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钢筋桁架叠合板计算书(连续)

类别:资料发布时间:2021-09-23

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连续桥与连续钢构桥现浇及拼装施工(133页ppt)

类别:资料发布时间:2022-12-05

• 简支梁桥:L>20~25m,跨中弯矩迅速增大,截面尺寸和自重显著增加,材料用量大且不经济,安装重量给装配式施工造成困难。• 较大跨径的梁式桥:降低材料用量,采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁,如悬臂体系、连续体系的梁桥等。

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铁路现浇连续施工安全防护措施(16页)

类别:资料发布时间:2021-05-31

两处现浇连续梁跨既有线两侧最大墩高分别为:4号墩(跨西延线)高28m; 19号墩(跨候西线)高16m。此两处连续梁跨越既有铁路、墩身高、跨度大,为保证既有铁路的运营安全,施工采用膺架方案。连续梁模板、支架方案按设计要求进行承载力检算,并经设计、监理、咨询、施工四方评审通过。设计安全系数为1.3 ,抗稳安全系数1.5,满足设计安全要求。(详见连续梁支架图)......

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桥梁连续菱形挂篮计算书(6个文件)

类别:资料发布时间:2021-01-07

主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m,底宽6.4m,翼缘板宽2.9m,支点处梁高7.204m,跨中梁高4.69m,腹板厚100cm(1#)~60cm(跨中),底板厚度为120cm(1#)~40cm(跨中),悬浇段顶板厚度54cm。

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基坑支护内支撑拆除施工方案(27页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

本工程四层地下室,上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房,其中办公楼及公寓楼17层,裙房5层。工程建筑面积约200268平方米,±0.000相当于黄海高度程5.8米。本工程基坑支护采用直径1050mm厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固桩。地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁,顶面标高为—3.000;三道支撑,每道支撑通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接,每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩支撑。由310根竖向立柱桩由82根新设900钻孔灌注桩和228根利用工程桩组成。三道支撑面标高分别为-3.700m、-9.900m、-16.300m。

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建筑基坑支护内支撑拆除施工方案(7页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

本工程位于XXXX。基坑围护长度约200米(以基坑内边线计),围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m,拟建场地整平标高为-1.22m(黄海高程2.5m)。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程,深度为5.83m,由于基坑周边密布承台,大部分开挖计算深度深度取6.33m。

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桥梁连续模板及支架拆除方案(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-05-23

连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥面板宽13.4m,桥梁建筑总宽度13.8m。梁全场113.3m,跨度为31.9+48+31.9m,梁高3.25m,边支座采用6000KN级,中支座采用20000KN级。设计最高时速350km/h,最小半径7000m,双线线间距5.0m。防震烈度8度及以下。梁体混凝土强度等级为C50,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,管道形成才金属

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高速公路系支撑体系技术交底(5页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

盖梁施工前,采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整,使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化,基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋,待基础混凝土符合要求后,进行安全爬梯的拼装,安全爬梯的四周挂设安全绿网,安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧,两个墩柱之间。

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高速公路盖支撑体系技术交底(5页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

盖梁施工前,采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整,使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化,基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋,待基础混凝土符合要求后,进行安全爬梯的拼装,安全爬梯的四周挂设安全绿网,安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧,两个墩柱之间。

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混凝土空心板桥、现浇连续桥、现浇简支桥拆除施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-05

混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案(13页word可编辑)本项目共需拆除废弃桥梁13座,其中混凝土空心板桥9座,现浇连续梁桥2座,现浇简支梁天桥1座以及连续梁渡槽1座。详情见下表目  录一、工程概况 1二、编制依据 2三、工期计划 2四、 老桥拆除施工方案 21、交通管制及疏导及相关设施保护 22、老桥拆除施工方案 22.1.老桥拆除施工作业顺序 32.2.老桥拆除作业平台修筑 32.3.老桥防抛网拆除 32.4桥面及防撞墙凿除 32.5.梁板凿断下落、破碎 32.6.桥台、桥墩拆除 42.7.破碎后的混凝土清运 43、现场协调及组织安排 44、老桥拆除机械配置

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基坑支护换撑及内支撑拆除施工方案(11页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目   录一、 工程慨况二、 换撑施工具体部位及施工安排三、 支撑梁撤除施工部署四、 安全施工措施五、 文明施工措施六、 应急措施

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双线预应力混凝土连续桥拆除专项施工方案(61页)

类别:资料发布时间:2022-12-05

该桥梁为双线预应力混凝土连续箱梁桥,主桥为预应力混凝土连续梁桥,桥墩为圆形钢筋混凝土墩。桥梁全长为556m。

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旧桥拆除之连续桥拆除技术图文并茂(52页ppt)

类别:资料发布时间:2022-12-05

连续梁桥拆除主要采取静力拆除,即用静力切割的方法将桥梁按顺序分块逐步切割拆除,拆除顺序一般按原桥施工的逆序进行。此法的优点是:l振动小,不会对附近的结构产生影响; l施工灵活,能对其它拆除方式不能施工的桥梁进行拆除; l噪音小、污染小,不会对环境造成破坏。

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连续桥拆除方案选择及工程实例(图文并茂)(81页ppt)

类别:资料发布时间:2022-12-05

桥梁拆除难度大,风险高,安全问题突出。稍有不慎,容易酿成大的安全事故。

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混凝土及钢支撑及围檩拆除专项施工方案(43页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目     录第一章 编制说明及编制依据 51、编制说明 52、编制依据 53、编制范围 6第二章 工程概况 71、项目概况 72、混凝土支撑梁、围檩概况 7第三章 工程管理目标 91、工程质量管理目标 92、文明施工与安全生产管理目标 93、工期管理目标 9第四章 总体施工筹划 101、施工准备 102、方案选定 112.1、控制目标 112.2、施工方案的选取 113、施工总体安排 144、机械设备进场计划 165、施工人员组织安排 17第五章 主要施工技术措施及方法 211、空压机人工破碎支撑梁方法 211.1、施工准备 211.2、机械到位 211.3、拆

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特大桥(140+224+140)m连续钢桁架设施工专项方案(88页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-13

特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设施工专项方案(88页word可编辑)(1)主桁上、下弦杆均采用箱型截面,上弦杆内高1100mm,内宽1000mm;下弦除E7E8、E8E9、E9E10外,内高1100mm,内宽1000mm,E7E8内高1100mm变到1600mm,E8E9内高1600mm,内宽从1000mm变到1400mm,E9E10内高1600mm,内宽1400mm;上弦杆上、下水平板板厚24~50mm,竖板厚为24~50mm,在四块板上各设一道板式加劲肋;腹杆根据受力大小采用箱型截面和H型截面,箱型截面有外高1100mm,外宽1000mm,及内高1100mm,内宽1000m

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混凝土悬挑节点

类别:资料发布时间:2021-01-29

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地铁工程-钢支撑详图CAD

类别:资料发布时间:2021-01-28

标签: 钢结构节点详图

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