控制点布设 75.2.4 车站控制点布设 75.2.5 出入场线控制点布设 85.3 控制点的埋设 95.3.1 测量组件 95.3.2 控制点的埋设 1
类别：资料发布时间：2021-09-01
类别：资料发布时间：2021-06-02
第1节 工程概况11.1地铁X号线一期工程土建施工X标段2 1.2地铁X号线一期工程土建施工X标段3 第2节 编制依据5第3节 专业工程特点6第4节 监理工作控制目标及控制要点64.1 监理工作控制目标64.2 监理工
类别：资料发布时间：2023-08-05
目次前言 III1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 34 基本要求 45 视频监控系统 45.1 通则 45.2 视频采集设备 55.3 网络传输交换设备 55.4 视频存储设备 65.5 显示设备 65.6 应用管理平台 65.7 基于视频监控系统的图像识别及智能分析系统要求 66 入侵和紧急报警系统 76.1 通则 76.2 紧急报警系统要求 76.3 周界入侵报警系统要求 77 出入口控制系统 87.1 通则 87.2 识读装置技术要求 87.3 执行部分设备技术要求 97.4 管理/控制部分设备技术要求 98 对讲系统 99 电子巡查系统 910 安全检查及探测系统 10
标签： 征求意见稿
