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类别:资料发布时间:2024-01-30
1.1 工法形成原因为了保证装配式混凝土建筑物的整体稳定性,预制混凝土结构的竖向连接节点均采用等同现浇的原理进行连接,该种连接方式要求现浇部位绑扎并外露一部分钢筋用来插入竖向预制构件内部,然后再通过套筒灌浆等方式进行节点间连接。这种操作方法存在的最大问题是:楼板现浇混凝土层在进行浇注时容易对外露钢筋产生影响,使之发生偏位或者变形,从而导致预留钢筋定位不准,并最终使预留的楼面板钢筋无法准确插入竖向预制构件,不但影响施工进度,还极大地影响施工质量。1.2 工法形成过程为解决装配式混凝土结构施工过程中存在的竖向构件定位钢筋偏移问题,本公司自主开发出了一种可拆卸式的预制柱的钢筋定位
标签: 作业指导书
类别:资料发布时间:2024-05-11
现浇钢筋混凝土拱桥一、工程概况***河大桥是新城大道工程的一部分,桥梁设计起点为K0+260.5,本桥平面位于直线上,与***河交角90°。桥梁全长2414.06m、分为17联,其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础,主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩,矩形承台(承台高度分为2.5米与3.5米两种)。桥梁横断面为双向8车道,两侧设置人行道,标准断面总宽度49米:2×(6.0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带),桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。二、编制依据(1)、合同文件;(2)、施工设计图纸;(3)、国家、交通部、
标签: 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2024-07-15
一、混凝土密封固化剂的材料性能及选用(一)混凝土密封固化剂的特点及性能l 性 状无色、无味、无毒、不燃的清澈液体,VOC含量为0。 l 适用范围新制或旧混凝土、砂浆、水磨石,所有裸露水泥地面,整体上色和骨料硬化类的混凝土地面。 l 功 能永久密封、增强、耐磨、防起尘、抵抗水和大多数工业化学品及食品污渍从表面渗入,延长混凝土结构的耐久性和使用寿命。 新制混凝土:收光后即可使用。旧混凝土:除去表面污垢及所有原附着物,确保地面干燥后,能吸收洁净水而不结珠。l 施工方法低压喷涂、滚涂或刷涂,一次性足量或少量多次施涂均可。l
标签: 施工方案
类别:资料发布时间:2024-08-22
工艺流程测量放线→清挖土方及垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养护及拆模施工工艺 1、测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线,做好平面、高程控制点。 2、采用C15砼垫层 (1)垫层振捣密实、碾压平整。 (2)垫层底面不在同一高程时,施工应按先深后浅的顺序进行。 (3)垫层施工完成后,应复核设计高程并按设计图纸和挡土墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。&n
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2024-08-06
广东省住房和城乡建设厅关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的实施细则(广东省住房和城乡建设厅2011年2月24日以粤建质〔2011〕13号发布 自发布之日起施行) 第一条 为加强危险性较大的分部分项工程安全管理,防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生,根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质〔2009〕87号),结合我省实际,制定本实施细则。 第二条 本省行政区域内的房屋建筑和市政基础设施工程(以下简称“建筑工程”)的新建、改建、扩建工程以及装修和拆除工程中的危险性较大的分部分项工程安全管理,适用本细则。 第三条 本细则所称危险性较大的分部分项
标签: 文件公告
类别:资料发布时间:2024-08-22
本工程的挡土墙为重力式挡墙和衡重式挡墙,总墙长为1360.10m;设计高度在0-7m之间,安全等级为二级,挡土墙材料采用C25普通混凝土,墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm,基础做法要求采用砂夹石换填垫法做地基处理,地基采用砂夹石换填,换填深度不小于3.0m,换填宽度要求每侧较基础宽度不小于1.0m,每层虚铺厚度200-250mm,可采用平振法、插振法、夯实法等进行,密实处理压实系数不小于0.94,要求换填后地基承载力特征值重力式挡墙不小于180KPa,衡重式挡墙均满足设计要求,要求基础进入持力层深度不小于1.0m,且埋置深度应进入进入侵蚀剥蚀线以下1m。挡土墙每隔1.5
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2022-12-28
本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915,路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6~K359+452为一期工程,K290+405~K309+938.6及K359+452~K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升,中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座,共长5125.042米;上跨桥30座;涵洞158道,通道164道;桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工,部分涵洞清淤等。路面结构型式
标签: 市政路桥监理
类别:资料发布时间:2022-07-26
包含附件:公路工程质量鉴定办法公路工程竣(交)工验收办法实施细则(交公路发〔2010〕65号)第一章 总则第一条 为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。第二条 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。第三条 公路工程竣(交)工验收的依据是:......
标签: 交通部政策规章
类别:资料发布时间:2021-11-03
标签: 市政道路工程资料表格
类别:资料发布时间:2022-08-04
福建省预拌混凝土质量管理标准(2018年版)第一章 总 则第一条 为进一步加强预拌混凝土生产质量管理,保证预拌混凝土质量,根据《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建筑业企业资质管理规定》、《福建省建设工程质量管理条例》等法律法规,结合本省实际,制定本标准。第二条 在本省行政区域内从事房屋建筑和市政基础设施工程预拌混凝土生产活动以及对该活动实施监督管理,应遵守本标准。第三条 预拌混凝土专业企业(以下简称“企业”)或分厂(分站)应按有关要求绿色生产,实现预拌混凝土生产与城乡建设、环境保护的协调发展。鼓励企业做强做大,加大科研经费投入,
标签: 建筑政策