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类别：资料发布时间：2021-06-22
目 录第一章、编制依据第二章、工程概况第一节、结构第二节、建筑第三节、水电工程第三章、施工总体规划第一节、本工程项目施工目标第二节、项目组织体系第三节、项目班子及施工队的确定第四节、施工顺序第五节、总体施工方案 第四章、施工准备第一节、技术准备、新科技示范推广应用第二节、物质准备1、场地与道路2、施工用水、用电3、临时设施搭建及用地情况4、劳动力准备5、施工机械进退场时间6、现场主要机械设备表（附表）第五章、施工现场管理机构的设置和管理保证体系第六章、主要技术组织措施和保证措施第一节、施工进度、工期保证措施及工期承诺第二节、质量保证措施及质量等
类别：资料发布时间：2021-07-08
目 录1 编制依据2 工程概况 2.1工程特点 2.2建设地点及环境特征 2.3施工条件 2.4项目管理特点及总体要求3 施工部署 3.1项目管理机构安排 3.2项目管理目标 3.3项目质量控制系统 3.4质量控制手段3.5项目施工过程3.6施工过程程序3.7确定施工
标签： 电气给排水施组方案
类别：资料发布时间：2021-01-08
我方已对xx新区新区道路、xx工程系统工程B标段招标文件、施工图纸及设计变更进行了认真阅读和分析,并详细踏勘了施工现场。我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，编制科学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷。
标签： 道路施工组织设计 市政工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2023-12-28
前言北京城市总体规划(2016-2035)提出总量控制、减量发展的新理念、新要求，城 市发展进入有机更新时代。不搞大拆大建，实现可持续发展的理念，大量既有建筑通过 改造的方式获得新的使用功能、提升建筑品质，正在逐渐成为城市建设的重要形式。由于历史发展阶段的社会经济、技术水平以及技术标准不完善等原因，很多既有建 筑的消防性能水平较差，不同程度上存在着火灾安全隐患。但由于既有建筑改造的特点， 与新建建筑有很大不同，在改造过程中，因历史发展阶段原因，受现状客观条件限制， 难以执行现行消防技术标准。这造成了很多建筑改造因上述困难受到抑制，或只能拆除 重建，或不符合现行消防技术标准改造缺少合法依据。如果
标签： 文件公告
类别：资料发布时间：2024-06-21
本工程为地下一层，本施工段总长度约472m,工程主体宽度21m,其中本施工段最北端（霖园天桥路口位置）为边长52m方形地下结构，工程主体埋深约8m。工程设计标高±0.000为绝对高程39.1米。工程使用年限为50年，工程耐火等级为一级，防水等级为一级。车行道下覆土为2m。本工程处在商业区，施工条件在两侧受到一定限制。由于施工场地狭小，作业面的合理利用将成为本工程施工的关键和难点。由于本工程处于繁华地段，为确保早日恢复交通，故采用分段流水施工。本工程结构形式为钢筋混凝土无梁板结构，顶板和底板厚500mm，外墙厚为400mm，混凝土强度等级顶板、外墙、底板、中间柱均采用C35。顶板、底板及外墙均采
标签： 施工组织设计
类别：资料发布时间：2024-08-05
本施工组织设计编制范围为码头改造工程，主要内容包括码头胸墙施工，护舷安装等。码头改造工程，位于秦皇岛港二、六、七、九公司，是对秦皇岛港第二、六、七、九港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。为进一步改善港区环境满足港口生产需要，提高港口船舶停靠安全性等、设计要求拟对秦皇岛港二、六、七、九港务分公司泊位码头进行改造。本工程涉及四个公司的12个码头泊位，拟计划采用交替施工的方式，针对节点工序进行时间错位码头施工。根据码头施工的统一性，采用完成上一个码头的第一施工节点，开始下一个码头的第一施工节点，依次类推，不仅拓展工序的延长施工时间及施工工程量，也加
标签： 水利水电施组
类别：资料发布时间：2022-05-09
目 录第一章、施工管理重点、难点分析及应对措施 2第一节 工程概况 2一、工程地址、规模描述 2二、本工程的特点 2三、编制依据 2四、本工程拟用施工规范清单 3五、工程主要施工内容 3六、排水工程概述 3七、施工注意事项 6八、工期及质量要求 7九、现场条件及周围环境情况 7第二节、施工管理重点、难点分析及应对措施 8一、施工管理重点、难点分析 8二、施工管理重点、难点应对措施 8第二章 施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 9第一节 施工总体方案部署 9一、施工总体方案部署原则 9二、施工顺序及工艺流程部署及说明 10第二节、总体施工程序 10一、 工程总体施工
标签： 电气给排水施组方案
类别：资料发布时间：2023-04-13
一、工程概况****改造工程道路全线东侧设置21孔MPP200/8电力排管混凝土包封敷设，主线过路处采用21孔DFPB重防护双金属护桥-200/45排管,混凝土包封敷设。被交路设置12孔排管,过路处采用12孔或6孔DFPB重防护双金属护桥-200/4.5排管,混凝士包封敷设。在全线排管右上方管内设置一根DN110七孔梅花通信管。二、设计要求电缆排管做法、电缆检查井做法1电缆转弯时大于电缆外径20倍。2.两电缆排管检查井间的排管坡度不小于3%。3电力排管新设电缆排管检查井,每个人井设集水井设活动爬梯。新设电缆人井做防水及电缆支架。施工图详见结构部分设计图纸。4.过路采用DFPB重防护双金属护桥-
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2021-01-16
污水：污水设置一个排水分区，污水经刘琦路设计管道汇集后接入河西路污水主干管，在沿河西路污水管道向南接入七渔河污水泵站。 标准段管道位置：污水管位于道路两侧24.5m处。刘琦路污水管道设计800管径顶管采用Ⅲ级F型钢承口管，F型钢承口，橡胶圈接口。采用机械顶管工艺的工作井及接收井采用钢筋砼沉井结构，内部砌筑钢筋混凝土检查井，位于车行道上的工作井及接收井内回填均采用石灰土（6%）回填，位于其他范围的工作井及接收井内回填：井底至管顶以上50cm范围内采用石灰土（6
标签： 市政工程技术交底
