类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 其他岩土资料

类别：资料发布时间：2021-01-08

隧道为高速公路隧道，为绕城高速的重点工程。在本设计中洞门采用了削竹式洞门，以达到美观的要求。衬砌方面主要为复合式衬砌，洞口段采用明洞开挖，并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风，并配置10组20台直径1120的风机，照明采用钠光灯照明。施工方面，采用全断面一次光面爆破，并进行科学施工管理。

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类别：资料发布时间：2023-08-05

目次前言 II1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 24分类与标记 55一般要求 56 要求 77 试验方法 118检验规则 169标志、包装、运输和贮存 18附录A（资料性）机组箱体隔声性能测试方法 20附录B（规范性）机组风量、风压、输入功率和单位风量耗功率测试方法 24附录C（规范性）机组风量、风压、输入功率和单位风量耗功率现场测试方法 31附录D（规范性）机组供冷量、供热量、供冷能效比和供热性能系数测试方法 34附录E（资料性）机组供冷量、供热量、供冷能效比和供热性能系数现场测试方法 42附录F（规范性）机组箱体变形率测试方法 44附录G（规范性）机组箱体单位面积漏风量测试方法

标签： 征求意见稿

类别：资料发布时间：2023-02-09

抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况  混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2024-03-18

第一章   编制说明一、编制依据1.1《公路工程技术标准》(JTG B01－2014)1.2《设计单位2015-SJ-15号技术联系单（2015年11月30日）》1.3《施工图设计阶段工程地质勘察报告》1.4《七里连接线边坡处治方案》2016年3月1.5《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015。1.6《公路工程质量检验评定标准》JTG/T F80/1-20141.7国家颁发的有关法律、法规1.8本公司的管理制度，质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准1.9《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-20151.10《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》。二、编制

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