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类别：资料发布时间：2023-04-07
设计思路一号点：根据以往的工程经验，常用的崩塌防治措施有：削方卸载、设置滚落隔断区、锚喷支护、SNS柔性防护网等。鉴于本工程崩塌地质灾害防治的最终目的是防止坡面崩塌物危害坡脚公路安全，因此，可从防止灾害发生（主动防护）方面考虑进行治理， 基于此指导思想，可以采用SNS柔性防护系统来达到防护目的。SNS柔性防护网（GPS2型）以强度为1770MPa、经过热镀锌处理的钢丝绳编织成的网孔为300mm的钢丝绳网为主要受力构件，结合经过超强防腐处理的钢丝编织成的格栅网的组成的双层主动防护系统。该系统在作用原理上类似于喷锚支护和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分
标签： 岩土工程图纸
类别：资料发布时间：2024-01-16
第一章总则第1.0.1条 为加强工务安全管理，保证行车和人身安 全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国 铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规和《铁路技术管 理规程（普速铁路部分）》等规章，以及中国国家铁路集团 有限公司（以下简称国铁集团）铁路营业线施工管理相关规 定，特制定本规则。第1.0.2条 普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、 预防为主、综合治理的方针。工务单位（部门）必须落实安 全生产主体责任，建立健全全员安全生产责任制和安全生产 规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防 机制，扎实推进标准化、规范化建设，完善人防、物防、技 防“三位一体”安全保障体系，不断
类别：资料发布时间：2023-11-15
铁路交通事故调查处理规则（2007年铁道部令第30号） 第一章 总则 第一条 为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。 第二条 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。 第三条 国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调
类别：资料发布时间：2022-12-15
简介：第一章 工程概况1.1工程概况1.2施工平面布置1.2.1 机位布置1.3本工程结构的特点及重点难点1.3.1塔吊附墙的处理1.3.2施工电梯的处理1.3.3卸料平台1.3.4架体分片提升，架体不同步的处理措施1.3.5爬架分片口处理措施1.3.6爬架楼梯布置1.3.7附着式升降脚手架架体内封闭设置1.3.8塔楼1-5#、10#局部结构变化说明第二章 编制说明及依据2.1编制依据2.2方案编制人员架构第三章 施工计划3.1施工进度计划3.1.1.附着式升降脚手架安装进度计划3.1.2.附着式升降脚手架升降计划3.1.3.附着式升降脚手架拆除计划3.2材料与设备计划3.2.1 物资准备3.
标签： 施工方案
