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类别:资料发布时间:2021-01-14
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,还应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定。
标签: 道路工程施工技术交底
类别:资料发布时间:2021-01-14
模板吊装及倒运:模板应按照配置位置及安装顺序进行吊装,不可错乱。吊装时专人进行吊车指挥,信号明确。模板栓挂绳索,作业人员牵引进行吊装转移,防止模板空中旋转摆动。吊装至底模附近应缓慢落放,作业人员使用绳索进行导引,防止磕碰底模。严禁使用铲车进行模板倒运,以免模板变形及损坏。
标签: 道路工程施工技术交底
类别:资料发布时间:2023-12-06
目录第一章:概述 11.1工程概况 11.2编制依据 1第二章:施工总体部署 12.1施工准备 12.2施工组织机构及施工人员配置 22.3主要施工机具和材料安排 52.4施工进度计划 5第三章:强夯设计参数 83.1堆场区 83.2辅助区 8第四章:强夯施工方案 94.1强夯施工工艺 94.2强夯施工技术要求及保证措施 12第五章:强夯施工工期保证措施 14第六章:雨季施工安排及措施 15第七章:安全、文明施工和环境保护措施 157.1安全生产保证措施 157.2环境保护措施 177.3文明施工措施 18第一章:概述1.1工程概况本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头堆场一标软基处理二期工
类别:资料发布时间:2023-09-22
目 录一、项目基本情况及建筑概况 - 2 -二、编制目的及编制依据 - 2 -三、施工组织框架图及管理制度 - 3 -四、施工安排及进度计划 - 4 -五、施工准备与资源配备计划 - 4 -六、施工方案编制内容 - 5 -七、项目部应急预案 - 12 -八、相关设计图纸及计算书 - 19 -施工准备与资源配备计划1、天气情况因本工程作业特殊性,管理人员应精确掌握在施工期间天气变化情况2、现场勘察此次大检修工程复杂,
类别:资料发布时间:2022-12-26
目录1. 编制依据和编制原则 - 1 -1.1. 编制依据 - 1 -1.2. 编制原则 - 2 -1.3. 编制范围 - 3 -2. 工程概况 - 3 -2.1. 工程简介 - 3 -2.2. 钢混组合梁设计概况 - 4 -3. 施工组织部署 - 8 -3.1. 进度计划 - 8 -3.2. 资源投入 - 8 -4. 施工工艺及方法 - 11 -4.1. 总体施工方案 - 11 -5. 施工安全防护措施 - 19 -5.1. 1、安全生产管理组织机构 - 19 -5.2. 2、安全生产保证体系 - 22 -5.3. 3、安全生产保证制度 - 23 -5.4. 4、危险源辨识及分析 - 26
标签: 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2022-07-07
目录第一章 项目背景 2第二章 项目管理机构与人员组成 5第三章 工作内容安排及进度计划 9第四章 施工方案 10第五章 质量、工期和安全的保证措施 58第六章 监控方案 67第七章 后续服务的安排与承诺 861 项目概况1.1 概况武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊,上距武汉关约30 公里,桥位左岸为武汉市新洲区**镇,右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道,也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥,桥长约2330m,接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设,计算行车速主为120Km/h。......
标签: 桥梁工程施工组织设计
类别:资料发布时间:2022-04-08
解读防雷接地的施工流程及工艺做法!防雷接地系统简介外部防雷保护装置的组成:接闪器、引下线及接地网。内部防雷保护装置的组成:等电位、电涌保护器等。预防的对象:直击雷、侧击雷、雷电波侵入、雷电反击等。前两者主要通过外部防雷保护装置实现,后两者主要通过内部防雷保护装置实现。简图示意:施工流程实例解读基础接地网基础接地网主要是指地下室底板钢筋将所有引下线串联在一起,然后通过桩基础中的引下线导入大地的一种防护措施,实测接地电阻不大于1Ω。(1)接地网必须与所有引下线用不小于Φ10的钢筋或圆钢连接,将所有的引下线串联在一起。(2)接地网中如果钢筋采用绑扎,需将两搭接的钢筋进行焊接连接;交叉的钢筋连接采用不
类别:资料发布时间:2021-01-14
先清除边坡底部的岩渣、浮土,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,先填补坑凹,使坡面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样,且应带线拉直,根据测量放样的点位,对边坡进行再次修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽,保证开挖深度。
标签: 道路工程施工技术交底
类别:资料发布时间:2021-01-14
当今国内公路预应力砼桥梁中,大部分为后张法预应力砼桥梁。后张法桥梁预应力张拉是待砼达到一定强度和拆模后,在梁体预留孔道中穿入预应力筋(钢绞线),安装锚具,用千斤顶张拉锚固,使预应力筋对梁体施加应力。下面结合某桥梁箱梁,对后张法张拉控制数据的计算及张拉施工工艺做一简单介绍,以供参考。
类别:资料发布时间:2024-01-24
随着我国交通事业的蓬勃发展,国内造桥技术已处于世界领先 地位,一座座大桥不仅满足交通运输的使用功能,还往往作为城市 地标,装扮我们的城市。因此,人们对桥梁工程的审美要求也越来 高。一些采用工厂化预制现场安装技术的桥梁工程质量十分精良, 真正做到了内实外美,成为一道美丽的风景。而一些采取现场浇筑 的桥梁,因作业环境、工人技术水平等条件限制,往往外观质量时 常出现桥梁线形控制不良,曲线不平滑,出现明显折线、错台等线 型不良和麻面、表面污染、色泽不匀等观感质量缺陷。一些桥梁工 程建成后,往往需要花费大量的人力物力进行再装修,对工期和成 本造成较大的浪费。现对如何提高现浇清水混凝土箱梁观感质量进 行总
标签: 工程施工总结