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类别：资料发布时间：2023-02-23
本工程为，地上11层,地下1层局部2层，建筑面积56301.45㎡,框剪结构, 目前一部分地下结构已由其他施工单位施工完毕（见图1）。项目部根据原预留钢筋的锈蚀程度已与建设、监理、设计单位协商处理意见，由于长时间没有防护措施导致施工现场钢筋由于受到长期日晒雨淋，其表面产生不同程度锈蚀现象，通过现场查看，地下结构预留出的墙柱钢筋已经生锈，但并未发现片状老锈，锈迹瘢痕仅仅是表皮，钢筋锈蚀并不严重，最终结合结构设计师的意见给出了合理可行的处理交底，施工单位将按照协商处理意见处理后对锈蚀钢筋做除锈处理。第一章 编制依据 3第二章 工程概况 3第三章 施工部署 4第四章 施工组织 4、5第五章 施工交底
类别：资料发布时间：2021-10-26
1. 钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并签发用火证后，方可施焊，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。2. 钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。3. 使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求：(1) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。(2) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架
类别：资料发布时间：2023-04-13
交底内容:一、电力管线工程施工流程电力管线施工流程为：测量放线→沟槽开挖→基础处理→管道敷设→电缆井、手井砌筑→管道包封→养护→沟槽回填。二、电力管线工程施工方法1、测量放样施工前严格按图纸进行放样，根据设计提供的控制点及我处的加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，并测定出电缆井、手井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程计算出开挖深度,按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线。开挖时进行跟踪测量，沟底每隔10m测定出一个平面位置及基底面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程,用全站仪测出管道顶中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2023-02-20
本次实施“道路黑化工程第一批打捆项目”包含66条道路，总长度约34.494km。分为两个标段，第一标段：芳草片区、石羊片区共计33条道路；第二标段：肖家河片区、华兴片区、桂溪片区共计33条道路。主要内容：车行道路面黑化、人行道改造、车行道及人行道内检查井、雨水篦等市政管线附属设施的改造、交通标线及管线预埋工程等。
标签： 公路道路工程施工技术交底 路桥市政技能培训
类别：资料发布时间：2021-01-14
墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12，主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接，钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行钢筋安装。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2023-12-05
套接紧定式钢导管（JDG）电线管路预埋敷设安装工程技术交底前 言套接紧定式钢导管电线管，俗称紧定管（JDG），该线管由优质Q235冷轧钢带，经高频焊管机组自动焊缝，内外壁镀锌而形成。目前规格有Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40，每根长度为4M。预埋适用壁厚为1.6MM,该线管的管内有效截面积基本等同于相应的小一个规格等级的焊接钢管的管内截面积,因而在电气预埋施工中,施工用量最大的SC15、SC20均分别被JDGΦ20、Φ25所替代。该线管适用于电压等级在1KV及其以下的无特殊规定的场所，其施工、验收参照中国工程建设标准化协会标准的编号为CECS 120：2000〈〈套接紧定式钢导管电线管路
标签： 电气给排水交底
类别：资料发布时间：2021-01-26
1、采用普通木模板，模板厚20mm；2、模板在使用之后和浇混凝土之前须清除干净，并涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀；3、模板制作与安装1) 模板安装前根据施工详图测量放样，设控制点，挂线；2) 模板之间拼缝平整严密，预留孔洞准确，连接要牢固可靠；3) 采用φ12对拉筋，对拉筋调直，拉条与错环的连接要牢固可靠；为方便脱模，保证混凝土外观质量，模板拟采用在边框开半圆孔方案4、拆模顺序为自上而下、先外后内。施工过程中须遵守如下规定：(1) 拆模时限：不承重模板在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；柱模在混凝土强度不低于3.5MPa时，方可拆除；梁、板底模在混凝土强度达到设计强度的75
标签： 水利技术交底
类别：资料发布时间：2021-01-26
1、封闭前，应对裂缝表面进行处理，用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧20～30mm处擦洗干净并保持干燥。2、裂缝处理好后，先在裂缝两侧宽20～30mm范围内涂一层环氧树脂基液，然后抹一层厚1mm 左右的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，表面需要刮平整，保证封闭严密。3、较宽裂缝的处理对宽度大于0.3mm的裂缝进行化学压力灌浆处理。采用环氧树脂浆液进行灌注。4、对裂缝表面进行处理，沿裂缝用钢钎凿成“V”形槽，槽宽与槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定，
标签： 水利技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为：清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工，随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后，需经试验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯钩一次完成。钢筋安装后，钢筋主筋与模板间，采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工，然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书，按照供货单和质保书进行验收来货；2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放，按照上盖下垫原则，严禁混堆；堆场排水良好，保证场地没有积水，并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后，应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查，检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料，要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格，持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式
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