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水库大坝开挖填筑灌浆施工方案(31页)

类别:资料发布时间:2021-09-02

枢纽布置为:混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m,坝基最低高程1110.00m,最大坝高45.5m,坝顶宽度6m,坝顶长214m。取水钢管直径1.0m,取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m,堰顶高程1143.00m,进口底板高程为1141.00m。1、挡水建筑物坝顶高程1145.50m,最大坝高45.5m,坝顶宽度6m,坝顶长约214.00m,坝顶上游设防浪墙,防浪墙顶高程1146.70m,下游设计防护栏杆。上、下游坝坡均为1:1.4。混凝土趾板布置于弱风化岩体中上部,宽4.0m,厚0.4m,底部高程为1100.00m。混

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大坝填筑帷幕灌浆专项施工方案(32页)

类别:资料发布时间:2021-01-25

本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物,次要建筑物为5 级建筑物,临时建筑物为5 级。枢纽布置为:混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m,坝基最低高程1110.00m,最大坝高45.5m,坝顶宽度6m,坝顶长214m。取水钢管直径1.0m,取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m,堰顶高程1143.00m,进口底板高程为1141.00m。

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高速公路路基填筑施工技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

一般路基(边坡高度<20m)边坡坡率,根据路基填土高度分段:自上而下,0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台,次级边坡坡率为1:1.75,坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段(包括纵断面方向),原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶,台阶2~4m,当覆盖土层厚度小于2.5m时,须清除表层覆土,并在基岩上挖反向台阶,以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分,均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅(TGSG5050)进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏,在填挖交界处设置60×60cm横向盲沟,并与挖方路段纵向盲沟连接

标签: 道路工程施工技术交底

河道治理围堰填筑施工组织设计(88页)

类别:资料发布时间:2021-01-23

本标段对XXX进行河槽清淤、堤防填筑。桩号 25+200~27+600段河道设计河底高程 30.29 米,河底宽 10 米,边坡 1:2.5,左右堤防相同设计,设计堤顶高程39.29米,堤顶宽4米,迎水坡1:3,背水坡1:2.5。

标签: 水利水电施组

钢筋加工安装施工三级技术交底(4页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为:清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工,随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后,需经试验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证,加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求,弯钩一次完成。钢筋安装后,钢筋主筋与模板间,采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫,垫块尺寸保证钢筋保护层厚度,墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45

标签: 桥梁施工技术交底

大坝填筑技术交底(11页)

类别:资料发布时间:2021-01-26

根据坝体标准剖面,坝体填筑分八大填筑区,以上游至下游依次为:上游粉土铺盖(1A)、回填石渣(1B)、垫层区(2A)、过渡区(3A)、主堆石区(3B)、次堆石区(3C)、堆石棱体区(3E)、干砌石护坡区(3D)。下游坝坡采用灰岩料堆砌,人工修整平顺,上游采用砂浆固坡。

标签: 水利技术交底

强度自动验算表格Excel

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 结构计算表格

路基土石方填筑试验段施工方案(21页)

类别:资料发布时间:2021-06-24

目 录一、编制依据二、工程概况三、人员、机械设备及材料准备四、一般路堤填筑试验方案五、质量保证措施六、安全生产保证措施七、文明施工及环保措施八、安全文明、质量、组织管理体系附图

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隧道洞开挖及初期支护首件工程施工总结(16页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

设计围岩为Ⅴ级,衬砌类型采用Ⅴb型复合衬砌。开挖方法:台阶法;超前支护:Φ89超前大管棚,壁厚6mm,每根长35m,共27根;初期支护:①钢筋网片(φ8~20×20cm);②格栅钢架间距为0.8m;③喷射混凝土厚度为23cm;④锚杆长度为3.0m。

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EPS泡沫颗粒混合轻质土路基填筑技术施工工法(8页word)

类别:资料发布时间:2022-01-17

一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁,路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外,近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫(EXPANDED  POLYSTYRENC,简称EPS),从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点,在国内外得到了广泛的应用,有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填

标签: 岩土施工工法

闸工程施工方案(14页)

类别:资料发布时间:2022-11-11

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某特大桥墩施工三级技术交底(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

墩身预埋件施工一、支座垫石钢筋预埋和锚栓预留孔本分部所有桥墩墩顶均设置支座垫石,其中一部分垫石钢筋的安装要和墩台顶帽钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径在梁外先焊成一个骨架,然后将骨架按设计位置标高安装在墩台身钢筋骨架上,与墩台身钢筋焊牢,使其在砼浇筑过程中位置不动。二、综合接地。本分部所有桥墩均设置综合接地,L型连接钢筋要求采用φ16mm的圆钢。墩身可以利用墩身钢筋代替综合接地钢筋,墩身钢筋是φ14mm的,可以U型钢筋连接相邻两根钢筋,也可采用φ16mm的钢筋替换。墩身综合接地设置在大里程侧,每个墩顶设置两个。并在靠近便道侧的墩身侧面原地面以下20cm处加设综合接地测试端口。三

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隧道洞开挖及初期支护专项施工方案(48页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-12

隧道的长度、形式,主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界,建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界,建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。本标段隧道设计围岩支护类型:PYQM5采用单侧壁导坑法开挖、QM5、SM5、JJ4均采用环形开挖预留核心土法,SM4采用台阶法开挖。施工时,根据现场围岩情况,在确保洞室稳定及安全的情况下,适当调整开挖方法。施工步距控制:洞口围岩软弱地段仰拱部位初期支护封闭成环距离掌子面不得大于35m,围岩稍微较好的SM5、SM4可适当加大该步距,但最大不超过60m。仰拱开挖以人工配合机械开挖为主,当围岩较好难以开挖时,可采取微爆破进行辅助开挖,仰拱开挖不允许

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高速公路墩脚手架搭设技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工,需要搭设脚手架。脚手架采用 Q235的Φ48×3.5mm钢管。脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,地基用C15混凝土进行硬化,厚度15cm。脚手架底部设置平托,下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。

标签: 道路工程施工技术交底 桥梁施工技术交底

碾压混凝土重力大坝施工方案(57页)

类别:资料发布时间:2021-01-25

大坝为碾压砼重力坝,最大坝高53.2m,坝顶宽6m。坝体从上至下依次为C20二级配变态砼区、C20二级配碾压防渗砼区、C15三级配碾压砼区、C15三级配变态砼区。溢流表孔、放水底孔兼导流孔布置在左岸,取水口布置在右岸。坝顶结构:坝顶宽度根据规范、稳定计算及考虑交通要求,取6m,坝顶高程1319.2m,长142.35m,溢洪道处设连接两岸交通桥,宽度6.0m,为保证行人安全,坝顶上、下游均设栏杆,右岸坝顶与上坝公路相连接。坝坡:下游面坡比高程1314.1m以下1:0.8,上游面1286高程以下坡比1:0.2,以上垂直。

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重力埋石混凝土施工工法(31页)

类别:资料发布时间:2021-01-23

根据水电站重力坝具有坝身较宽、较高、较长,混凝土体积大,水泥水化热大,结构内不易散失,易产生温度裂缝、施工难度高等特点,如何在满足设计要求的前提下,尽可能的节约资源,控制质量、保护环境,是水电站建设人员重点研究的问题之一。

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水利枢纽碾压混凝土重力施工设计(10页)

类别:资料发布时间:2021-01-23

在本坝址地区,河床狭窄,仅一百多米宽,但随着高程之增高两岸便趋于平坦。两岸高度在200米以上,海拔高程在400米以上,在坝址处右岸较左岸为陡,右岸平均坡度为0.5左右,左岸为0.4左右。坝址位于河湾的下游,在坝址上游十余公里有一开阔地带,为形成水库的良好条件。

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隧道洞开挖三级技术交底(6页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

目   录1香卡隧道洞身开挖技术指标 12香卡隧道洞身开挖施工工艺、施工方法 、注意事项 13质量控制标准 24工序验收、签认制度 35安全防治措施 36环保技术措施 4采用风枪钻孔钻爆法施工,在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖;进出口均采用自卸汽车运输,二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护,喷射混凝土采用湿喷工艺。为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便,Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖(备选方案:上下断面),Ⅳ级围岩采用上下台阶法,Ⅴ级围岩采取三台

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