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类别：资料发布时间：2021-01-14
先清除边坡底部的岩渣、浮土，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，先填补坑凹，使坡面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样，且应带线拉直，根据测量放样的点位，对边坡进行再次修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽，保证开挖深度。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2024-07-10
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度
标签： 工程施工总结
类别：资料发布时间：2024-08-19
根据规范和工程实际要求，防护棚下面和立面满挂安全网。下层钢管网架上先后设置安全网、模板；上层钢管网架先后设置安全网、钢笆片。悬挑端头为1.2米高的栏杆，用间距1.5m，长2.0m短钢管下端与悬挑钢管用扣件连接，上端与水平杆相连形成护栏，护栏中部加一道水平拦腰杆，防护棚立面用斜钢管拉至防护棚地面。在上层防护层栏杆脚处采用厚18mm的胶合板做200mm高挡板，并涂刷黄黑油漆，防止坠物从防护棚往下坠落。悬挑防护棚采用斜拉钢管和斜拉钢丝绳与主体建筑连接，第一道斜拉钢管采用Ф48.3*3.6钢管和6X19+1(Φ15.5)钢丝绳在防护棚外端头回来1200mm处与本层建筑物拉结，第二道斜拉钢丝绳采用6X1
类别：资料发布时间：2022-07-13
水平防护的搭设1、材料 根据现场要求搭设，钢管均采用Φ48×3.5mm的无缝管材及相适应的钢型扣件搭设，南竹必须是三年以上制作成排的竹跳。长2m宽1m，3—5层的压缩性竹胶板，Φ12— 14mm的钢丝绳以及相适的金属卡拉，钢丝绳的选用应符合<<结构安装工程施工操作规程>>YSJ404-89的规定〉200目的密目网，Φ20钢筋制作预埋稳固件。2、搭设1、预埋U型钢筋于楼层内周边，其间距视实际情况而定。但最大间距不能＞1.5米。预埋深度应与楼板厚度相适应.（即10厘米以上）并与楼面钢筋连结一体。2、支设水平钢管，钢管一律采用6米钢管，从预埋件U型钢筋
类别：资料发布时间：2021-05-31
为了保证本工程的顺利施工 ，确保在施工中出现紧急情况时，应急救援工作能迅速有效，最大限度地保障员工生命、财产安全，根据市建委《关于做好建设工地灾害天气防范工作的紧急通知》的精神，结合夏季防汛防台等工作，特制定本方案。一、组织落实 1、成立由项目经理为首的夏季施工领导小组，制定一系列的安全保证措施，做到加强管理、周密计划、措施到位、责任落实、奖罚分明。 2、设专人定时收听天气预报，并充分利用无线对讲系统的灵活性，如遇雷阵雨、台风等恶劣天气，及时向领导汇报，并通知各个负责人，采取相应的对策，将灾害造成的损失尽量减少，直至零。......
标签： 安全文明施工
