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隧道横衬砌台车Midas计算书

类别:资料发布时间:2021-01-07

本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型,对于模板面板采用板单元模拟,其他杆件采用梁单元模拟,梁柱之间刚性连接,计算时认为门架柱脚为固定支座,能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载,采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载,计算顶模时认为拱顶压力P0=0,拱脚压力P1=γh,γ为砼容重,取25kN/m3,h为拱高,h=2.6m,期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0,侧模底压力P3=γH,γ为砼容重,取25kN/m3,H为侧模高,H=3.4m,期间线性变化。由于把砼完全按流体计算,此荷

标签: 其他岩土资料 勘察设计资料 岩土毕业设计

隧道监控量测选测项目报告2018

类别:资料发布时间:2021-01-11

路线全长约56.855km,其中平阳县约12.928km,苍南县约43.927km。全线设特长隧道3座,其中安峰隧道长4255m(左洞长4225m,Ⅲ级围岩3729 m,右洞长4255m,Ⅲ级围岩3726 m),进口为削竹式,出口为端墙式,隧道净空尺寸为14.5×5m。

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隧道身开挖三级技术交底(6页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

目   录1香卡隧道洞身开挖技术指标 12香卡隧道洞身开挖施工工艺、施工方法 、注意事项 13质量控制标准 24工序验收、签认制度 35安全防治措施 36环保技术措施 4采用风枪钻孔钻爆法施工,在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖;进出口均采用自卸汽车运输,二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护,喷射混凝土采用湿喷工艺。为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便,Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖(备选方案:上下断面),Ⅳ级围岩采用上下台阶法,Ⅴ级围岩采取三台

标签: 岩土技术交底

隧道身开挖及初期支护首件工程施工总结(16页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

设计围岩为Ⅴ级,衬砌类型采用Ⅴb型复合衬砌。开挖方法:台阶法;超前支护:Φ89超前大管棚,壁厚6mm,每根长35m,共27根;初期支护:①钢筋网片(φ8~20×20cm);②格栅钢架间距为0.8m;③喷射混凝土厚度为23cm;④锚杆长度为3.0m。

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支架现浇箱梁计算书(15页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

桥长1147.52m,包括跨龙溪港大桥1座(75+130+75),跨公路高架分别为(27+45+27)和(34+55+34)2座,共三座变截面桥,全桥共分9联,其中3联为变截面连续梁,6联为等截面连续梁,桥梁宽度均为31.5m。

标签: 桥梁设计 桥梁工程计算

现浇结构尺寸检验批质量验收记录

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

隧道身开挖及初期支护专项施工方案(48页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-12

隧道的长度、形式,主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界,建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界,建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。本标段隧道设计围岩支护类型:PYQM5采用单侧壁导坑法开挖、QM5、SM5、JJ4均采用环形开挖预留核心土法,SM4采用台阶法开挖。施工时,根据现场围岩情况,在确保洞室稳定及安全的情况下,适当调整开挖方法。施工步距控制:洞口围岩软弱地段仰拱部位初期支护封闭成环距离掌子面不得大于35m,围岩稍微较好的SM5、SM4可适当加大该步距,但最大不超过60m。仰拱开挖以人工配合机械开挖为主,当围岩较好难以开挖时,可采取微爆破进行辅助开挖,仰拱开挖不允许

标签: 隧道涵洞施工方案 岩土施工方案

混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-05

混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案(13页word可编辑)本项目共需拆除废弃桥梁13座,其中混凝土空心板桥9座,现浇连续梁桥2座,现浇简支梁天桥1座以及连续梁渡槽1座。详情见下表目  录一、工程概况 1二、编制依据 2三、工期计划 2四、 老桥拆除施工方案 21、交通管制及疏导及相关设施保护 22、老桥拆除施工方案 22.1.老桥拆除施工作业顺序 32.2.老桥拆除作业平台修筑 32.3.老桥防抛网拆除 32.4桥面及防撞墙凿除 32.5.梁板凿断下落、破碎 32.6.桥台、桥墩拆除 42.7.破碎后的混凝土清运 43、现场协调及组织安排 44、老桥拆除机械配置

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现浇混凝土结构质量通病剖析ppt可下载

类别:资料发布时间:2021-11-11

文件大小:3.42M文件格式:ppt

标签: 混凝土工程

现浇箱梁上部结构施工方案46页

类别:资料发布时间:2021-01-08

线分离立交与匝道桥现浇箱梁桥共有七座,分别采用单箱单室、单箱双室、单箱三室及单箱六室等截面连续箱梁,梁高分别为1.3m、1.5m、 1.6m,边腹板为垂直面板。各桥具体概况如下:

标签: 桥梁施工方案

如何提高清水混凝土现浇箱梁观感质量

类别:资料发布时间:2024-01-24

随着我国交通事业的蓬勃发展,国内造桥技术已处于世界领先 地位,一座座大桥不仅满足交通运输的使用功能,还往往作为城市 地标,装扮我们的城市。因此,人们对桥梁工程的审美要求也越来 高。一些采用工厂化预制现场安装技术的桥梁工程质量十分精良, 真正做到了内实外美,成为一道美丽的风景。而一些采取现场浇筑 的桥梁,因作业环境、工人技术水平等条件限制,往往外观质量时 常出现桥梁线形控制不良,曲线不平滑,出现明显折线、错台等线 型不良和麻面、表面污染、色泽不匀等观感质量缺陷。一些桥梁工 程建成后,往往需要花费大量的人力物力进行再装修,对工期和成 本造成较大的浪费。现对如何提高现浇清水混凝土箱梁观感质量进 行总

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现浇混凝土楼板的加固和检验(19页word)

类别:资料发布时间:2021-03-09

近来,我国住宅楼中出现现浇楼板裂缝问题已成为居民住宅质量投拆热点。在处理过程中,我们发现大部分裂缝表现为:表面龟裂,纵向、横向裂缝以及斜向裂缝等。虽然,有些裂缝被认为对结构使用无多大危害,但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制,特别是避免有害裂缝的产生。现浇混凝土楼板结构具有尺寸面积大、混凝土数量多、整体性能要求高、边界条件复杂、施工技术要求高、浇筑速度快等特点。因此,为保证其结构整体性、耐久性和抗震能力对混凝土楼板进行损伤检测是必要和尤为重要的。混凝土楼板的损伤外观上多表现出现裂缝,从保证和提高建筑工程质量出发,对现浇混凝土楼板损伤进行简单易行的检测,分析控制并根据损伤情况进行加固处理目前主

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边沟现浇施工方案(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-11-02

边沟施工方案(一)现浇混凝土边沟施工:1、现浇混凝土边沟的施工流程现浇混凝土边沟施工工艺流程:施工放样→验线→边沟开挖→整平夯实→验基坑→边沟底模板支设→验模板→边沟底板浇筑→边沟墙身模板→边沟砼浇筑→拆模→养生。2、施工方法(1))施工放样根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线,再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度,放出排水沟中线及边线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。(2))开挖现浇混凝土边沟基坑开挖采用机械开挖人工辅助,先用挖掘机在灰线内进行粗挖,至基底高程上5cm位置;然后用人工清挖修整。当基坑开挖到设计的标高、尺寸时,应尽早地通知专业监理工程师检查验收。基底及侧面应修

标签: 公路道路施工方案

现浇混凝土楼板裂缝处理施工方案(3页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

本方案适用于各住宅、商铺现浇楼板裂缝处理。混凝土结构裂缝修复是在可能情况下对结构构件裂缝进行相应处理,这是对结构构件的耐久性和承载力满足设计要求的一种裂缝处理方法。一般情况下,本工程可分为表面处理法、填充法。

标签: 混凝土工程 建筑质量控制

现浇桩帽施工方案(18页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-31

盐城港大丰港区粮食码头工程现浇桩帽施工方案编制人员: 审核人员: 项目经理: 项目总工:编制单位: 中交三航局大丰港粮食码头工程项目经理部编制日期:  目 录§1 编制依据 31.1 招投标文件 31.2 引用标准和规范 3§2 工程综述 32.1 工程简述 32.2主要工程量 32.3 工程特点 4§3工程施工总体目标 43.1 工期目标 43.2 质量目标 43.3 安全目标 4§4施工总体部署 44.1施工方案总体考虑 44.2 桩芯、桩帽施工工艺流程 5§5 主要施工工艺 65.1 测量工程 65.2 桩顶凿除 65.3 围囹结构施工 65.4

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铁路现浇连续梁施工安全防护措施(16页)

类别:资料发布时间:2021-05-31

两处现浇连续梁跨既有线两侧最大墩高分别为:4号墩(跨西延线)高28m; 19号墩(跨候西线)高16m。此两处连续梁跨越既有铁路、墩身高、跨度大,为保证既有铁路的运营安全,施工采用膺架方案。连续梁模板、支架方案按设计要求进行承载力检算,并经设计、监理、咨询、施工四方评审通过。设计安全系数为1.3 ,抗稳安全系数1.5,满足设计安全要求。(详见连续梁支架图)......

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