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类别:资料发布时间:2023-04-13
一、工程概况****改造工程道路全线东侧设置21孔MPP200/8电力排管混凝土包封敷设,主线过路处采用21孔DFPB重防护双金属护桥-200/45排管,混凝土包封敷设。被交路设置12孔排管,过路处采用12孔或6孔DFPB重防护双金属护桥-200/4.5排管,混凝士包封敷设。在全线排管右上方管内设置一根DN110七孔梅花通信管。二、设计要求电缆排管做法、电缆检查井做法1电缆转弯时大于电缆外径20倍。2.两电缆排管检查井间的排管坡度不小于3%。3电力排管新设电缆排管检查井,每个人井设集水井设活动爬梯。新设电缆人井做防水及电缆支架。施工图详见结构部分设计图纸。4.过路采用DFPB重防护双金属护桥-
标签: 公路道路工程施工技术交底
类别:资料发布时间:2022-03-31
混凝土挡土墙及实体(1)、基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求。(2)、混凝土的施工配合比应符合试验规定。(3)、片石混凝土挡土墙及实体片石参量不得大于混凝土总量的25%,片石摆放均匀。(4)、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐,无蜂窝麻面现象。 (5)、沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量必须符合设计要求。3.墙背填土技术要求(1)、回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料,严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料,填料中不得含用树根、草皮等杂物。(2)、墙背回填必须和挖、填方路基有效搭接,纵向接缝必须设台阶。(3)、结构物强度达到设计75%方可填筑。
类别:资料发布时间:2024-06-14
公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)为进一步加强公路水运工程施工现场安全生产管理,落实企业安全生产责任,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号)、国家发展改革委等七部委《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》(发改投资〔2009〕3183号)以及有关法规规定,制定本制度。一、公路水运工程施工企业项目负责人在公路水运工程施工作业活动场所(下简称“施工现场”)带班生产以及对其实施的监督检查、考核评价等,应当遵守本制度。本制度所称的公路水运工程施工企业项目负责人,是指公路水运工程施工合同段的项目经理、项目副经理、项目总工。施工企业设立安全总
标签: 文件公告
类别:资料发布时间:2021-01-11
标签: 市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
类别:资料发布时间:2025-01-26
农村公路水泥、过水路面施工方案目录第一章 编制依据 1第二章 工程概况 2第三章 施工方案及主要技术措施 3第四章 工程投入的主要物资和施工机械设备情况 11第五章 劳动力安排 12第六章 确保工程质量措施 13第七章 确保安全生产措施 20第八章 确保文明及环保的措施 23第九章 确保工期的措施 26第十章 施工总进度计划 29第十一章 雨季施工措施 29第十二章 工程质量保修及售后服务承诺 30第十三章 风险预测及预案 31附表一 施工总体计划表 34附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 35附表三&nbs
标签: 公路道路施工方案
类别:资料发布时间:2022-07-26
目录1 项目概况 31.1 工程简介 31.2 工程数量 31.3 自然条件 31.4 施工条件 31.5 工程特点 32 项目目标 32.1 工期目标 32.2 质量目标 32.3 安全目标 33 项目组织管理模式 33.1 项目管理模式 33.2 组织机构设置 33.3 主要管理人员配置 34 施工总平面布置及临时设施 34.1 施工总平面布置 34.1.1 驻地建设 34.1.2 场站建设 34.1.3 施工便道、便桥 34.2 临时设施 34.2.1 概述 34.2.2 项目经理部驻地布置 34.2.3 辅助生产区建设方案 34.2.4 试验室 34.2.5 临时交通工程 34.2.6
标签: 项目策划书
类别:资料发布时间:2023-11-13
市政道路工程成品保护措施一、模板工程坚持每次使用后清理板面,涂刷脱模剂。按部位复安,减少损耗。材料应按编号分类堆放。二、钢筋工程各类型钢筋半成品,应按规格、型号、品种堆放整齐,挂号标志牌,堆放场所应有遮盖,防止雨淋日晒。转运时钢筋半成品应小心装卸,不应随意抛掷,避免钢筋变形。成型钢筋、钢筋网片按指定地点堆放,用垫木垫放整齐,不准踩踏,防止压弯变形,特别注意负筋部位。成型钢筋长期放置未使用,宜在室内堆放垫好,防止腐蚀。三、混凝土工程混凝土浇筑期间,及时校对预留伸出钢筋或埋件位置。已浇的混凝土强度达到1.2Mpa后才准在其上行走。侧面模板应在混凝土度能保证其棱角不因拆模而受损坏时,方可拆模。不能用
标签: 公路道路施工方案
类别:资料发布时间:2022-05-09
编制原则1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生的任何交通事故,交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调和管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。3、高质量的安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全,实现文明施工。四、交通疏导总体部署根据工地现场的考察和了解,由于施工的路面长度较长,为确保街道内车辆及人员的安全,保持道路通畅并尽量减少给交通疏导带来的压力,在施工阶段采取分段全围敝施工。考虑到以上的因素,在施工过程中必须优化施工措施,尽量缩短施工工期,做到施工一段,回填恢复一段,开放一段。施工现场周边采用挡板进行全封闭式围护,确保现场的施工和交